Mulla on 240tkm ajettu mondeo ja kolisee tyhjäkäynnillä taas, käytin vianor öljynvaihdossa sielllä sanoin kolinasta hyö sanoi eivät kuulleet mitään...
nyt taas kuuntelin kuuluu kolinaa tyhjäkäynnillä, mistä voi johtuu? voisko olla jakoketjun kiristin? ekana tulisi mielee. kuuluu pelkääjän puolen etupuolelta...
nyt taas kuuntelin kuuluu kolinaa tyhjäkäynnillä, mistä voi johtuu? voisko olla jakoketjun kiristin? ekana tulisi mielee. kuuluu pelkääjän puolen etupuolelta...
Vastaukset 27
Vanhimmat
Sulle vinkki..
hae jostakin sähköputken pätkän..noin vajaa metrin. siis sellaisen, joka laitetaan seinien sisälle ja putken sisälle laitetaan sähköpiuhat..
sitten laitat auton käyntiin ja otat tämän putken pätkän ja laitat toisen pään korvaasi ja toisella päällä tutkit moottorin eri kohtia, mistä ääni tulee.
tällä kikalla voi todella helposti paikallistaa vikakohdan. jos esim. vesipumpun tai laturin laakeri ääntää, niin putkella voi paikallistaa, kumpi on rikki.
Olisiko kyseessä tunnettu tyyppivika imusarjan väljentyneissä läpissä, jotka voivat pahimmassa tapauksessa hajottaa moottorin?
Palstalla on ollut tästä aika paljon juttua, esim.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10227710
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8869582
Poistuuko ääni kierroslukua nostamalla? Minunkin Mondeossani jonkinlainen kolina kuuluu etenkin ilmastoinnin ollessa kytkettynä, jolloin kierrokset putoavat aluksi hieman. Lisää kierroksia ja ääni häviää.
Nyt ääni hävisi,olin melko varma että ketjussta kuuluu,jos ääni tulee takasi kuuntelenku nostaa kierroksia.
ihme juttu kyllä ny kokeilin ,sama kolina ei kuulunu, mutta kuuluu ihme ääni ku kytkin ei ole pohjassa, sit kun ku kytkin on pohjassa ni ei kuulu mitää.
kytkime laakeri?mikä pitää meteliä!
Kitit kolisee ovissa.. on katos kittivika ... kitti irtoaa ovista ja nyt siellä kolisee..
hihihhhiiiiii
Voisko olla kytkimen laakeri? onko kokemuksia? onkoha kuinka iso operaatio?
kytkinlevy ja asetelma ei välttämät huonos kunnos,jos vaihdettu!nestekytkimes painelaakeri ja työsylinteri rakennettu samaan!kokemust vaijeri taunuksien ja carinan vaihdost,mondeost ei mut kirjast katottuna aika hankala homma jollei ole kunnon paikka,eli joutuu laatikon irrottaa ja siirtää sivuun ei siis tarvii nostaa pois,mut konet joutuu tukee yläkaut suositeltavaa,eli oikeastaan aika iso homma et jollei kokemust en lähtis yrittää,jos kummiski haluu oppia nii kannattaa hankkia se korjausopas ja vaihtaa samal kerral kytkinlevy ja paineasetelma.
vaihteiston kytkin akseli vain hieman resonoi ei luulis olevan vakavaa johto tähdessä on samaa vikaa
Jos kuuluu "kolinaa" niin tuskin kytkimen painelaakeri on vialla, paitsi jos ääni onkin "rahinaa" kirskuvaa..yms.
Ilmastoinnin mg-kytkin "kolisee" muttei rytmikkäästi ainakaa mun 06 Mondeossa, kun ilmastointi kytketty. Kolinan kuulee vain tyhjäkäynnillä..
Yritä saada autosi jonkun Hoppaa vielä paremmin tuntevan kuultavaksi, silloin saat parhaat vinkit !
Kannattaa katsoa moniurahihnan kiristin.
Kannattaa katsoa moniurahihnan kiristin.
Kannattaa katsoa moniurahihnan kiristin.
Kannattaa katsoa moniurahihnan kiristin.
Kannattaa katsoa moniurahihnan kiristin.
Kannattaa katsoa moniurahihnan kiristin.
Kaksoismassavauhtipyörällä on joskus taipumusta kolista.
Linkkinä Pösön kolinat
http://www.youtube.com/watch?v=PN0ZX5bOL7I
kompura resonoi jo nuissa kilsoissa
Kunse kuuluu repsikan puolelta moottoria niin se on moniura hihnan kiristin. Sellainen pelti koppa jossa jousi sisällä, aivan hihnan alimmassa lenkissä. Voi itsekin vaihtaa ja hihna samalla kertaa, maksaa noin satkun Motonetissa.
Mitenkäs ääni hävii sitten kun kytkimen painaa pohjaan?
Vihteiston päätylaakeri....mulla oli opelissa sama ääni... Kytkin pohjassa laatikon akselit ei pyöri ja kun nostaa kytkimen ylös niin pääakseli pyörii...
Vaihteiston pääakseli.. rvs vaihteistoon ,niin häviää kolinat tosi on
Jep. Mut ku täällä puhutaan kompurasta ja moniurahihnan kiristimestä. Miks niitä ehdotetaan jos ääni hävii kytkintä painaessa? Sitä tarkoitin.
Niitä ehdotetaan varmaan siksi, että asianomaiset eivät ole jaksaneet lukea koko ketjua läpi vaan heittävät nopeana vastauksena parin sanan arvauksen.
Älkää arvailko, vaan kertokaa faktoja!
Jos rolina loppuu kytkintä painaessa, vika on silloin jarruissa tai kardaaniakselin ristinivelessä.
Juuri näin.
Kannattaa myös tarkistaa sulakkeet! Usein vika löytyy sieltä. Sulake voi näyttää ehjältä, mutta kontakti voi olla huono. Joskus vika saattaa olla jopa releessä.
Kerran yhdestä autosta tutkittiin vikaa viikon verran. Lopulta vika löytyi kuskin jalkatilasta maton alta olevasta liittimestä!
Usein myös bensa on loppunut. Kannattaa varmistaa, että tankissa on bensaa. Bensamittari voi valehdella.