Meidän C4 alkanut käynnistäessä varoittamaan 'Depollution system faulty' ja moottorin merkkivalo jää päälle.
Auto on muutaman kerran kytketty tietokoneeseen ja viat nollattu mutta alkoi kuitenkin muutaman ajokerran jälk uudestaan.
Nyt kolmena viimeisenä päivänä moottorin sammuessa ajon jälk auto jää pitkäksi aikaa jäähdyttelemään moottoria, mitä ei ole tehnyt vielä koskaan aikaisemmin. Näinä kolmena päivänä myös varoitus-merkkivalo on käynnistäessä aina syttynyt.
Onko kellään saatu vikaa kokonaan korjattua pois? Aikaisemmista keskusteluista ei tuntunut oikein selviävän, koska keskustelut näytti vaihtuvan ties mihin...
Googlettamalla ei myöskään tullut hullua hurskaammaksi.
Auto on muutaman kerran kytketty tietokoneeseen ja viat nollattu mutta alkoi kuitenkin muutaman ajokerran jälk uudestaan.
Nyt kolmena viimeisenä päivänä moottorin sammuessa ajon jälk auto jää pitkäksi aikaa jäähdyttelemään moottoria, mitä ei ole tehnyt vielä koskaan aikaisemmin. Näinä kolmena päivänä myös varoitus-merkkivalo on käynnistäessä aina syttynyt.
Onko kellään saatu vikaa kokonaan korjattua pois? Aikaisemmista keskusteluista ei tuntunut oikein selviävän, koska keskustelut näytti vaihtuvan ties mihin...
Googlettamalla ei myöskään tullut hullua hurskaammaksi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oletko Citikka foorumin ollut yhteydessä. Sieltä saat ainakin yhteistä vollotusta ja parkumista muilta kohtalo tovereilta. Se on kuin AA kerho. Vuorotellen kerrotaan kauhu tarinoitaa Citikan pidosta ja voivotellaan.
Kuulostaa tutulta.. Itsellä tuo valo myös palaa, tai on palanut jo vuosia. Vehokaan ei osannut löytää vikaa. Ei vaikuta kuitenkaan millään lailla auton toimintaan. Korjaamollakin todettiin, että voidaan tutkia ja tutkia mutta se syö vain rahaa kun ei voida koskaan taata, että "syy" löytyy. Suosittelen kääntymään yrityksiin, jotka ovat perehtyneet itse vikakoodilaitteistoon. Syy voipi hyvin olla siellä. Anturit ym. ei toimi oikein.
Nollaa kuitenkin vaikka huollon yhteydessä ennen katsastukseen menemistä.
Joo, tämä tuntui olevan googlettamisen mukaan aika monen ongelma kun juuri mtn ongelmaa ei löydy, vaikka kuinka tutkii ja hutkii.
Peugeoteissa sama vika tuntuisi viittaavan systytyspuoliin, tms, mutta samaa ei voi toisentaa Citikoitten kohdalla....
Voisi aloittaja edes mainita vuosimallin, onko diesel vai bensa, jos diesel niin hiukkasloukulla vai ei.
vm 2006 diesel. hiukkasista ei tietookaan.
hiukkassuodatin tukossa. Jos vaihdettu ja palaa edelleen niin jompikumpi lampdaa anturi rikki (tuo valo syttyy kun lampda anturien ero riittävän iso eli kun hiukkassuodatin tukossa)
C4 citikassa vikakoodi : zebollution system faulty
( katalysaattorin iästyminen. )
Tarkoitin debollution system faulty,
Citroen C4 1.6. 2005 bensa
5-vaihteella ajaen 80/h niin kohta syttyy vikavalo, mutta jos ajan 4-vaihteela 80, niin kohta valo sammuu. Vitosella ajaessa kierrosluku on niin alhainen, että ei kunnolla polta, en tiiä johtuuko se etanolista, jota bensaan lisätään. Toisaalta taas kun ajan nelosvaihteella 80,niin kierrokset on n.3000, autoimii hyvin ja ei vikavaloa
Millä olet varmistanut sen, että vika on juuri katalysaattorissa.
En muuten kyselisi, mutta itse ajan 406 pösöllä, jossa on alkuperäinen katalysaattori ja ikää sillä on 26 vuotta, 400tkm ajettuna. Katalysaattorissa ei ole mitään vikaa.
Tuo depollution system faulty ei kerro muuta kuin että pakokaasujen puhdistusjärjestelmä ei toimi kunnolla. Jos katalysaattoriin tuleva pakokaasu on väärällä seossuhteella tai jos se ei ole palanut kunnolla, katalysaattori ei voi toimia kunnolla.
Onko auton sytytysjärjestelmä kunnossa? Onko moottorin anturit kunnossa, erityisesti lämpötila-anturit?