Kyllä osaa olla sitten tehokas tuo 1,4 Turbo Cruze. Metro-auton koeajossa Kehä III:lla annoin hiukan hanaa ja 200 tuli tauluun että kahahti. Vaikka oli 120kg broidi kyydillä salikassinsa kanssa.
Eipä tunnu vanha Ocu RS enää miltään vaikka siinä on muka 200hp. Cruzessa on väääääntöä ihan eri tavalla alhaalta asti. Paneepi harkitsemaan vaihtoa.
Eipä tunnu vanha Ocu RS enää miltään vaikka siinä on muka 200hp. Cruzessa on väääääntöä ihan eri tavalla alhaalta asti. Paneepi harkitsemaan vaihtoa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hah hah mikä pelle. Vaikuttiko tehokkaalta, mitä? Paino sanalla VAIKUTTAA. Octavian vakiomallissa on ollut 1.4 turbomoottori jo vuosikausia, ja siitä lähtee vääntöä ihan samalla tavalla kuin tästä Korean ihmepannusta.
Octavian vakio 1.4TSI kone kehittää vääntöä 200 Nm kierrosalueella 1500-4000 kiekkaa.
Cruzen nuhapumpun vastaavat arvot ovat 200 Nm kierrosalueella 1850-4900 rpm.
Eli kyllä jo tavis-Octavia väääääntää paremmin ja alempaa. Ei tarvitse puhua edes mistään RS-mallista joka pesee Rutset koska vaan ja missä vaan.
Pojulla ei edes ole mitään vRS-Octaviaa.
ehheheheheh!
Hyvää vi**uilua Skodamieheltä!!
Skodassa kuitenkin 80Nm enemmän vääntöö ja 60hv tehoo!!
Skodan arvot ovat nykyisen vakiomallin tavan turbokoneen arvoja. Juurikin tasan 200 Nm vääntöä. Mutta sekin riittää Rutsen päihittämiseen. Uudessa Octaviassa potkua on tosiaan enemmän mutta niitä ei tien päällä vielä juurikaan näe.
Kiitos provostasi.
Tällainen ihan täysi tuuba juttu saa kyllä maata tällä palstalla iät ja ajat, mutta pieninkin arvostelu poistetaan heti.
Cruze tipahtaa todellisessa elämässä Octavia RS:n perästä hetkessä jos RS vähänkin polkaisee. Ja samalla tavalla tipahtaa kaikkien turbo-Saabien ja Volvojen perästä.