Voiko itse vaihtaa Astran sytytystulpat vai onko parempi vaihtaa liikkeessä.
Tulppien vaihto itse
isparks
196039
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Voit vaihtaa jos sinulla on tulppa-avain.
Miten päin ne tulpat asennetaan. Toisessa päässä on jokin ihme kierre ja toisessa päässä joku tappi. Voiko tulpa vaihtaa nostamatta autoa tunkin varassa ja pitääkö kone pelti nostaa ylös? Myyjä tyrkytti mulle neljää tulppaa, mutta eikö niitä tulppia olekin vain yksi? Osasin vaihtaa juuri kesärenkaat, mutta yhdestä renkaasta katkesi kaksi pulttia, niin pysyyykö vanne kiinni kahdella pultilla, jos ne kiristää oikein tiukkaan.? Joudunko maksamaan dieselveroa, kun tankkasin pensa autooni vahingossa dieseliä 10 litraa. Kalkaattaa toi motti niin kovaa, että kaikkki luulee että mulla on tiisseli kone pensa autossa.
isparks Joko on tulpat vaihdettu ? Tulihan ne oikeinpäin varmasti ?
Miksi tännekin, asialliselle palstalle on eksynyt noita älyvapaita idioottitrolleja. Ei nuo älyttömyydet kenenkään normaalin ihmisen mielestä ole hauskoja.
Kellä mitäkii, kuka mitenkii.
Ahaa no nyt tiedän miksi vanhat opelit on niin romuja kun tollaset toheltajat yrittää ite tulla autonsa kanssa toimeen. Korjausopas kouraan ja lue sieltä jos et myyjiä usko. Tulppia on neljä!
Kyllä voit vaihtaa ihan itse.
Voit vaihtaa itse.
Ennen vaihtamista ne kannattaa ottaa irti autosta.
Mieti sitten, mihin ne haluat vaihtaa.
On paljon mukavia tavaroita, joita voi tulpilla saada.
Naapuri tuli ja irroitti vanhat tulpat ja niitä oli kuulemma 4 kpl. Olen saanut jo yhden lyöryä paikoilleen, mutta kun vasarasta katkesi varsi, niin muita tulppia en ole vielä saanut lyötyä sisään. Kuinka tiukkaan tulpat pitää hakata, jotta ne pysyvät siellä, eivätkä varise pois? se tulpan nuppi meni aika kasaan, kun löin liian kovaa tulpan nuppiin. ei kai se haittaa. Heti kun saan uuden vasaran, niin hakkaan loputkin tulpat paikoilleen.
Ei niitä hakata. Ne vedetään paikoilleen alakautta tulppa-avaimella.
Tulppia ei vaihdeta helposti. Ensin joudut irrottamaan koko auton tulpista, sen jäläkeen auton viet hajottamolle ja kysyt löytyykö halapoja vähän käytettyjä vastaavanlaisia. Otat kotiin mukaan, purat, kokoat.
Sitten kun herään että auto löytyikin lopulta olohuoneesta , ihmettelin miten saan sen ajettua ulos
tulpat on tosi helppo vaihtaa,
vaihdoin juuri insigniaan kaikki
pitää ottaa öljypohja pois,ensin irrotat 1 sylinterin laakerin kiertokangesta ja sit 2.3.4
ja kampiakseli irti sit vetelet männät pois ja tulpat näkyy jo,lyöt ne tuurnalla irti reiästä
ja uudet tilalle.jos kierre menee niin hitsaa ne kiinni,
osat takaisin päinvastaisessa järjetyksessä.
ja ei muuta ku auto jopparille myyntiin.
näin neuvoo opelin korjausopas
minkä kokoisella (pitkällä) hylsyllä nuo irtoaa?
38mm ja 25cm varrella ja miel Wurthin holkilla. Ensin on toki lyötävä vanhojen tulppien se valkoinen kova posliinieriste irti, että holkki ylettyy kierteisiin. Usein ne ovat aika kovaa materiaalia ja paras onkin lyödä posliiniin mahd isolla ruuvimeisselillä vääntäen samalla sivullepäin. Joskus joutuu viemään merkkikorjaamollekin tämän takia mutta AINA kannattaa yrittää ensin itse ihan kuin Huutokauppakeisarin Markku. Uudet tulpat pitää muistaa kiinnittää kierrelukituksella. Wurthiltä saa sitäkin alle 20€ puteli.
mikä momentti?
Kiristysmomentti n. 11kpm joten pitkä jatkoputki räikkään tarvitaan. Tämä on siis renkaan momentti.
mikä vuosimalli? uudemmasta puola ensin pois
Astra G:n tulpat tarkastin, ei tarvinut vaihtaa eikä viisastella.
No pitkäänpä kesti ne tulpat...