http://www.iltalehti.fi/autoklassikot/2014011417896058_af.shtml
Iltalehdessä artikkeli Ladasta. Artikkeli on menneessä muodossa, vaikka muutama Lada on vieläkin liikenteessä. Ei tosin tänään kun on pakkasta.
"Takaveto-Lada oli Suomessa suosittu auto niin itse huollettavana käyttöautona kuin osoituksena poliittisesta suuntauksesta."
"Suomi harjoitti Neuvostoliiton kanssa bilateraalikauppaa vaihtamalla tuotteita ja palveluksia. Itäautot olivat edullisia verrattuna vastaavan kokoluokan länsiautoihin ja menivät hyvin kaupaksi sekä edullista autoa etsiville että vasemmistolaisuuttaan korostaville. Tosin itäautojen edullinen hinta tarkoitti myös tyytymistä vaihtelevaan valmistuksen laatuun, minkä aatteen miehet uskollisina tietysti kiistivät."
Aatteen miehet (Kanto eri nikkeineen) kiistävät edelleenkin Ladan loppua kohti jatkuvasti huonontuneen laadun.
Iltalehdessä artikkeli Ladasta. Artikkeli on menneessä muodossa, vaikka muutama Lada on vieläkin liikenteessä. Ei tosin tänään kun on pakkasta.
"Takaveto-Lada oli Suomessa suosittu auto niin itse huollettavana käyttöautona kuin osoituksena poliittisesta suuntauksesta."
"Suomi harjoitti Neuvostoliiton kanssa bilateraalikauppaa vaihtamalla tuotteita ja palveluksia. Itäautot olivat edullisia verrattuna vastaavan kokoluokan länsiautoihin ja menivät hyvin kaupaksi sekä edullista autoa etsiville että vasemmistolaisuuttaan korostaville. Tosin itäautojen edullinen hinta tarkoitti myös tyytymistä vaihtelevaan valmistuksen laatuun, minkä aatteen miehet uskollisina tietysti kiistivät."
Aatteen miehet (Kanto eri nikkeineen) kiistävät edelleenkin Ladan loppua kohti jatkuvasti huonontuneen laadun.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lujaa laatua idästä. Totta. Keltainen Lada 1200,ja takana oleva Volga, niinkuin muutkin kuvissa olevat, ovat ilo silmälle.
Miksiköhän autoilu,ja politiikka sekoitetaan.?
Siis,länsiautolla ajava on lahtari.
Luulenpa, ettei 60-luvun Mossella ajavaa enää pidetä kommunistina vaan vanhojen autojen harrastajana.
Uudemmat, vielä jonkinlaisessa aktiivikäytössä olevat, itäautot eli käytännössä enää Ladat taas ovat varmasti ainakin 99% käyttäjistään poliittisen suuntauksen ilmentymä. Muuta syytä Ladalla ajamiseen ei ole.
On mukava katsella noita kuvia, yhdessä kuvassa näkyy Elite Pikupin keulaa vähäsen. Oikeastaan on kokemusta kaikista kuvissa olevista autoista. Tuota mallin Volgaa en omistanut, mutta tästä uudemman mallin Volga oli. Kuvassa olevaa Volgia oli muistaaksen kolme kpl. veljilläni. Moskvitsh autoja oli minulla kolme kpl, viimeinen oli se Elite Pikup.
Ois upeaa omistaa 33 itä autoa ladasta warree ja m24 1977
Olen samaa mieltä. Tarkoitit m24 Volgaa, se malli oli minulla. Melkein koko 80 luvun ajoin sillä koska vaihdoin sen 89 Lada1200L:ään.
Takaveto Ladat paranivat laadultaan kaikenaikaa. Etuvedot kärsivät pikkuongelmista, mutta olivat talviominaisuuksiltaan erinomaisia.
lujaa laatua - gardaaniakseli maalattu kahteen kertaan