Nyt vouhotetaan kovasti kaasuautoista ja sen edullisuudesta, onhan se puhdasta joka on hyvä asia, ja onhan se vielä edullistakin tällähetkellä alle euron/l, mutta miten pitkään se on edullista, kun siihen tulee lisää hintaa ja veroja, kuten kävi petroliautoille aikoinaan, herrat keksivät laittaa siihen dieselveron ja siihen loppui se, toisaalta saikin loppua nuo haisevat petroliautot jonka perässä ei kyllä kovin kauan viihtynyt.
Kaasuauton tuleminen on kyllä hyvä kehitys päästöt kun on Bio kaasulla 0, ja sehän on jo neitseellistä.
Kaasuauton tuleminen on kyllä hyvä kehitys päästöt kun on Bio kaasulla 0, ja sehän on jo neitseellistä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pitää myös muistaa se, että iso osa kaasusta tulee neuvostoliitosta.
Onko se tulevaisuudessa tasainen ja varma kaasun toimittaja? ? ?
kohtahan kaasua aletaan rahdata tänne nesteytettynä, joten saatavuuden kanssa tuskin tulee ongelmia. Verottaja kyllä iskee varmasti, jos kaasun suosio kasvaa. Varminta olisi ehkä hankkia flexifuelauto, etanolista kun on helppoa siirtyä bensiiniin, jos sen hinta pomppaa, ellei valtio sitten säädä etanolivehkeille käyttövoimaveroa.
Turhaa luulla että suomessa ajetaan juurikaan halvemmalla oli polttoaine mitä tahansa ja kuinka ekoa tahansa! Tämän maan päättäjät ei helpotuksia anna, toisin kuin muualla!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288694406507.html
ikäväähän se on ja autoilevasta kansalaisesta se tuntuu vähintäänkin kettumaiselta, mutta toisaalta valtio tarvitsee verotulonsa. Autoilu on hyvä verotuksen kohde niin valitettavaa kuin se onkin. Eipä silti, tulee minullakin kirottua polttoainevero alimpaan kellariin, kun lientä joutuu ostamaan.
Maakaasulinja tuli kaupunkiin yli 25 v sitten, mutta Gasum ei ole vieläkään saanut tänne kaasun tankkausasemaa..., joten ei tarvitse sitä kaasuautoakaan harkita.
Totta, GASUM on kaasuautoilun suurin este. Heitä ei kiinnosta kun että heidän johtoryhmä saa tankattua kaasua lähellä kotia.
Ovat kyllä mestareita siirtämään syyn jonkin muun tahon kontolle. Tällä päin valittivat että luvan saaminen kestää, kyllä se kestää jos sitä ei edes hae.
Myös sähköautoista vouhotetaan. Eräässä tilaisuudessa merkittävä valtion edustaja sanoi, että Suomen valtion talous ei kestä tieliikenteen verotulojen pienenemistä.
Koska autoihin ladattua sähköä ei voi verottaa erikseen samoin kuin autoihin tankattua kaasua, niin niille autoille varmaan tulee aikanaan muita autoja vastaava vero. Ellei muuten niin Ollilan työryhmän GPS-pohjaisella kilometriseurannalla.
Nestemäisissä polttoaineissa erillinen liikenteen verotushan on ollut perinne niin että lämmitykseen menevä vähäveroinen polttoöljy on punaiseksi värjättyä.
Näin se tulee menemään ja varmasti, autoilu ei tule halpenemaan verotus pitää siitä huolen koska ne samat verotulot autoilusta on saatava, mutta maailma pelastuu?, jos se lohduttaa.