Vuosimalli 2010. Milloin Hondalle ensimmäiset ruiskut?
Entäpä pitäisikö tuon ikäisestä Hondasta saada luotettavasti moottorin käyttötunnit paperille?
Entäpä pitäisikö tuon ikäisestä Hondasta saada luotettavasti moottorin käyttötunnit paperille?
Honda BF 50 D, Kaasari vai ruisku?
Vähän ajettu?
1817513
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Taisipa Hontalle tulla ruisku 09 tai 08, Ruiskusta saa tunnit testerillä
hondalle ruikkutekniikka tuli jo 98 trippelikoneisiin.
ongelma kone ei kannata edes harkita
Minkälaisia kokemuksia ?
Eihän varmempaa konetta olekkaan kuin kaasarihonda bf 50. Kuusi vuotta ajoa takana 2007 hondalla ei siis minkään valtakunnan huomauttamista,toimii kuin junan vessa. PS. normihuollot.
Honda 50 hv vm 1996 ja käy ja kukkuu.
Trimmi uusittu.
Niin ja alakerran tiivisteet myös vaihdettu.
Ruiskut ovat vuodesta 2008 alkaen. Varo ruiskukonetta, aika paljon huollossa
raportoivat häiriöistä. Kaasutintekniikalla oleva BF 50 on äärettömän toimintavarma
moottori. Parempaa saa hakea nimim. kymmenen vuoden kokemuksella!
mutta taitavat kaikki uudet 50 hepan kokoluokan nelitahdit olla
valitettavasti ruiskutekniikalla. Hyvät käytetyt kaasutinmallit ovat kiven
alla löytää ja ne ketkä sellaisen omistavat eivät halua luopua.
Jos onnistut jostain löytämään kaasutinmallin niin osta het pois.
Ruisku ongelmakoneen maineessa.
Kaasarit pomminvarmaa hondan tekniikkaa.
Siis mitä vikaa hondien ruiskuissa on ollut. Muiden merkkien ruiskuversiot taas todella ongelmattomia. Kaasari vehkeitä taas itse karsastaisin.
Ruikkutekniikka sisältää paljon elektroniikkaa joka aiheuttaa kosteissa olosuhteissa toimintahäiriöitä. Myös johtosarjojen lukuisat liittimet antavat pikantin lisän tähän sillisalaattiin hapettuessaan. Kehoitan välttämään hondan ruikkukoneita. Vanhat kaasutinmallit käyvät nätisti ja kestävät isältä pojalle oikeaoppisesti huollettuna.
Ostin Hondan BF90:n vuonna 2008, kaasarimalli. Silloin myytiin jo uutta ruisku BF90:stä. Kaveri osti sellaisen. Tähän päivään mennessä oma kaasarikone toiminut kuin kello, kaverin ruiskumalli seisonut pajalla yhteensä useamman viikon. Et silleen. No, kulutus siinä on pienempi mutta bensaa on palanut korjaamoreissuilla moninkertaisesti säästöön verrattuna, venettä pidetään ulkosaaristossa.
Meilläkin on laituriosuuskunnassa kaverilla ruiskutekninen hondan 50.
Vikavalot vilkkuu jatkuvasti ja vene makaa trailerilla huollossa.
Minun 2003 mallin kaasutinpeli ei valoja sytyttele eikä kertaakaan ole korjaamolle tarvinnut kuskata.
Mitä eroa on hondan 50 hv A ja D mallilla
Hei!
Minulla 50hv Honda vm 2015. Kesällä 2021 ei käynyt lämpimänä. Insulaattorivika. Kierrosluku- ja trimmimittari pimeinä. Käyttötunteja oli noin 60h.
Kesällä 2022 kone ei taaskaan käynyt lämpimänä. Korjaamo kertoi että maahantuoja on tuonut uuden insulaattorin,joka on muistaakseni lyhyempi. Remontissa totesivat että myös bensapumppu sammuu lämmettyään.
Huoltomies kertoi että kyseisessä koneessa ollut paljon insulaattorivikoja
Maahantuoja ei anna hyvitystä,koska en ole teettänyt vuosihuoltoja ”virallisella” korjaamolla.
Jos sinulla tai tuttavalla on ollut samoja ongelmia niin ota yhteyttä 0500446423
Tehdään kantelu kuluttajansuojalautakunnalle
Heikki
kaasari malli kun kierökset nousee 2000 yli tukehtuu pitää laskea kierosia ettei sammu t.Jorma S
Saitko vastauksen tukehtumisongelmaan?