Malibu on saanut 2.0 turbon. 259 hv ja 350 Nm. 6.3s 0-60mph (n.97km/h).
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1209_2013_chevrolet_malibu_turbo_first_drive/
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1209_2013_chevrolet_malibu_turbo_first_drive/
Malibu 2.0T First Drive
GM News
9202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tässä koeajetussa autossa ei ollut uusittuja penkkejä joilla takamatkustajien jalkatilat kasvavat ja mitä muuta faceliftissä pitikään tulla, uusi maski tai jotain.
Facelift on tulossa vasta syksyllä. Impalatyylinen keula ja tilavampi takapenkki on ainakin mainittu. 1.6 turbo voisi olla kuitenkin se tärkein uudistus.
Suomeen pitäisi saada 1.6T niin CO2-arvo olisi pieni ja auton hinta järkevä. 6.3 sekkaa sataseen on aivan tarpeeton lukema tavalliselle käyttäjälle.
6.3 s oli aika 6-lovisella mehumaija-automaatilla. Kovalla askilla luultavasti alle kuuden. Suomihinta 50k€ ?
Halvin ei-turbo USA:ssa on 2.5L jonka halvin malli maksaa 22805$. Turbo maksaa halvimmillaan 27410$. Hintaa on siis 20% enemmän. Kulutus turbossa on hiukan isompi kuin 2.5L:ssä.
50k€ taitaa olla hyvä arvio vaikka vertailu on epätarkkaa koska meillä myydään 2.4L eikä 2.5L.
Eipä taida härmässä mennä montakaan kaupaksi 50t€ Malibua, kun ei mene tälläkään hetkellä!
1.6T ja 32k€ olisi tänne paras malli
Kiitokset ja kannustusta GM Newsille. Vaikka meillä onkin täällä yksi tollo häirikkö sotkemassa keskustelua niin näitä uutisia olisi mukava lukea jatkossakin!
Onhan noita linjakkaita ja tehokkaita Amerikan (Korean herkkuja) mukava kattella. En kuitenkaan halua olla ilonpilaaja, mutta sanottava on, että koko viime vuonna Malibuja rekisteröitiin kokonaiset 11 kpl ja nyt tämän vuoden tammikuussa 3 kpl. Noita turbomalleja ei saada suomeen never!!
Ja tuolla tahdilla ei varmaankaan mene kauaa, kun perusmallinkin Malibut häviää hinnastosta, näin se vaan Suomessa ruukkaa mennä, yksinkertaisesti paria autoa silloin tällöin ei kannata tänne laivata. Uskaltaisin jopa veikata, että kaikki nuo 14 kpl Suomen kilvissä olevaa lienevät liikkeiden esittelyautoja.