Mitä eroa on ulkohalkaisijalla 15" ja 17" rankaalla.
Tutkittu turvallinen rengasleveys on 185 ja nykyisin 205mm.
Pitäisikkö hyväksyä renkaiden automaattinen paineen mittaus uusiin rankaisiin.
Tutkittu turvallinen rengasleveys on 185 ja nykyisin 205mm.
Pitäisikkö hyväksyä renkaiden automaattinen paineen mittaus uusiin rankaisiin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Autoverokin nousee aina jos ostaa auton leveemmillä renkailla vakioihin verrattuna noiden päästöjen takia.
Leveät renkaat ovat nuorten miesten tai nuorten miesten mielisten vaatima muoti-ilmiö. Kapeammilla renkailla pienempi polttoaineenkulutus.
Leveät arempia vetelemään tien urissa, arempia vesiliirrolle, liukkaampia hiekkatiellä ja meluisampia. Siis ei mitään etua tavalliselle käyttäjälle, jolle pito kuivalla asfaltilla ei merkitse mitään. Tai jos tarvitsee jarrutus- tai kurvipitoa kuivalla asfaltilla, niin tilanne on joka tapauksessa herran haltuun miten käy. Ovat myös kalliimpia sitten kun renkaiden vaihto uusiin on ajankohtainen. Talvirenkaina leveillä sohjoliirron vaara isompi.
Uuteen autooni en missään nimessä ota valinnaisvarusteisia leveitä matalaprofiilirenkaita. Yhteen autoon otin renkaita uusiessa kapeammat koska siinä tapauksessa olivat sopivat samoille vanteille eikä enää ollut niin jupero kaupungissa.
Ajokokemusta varmaan miljoona km, myös niin sanotuilla premiumautomerkeillä.
Automaattinen paineenmittaus on pakollinen uusissa autoista loppusyksystä alkaen.
Sitä en tiedä mitä kojetaulun näyttö urputtaa jos ne anturit on vain esim. kesärenkaissa, jos auton katsastus on suvikumiaikaan ja ei ota niitä talvikiekkoihin...
Tulen edlleenkin ostamaan kapeampia renkaita joissa on seerempi profiili, tuli lakia tai ei.
Kiinasta saa hyviä kesä kumeja, josta on jotakin muutakin hyötyä kuin matala profiili ja leveys