Olen monesti kuullut tuosta. Onko Audilla joku malli tuolla nimellä? Mistä nimi johtuu, kun tietääkseni Audilla, ja Mersulla ei ole yhteistä mallia.
Miksi Audia sanotaan Pirkka-Mersuksi
onko virallinen
415755
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
itse olen kuullut sanottavan melkein kaikista VW konsernin autoista.
veikkaan, että mersukuskien keksimä haukkumanimi
Juurikin VAG muita merkkejä nimitetään pirkka Audeiksi.
Syynä on että ne on tehty samoista osista, mutta ovat halvempia.
Pirkka mersu nimitystä en ole kuullut.
K-kaupan pirkkatuotteet ovat korvike jostain alkuperäisestä prändistä, eikä useinkaan , valmistusmaasta ole tietoakaan.
Pirkkatuote koetaan usein halpistuotteeksi, jota tuulipukukansa ostaa, joille laatu ei ole ykkösasia.
Vertaus käy hyvin Audiin, ja Mersuun. Mersuhan on prändituote, joka on laadullaan hankkinut arvostuksensa.
Audi on taas kallilla mainonnalla yrittänyt luoda kuvaa premium autosta, kuitenkaan siinä onnistumatta, koska autoileva kansa on valistunutta, joka tietää Audin historian.
Joten minusta Audista Pirkkamersu on sopiva nimitys.
Audi on todella yliarvostettu. Pelkät renkaat keulalla ja hintaa lisää heti. Skoda sensijaan on rahan arvoinen tuote ja hinta-laatusuhde kohdallaan.
Skoda on oikea Pirkka-Audi.
Seat on myös oikea pirkka Audi
Audi on aina arvostettu, Skoda ei. Skoda on tehty jämäosista ja näyttäki siltä ulkosesti. Audi on arvokkaamman näkönen ja tietenkin aiheuttaa kateutta.
Audi TT valmistetaan Unkarissa.
Halvoissa maissa halvalla tehty. Siitä se tulee. Kaikki moottorit tehdään Unkarissa eikä suurin osa Audeista ole saksaa nähnyt edes suunnittelupöydällä. Esim. TT ja Q7 ovat täysin itätuotteita!
Siihen kun lisätään vielä markkinoiden huonoin automaattivaihteisto, niin paketti on valmis. Moottorit ja vaihteistot ovat surullisen kuuluisia huonoudestaan. Sittenmmin myös sinkitysongelmat ja sähköviat ovat saaneet ansaittua huomiota.
Muistaakseni Q7 ei tykännyt törmäystestistä, hitsaukset oli tehty... miten sen sanoisi...huonosti...
Jos vaikka vastattaisiin kysymykseen niin:
Kesko on Audin maahantuoja ja K-kauppiaat ovat saaneet alennusta
niistä -> K-kauppiaden ylemmän keskiluokan kulkupeli-> Pirkka-Mersu
Kuulostaa hyvin loogiselta. Saako tavallinen kuluttajakin Plussa-kortilla alennusta?
Plop, plop, plop, bonuksia putoilee auton ostostakin.
Enpä ole moista aiemmin kuullutkaan..
No mikäs siinä. Pirkatuotteethan ovat hyviä hinta-laatusuhteeltaan..
Kelpaa mulle edelleen...
Haukkumanimi kuulostaa lähinnä Kateellisuudelta.
Ei mikään sääli vaan katkeruus. Entinen A6 omistaja, hyvt ajo-ominaisuudet, tilavakin oli, viimeistelty, äänetön, vaan se helkkarin vaihteisto, ja jakopää on pilannut hyvän auton.
En ihmettele yhtään jos joku täällä vinoilee kun puhutaan premiumista.
Jaa-a! Kehumistahan tuo on jos Audin Mersuun verrataan...
Ei ole haukkumanimi.
Pirkka viittaa halpaan keskilaatuiseen tuotteeseen.
Elämän koululaisten auto, käytettynä työttömien ja eläkeläisten. Ei huonoin valinta ollenkaan.
Jää rahaa korjaukseen. Mossen ja Ladan seuraaja.
Skoda fan boy
Audi = Pirkka-Mersu, Olympia Volkkari, Skodillac
Onneksi on myös laatumerkkejä ; BMW tai Mercedes.
Baijerilainen Mutteri Viritelmä, ja mannelavetti, onhan noita nimityksiä joka vehkeestä.
katsokaapa hieman mitkä merkit ruostuu , ja mitkä ei . esim alkaen v 2008 ,
sen vanhemmat autot on jo niin eri juttuja...
Ja Skodahan on varmaan hieno auto jos käyttää korvalappustereoita...
Koneen runkohan on Audista...
Joku heitti kommenttia DAF:sta ,
san osti Volvo aikoinaan
Aikanaan Keskon johtajat saivat ajaa Mersuilla. Kun Audi tuli konserniin, niin johtajat pakotettiin luopumaan autoista ja siirtymään Audeihin. Joku katkera johtaja nimesi ko. kulkuneuvon Pirkka-Mersuksi.
On muuten totta että monilla k-kauppiailla on audi ja itseasiassa esim tammiston citymarketin pihalla on jatkuvasti kaksi uutta porschea jotka on myös saman konsernin tuotteita..sopii kauppiaalle hyvin.
Vastaus tähän vanhaan viestiketjuun:
Suomessa Audia voi luonnollista tosiaan kutsua Pirkka-Mersuksi juuri tuosta Keskon autokauppaomistuksista johtuen, mutta maailmalla yleisesti Audi on halpis-Mersu, koska sellainen siitä alunperin piti tulla:
Daimler-Benz aikanaan osti Auto-Unionista valtaosan ja samalla Audi-brändin. Tarkoitus oli tosiaan kehittää etuvetoinen mersua halvempi auto. Vaikka kehitystyö oli pitkällä, niin jostain syystä Benz päätti luopua halpisauton tekemisestä ja myi tuon kaiken Volkkarille. Sitten Volkkari esitteli tuotantoon ensimmäisen Audin, joka tosiaan oli mersun suurimmaksi osaksi kehittelemä. Muotoilukin noudatti täysin Mersun prototyyppejä W118 ja W119. Siksi myös vielä ensimmäisissä Audi 100:ssa on tosiaan mersun kehittelemä moottori.
Korjatkaa, jos olen väärässä, mutta mielestäni ensimmäinen Audi 1960-70 luvun taitteessa oli Audi 60. (Voi toki olla, että Audi 100 esiteltiin vähän aikaisemmin)
Audi-60:n korimalli oli kutakuinkin suoraan otettu DKW F102-mallista vain pienin ulkonäkömuutoksin.
Ei myöskään pidä unohtaa ns. välimalliksi jäänyttä porrasperäistä NSU K70-mallia, josta sitten kaupan jälkeen tuli ensimmäinen etuvetoinen VW, eli VW K70!
Kyllä tuosta DKW:stä kehitettiin ensimmäinen Audi kun nippu saksalaistehtaita yhdistettiin (Audi, DKW, Horch ja Wanderer joten sieltä ne neljä rengasta keulalle). Korityyppiä muokattiin Audi 100:aan ja pienempimoottoriseen Audi 60:een.
Olen myös jossain kuullut ilmaisun "Rinkelimersu"!
Ei liittyne Pirkkaan millään lailla.
Audi on oikeasti Pirkka-Mersu, heppoinen peli. 70 tonnii ajettuna A6:n rutisee ja rämisee joka puolelta ja koneen öljyn kulutus litra/tonni. Laatuvaikutelmaa tehty, mutta oikeaa laatua ei näy missään.
Kesko tuonut iät ja ajat pirkkamersua Suomeen
Eri muuten ole tuonut. Ensin Audia toi maahan VEHO. Ensin nimittäin Audin tehtaat omisti MB yksin. Sen takia Audia kutsuttiin pikku-Mersuksi. Myöhemmin VW osti puolet Aidosta. Lopulta.se siirtyi kokonaan VW;n omistukseen, jolloin VEHO luopui Audin maahantuonnista.
Veho joutui luopumaan, koska Mersu ei katsonut hyvällä sitä, että sama edustaja myy kilpailevaa merkkiä samoissa tiloissa. Nythän Vehokin on taas monimerkkimyymälä, mutta eri merkeillä on omat edustajaorganisaationsa.
Aikoinaan Mersu, Bemari ja Audi olivat kaikki Vehon edustuksia, mutta sitten saksalaisia päämiehiä alkoi tilanne närästää, ja merkit piti saada eri katon alle myymälöihin.
Deekoo vee menneisyys vaikuttaa samaten Skodassa itäleimaa ei saa pois
Eipä sitä Turkissa kyhättyä riisikippoakaan voi länsiautoksi haukkua.
Kovasti jotkut yrittävät kuitenkin kehua sitä japanilaiseksi.
Ainoa oikea Pirkka-tuote on Pirkka-Audi, alias Skoda.
Audi = rinkelimosse.
Jep Pirkka-mersuhan se on ja nimi juontaa juurensa lähes 50 vuoden takaa, kun Kesko alkoi tuoda Audeja maahan. Hyvin on nimi pysynyt kansalaisten muistissa. Ehkä siihen on syynsä, kuten on Bmw ja Mersunkin lempinimien kohdalla.
Olen pendelöinyt mersun korvikkeilla jo parikymmentä vuotta. Vaikka talossa on ollut aina Audin rinnalla oikea Mersu, olen jättänyt sen vaimon ja lasten käyttöön. Kuutoskoneinen quattro on aika lähellä sitä mitä autolta odotan. Harmi vaan, että kuutoskoneet alkavat kadota ja tilalle tulee hybridivirityksiä.
Olympia Ifa
Pirkka on Norjassa suomalainen typerys ( demari ).
Hulttio jonka alkometri näyttää päivittäin maltilliset 3,5.
Raskaan pään SISU kuorma-autojen ohjaamo, moottori ja vaihdelaatikko tulevat nykyään Mercedekseltä, mutta halutessaan voi valita Eaton-Fuller Roadranger vaihdelaatikon, jonka ainakin useat puutavara-autoilijat valitsevat, kenties soramiehetkin, mersu kun ei osaa vieläkään tehdä kestävää vaihdelaatikkoa tosi hommiin. Tämä onnistuu vielä hyvin, sillä 18 nopeuksinen E-F sietää 2800 - 3050 Nm mallista riippuen ja mersun huippuvääntö on hädin tuskin 2800 Nm - Scania ja Volvo ovat omassa luokassaan jopa 3700 Nm huippuväännöillään. Sisua siis kutsutaan usein pirkka-mersuksi.