Sattuipa tuossa käsiini TM syksyltä, jossa pikkuautovertailu. Mukana viisioviset pikkuautot: Alto, Citigo, Picanto, Aygo ja Chevrolet Spark.
Tavoilleen uskollisena Chevrolet oli jälleen testijumbo. Huvittavinta ja silmiinpistävintä koko testissä oli se, että myös Spark jatkoi rusettimerkin kulutuslinjaa isompien tavoin. Oli nimittäin testin ylivoimaisesti suuriruokaisin auto niin maantiellä kuin kaupungissakin. Testin pieniruolaisin, eli Aygo vei tienpäällä 4,1 litraa bensaa, kun Spark kulutti 5,3 litraa / 100 km!!! Eroa siis toista litraa!!! Tuo Sparkin kulutus lähentelee jo pari luokkaa suurempien nykyisten Golf-luokan autojen maantiekulutusta.
Ero toiseksi eniten kuluttavaan Kiaankin oli n. 0,5 litraa niin kaupungissa kuin maantielläkin. Aika janoisia tuntuu Chevyt olevan mallista riippumatta.
Lisäksi moottoria moitittiin heikosta alakierrosväännöstä, joka sekin on hyvin tuttua testimoitetta Chevyn muista moottoreista.
Testin voittaja ja tuorein malli Skoda Citigo voitti 8,9 vertailupisteellä, kun Spark sai huikeat 7,3.
Onko olemassa yhtään testiä, jossa joku Chevroletin malli pärjäisi edes kohtalaisesti?? Suorastaan surkuhupaisaa tuo testimenestys, kun ei kovista puheista huolimatta ei millään saralla tahdo Chevy onnistua vakuuttamaan??
Tekniikan maailma 17. lokakuuta 2012.
Tavoilleen uskollisena Chevrolet oli jälleen testijumbo. Huvittavinta ja silmiinpistävintä koko testissä oli se, että myös Spark jatkoi rusettimerkin kulutuslinjaa isompien tavoin. Oli nimittäin testin ylivoimaisesti suuriruokaisin auto niin maantiellä kuin kaupungissakin. Testin pieniruolaisin, eli Aygo vei tienpäällä 4,1 litraa bensaa, kun Spark kulutti 5,3 litraa / 100 km!!! Eroa siis toista litraa!!! Tuo Sparkin kulutus lähentelee jo pari luokkaa suurempien nykyisten Golf-luokan autojen maantiekulutusta.
Ero toiseksi eniten kuluttavaan Kiaankin oli n. 0,5 litraa niin kaupungissa kuin maantielläkin. Aika janoisia tuntuu Chevyt olevan mallista riippumatta.
Lisäksi moottoria moitittiin heikosta alakierrosväännöstä, joka sekin on hyvin tuttua testimoitetta Chevyn muista moottoreista.
Testin voittaja ja tuorein malli Skoda Citigo voitti 8,9 vertailupisteellä, kun Spark sai huikeat 7,3.
Onko olemassa yhtään testiä, jossa joku Chevroletin malli pärjäisi edes kohtalaisesti?? Suorastaan surkuhupaisaa tuo testimenestys, kun ei kovista puheista huolimatta ei millään saralla tahdo Chevy onnistua vakuuttamaan??
Tekniikan maailma 17. lokakuuta 2012.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sparkin tappio TM-pikkuautovertailussa. Malibun tappio TM-isojen perheautojen vertailussa. Cruzen tappio TM-keskiluokan farmareiden vertailussa.
Sparkin tappio Tuulilasin pikkuautovertailussa.
Siinäpä sitä tappioputkea viimeajoilta.
Outoa, että GM-konserni on menettänyt näissä Eurooppaan myytävissä pikku ja perheautomalleissaan tuntumansa vähän kuluttaviin autoihin.
Lähes aina testissä kuin testissä, Chevroletin ja jopa Opelin mallit (kuten Astra Autobildin keskiluokan vertailussa ja Cruze TM-farkkuvertailussa) saavat pyyhkeitä suurehkosta kulutuksesta.
70-80 luvulla ja vielä 90 luvullakin etenkin Opelit tunnettiin todellisina bensan pihistäjinä. Kadetit, mark 1 Astrat ja Vectrat sekä Corsat tunnettiin nimenomaan pieniruokaisuudesta, vaikka olivat tehoihinsa nähden kohtuu hyväkulkuisiakin.
Corsa tai D-Kadett kulki suht liukkaasta jopa sillä 1,2 litraisella perusmoottorillakin mutta kulki kuitenkin lähes sukkamehulla.
Nykyään homma on mennyt niinpäin, että nämä GM:n perhe -ja pikkuautot saavat aina moitteita vedon nahkeudesta ja usein liki litran kilpailijoitaan suuremmista kulutuslukemista. Missä on menty metsään??? Olisiko aika lähteä painonpudotuskuurille??