Mikä kärry olisi paras jarruton kärry,mutta iso lava.

Tarkoitus olisi tehdä itse kaksi metriä korkea kuomu, siten että peräseinä toimii luiskana. Lava saisi olla 1,5-1,8m leveä ja 3,5-4m pitkä. Kuormaa tulisi 400-500kg ja ajomatkat olisi 300 kilometriäkin kerralla.

Kokemukset Akun kärrystä huonot vähällä ajolla laakerit hajoa, iskarin korvakkeet repeää, vetää kyllä on hyvä.

Olen ymmärtänyt että kartiolaakerit olisi hyvä navoissa olla jos ajaa pitkiä matkoja.
51289
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Noin iso kärry ja kuomu, niin kantavuus on n. 200kg. Hyvä kuljettaa villapaketteja ja styroxia, mutta muuhun siitä ei ole.

Äänestä
  • Hei

    Hyvin osuit villaa sillä ajettaisi.

    Äänestä

  • Traileri taisto kirjoitti:

    Hei

    Hyvin osuit villaa sillä ajettaisi.

    Alumiini kärryllä pääset n.450kg kantavuuteen.Itse tein kuomukärryn 4 x 1.85 ja sisäkorkeus 1.68 ja kantavuutta tuli 400kg yhdellä akselilla. Sinkitty teräsrunko (putki 2x 40 x 60) ja alumiini laita,jonka korkeus 55cm ja koko 2 x 550 x 4000. Uusi jaxalin isoin kuomu 4 x 1.85 ja katsastukseen.Kärryn paino 280kg ja kuomu 70kg.Tehdas kärry olisi painanut n.50kg enemmän ja laita olisi ollut kahdesta osasta,elikä jatkos viritelmä ja hinta oli ilman kuomua (1.85 x 4000) n.2200e.Vähän kapeempi 150 x 4000 oli huomattavasti halvempi jotain 1700e.Jos tarvitset valmiita yksimittaisia alumiini laitoja,niin niitä löytyy muutama kpl ja koko 2 x 550 x4000 ja paino alle puolet teräslaidan painosta.Yksi jaxalin kuomukin löytyy koko 4x 1.85 elikä,laita yhteystietosi palstalle jos kiinnostaa.

    Äänestä

Ainut konsti millä pääset n.450kg kantavuuteen on koko kärry alumiinista.Itse tein 4 x 1.8m kokoisen kärryn niin,että sinkitty teräsputki runko ja siitä alumiini laidat (kork.55cm) ja jaxalin isoin kuomu.Tosin sisä korkeus on n.1.67m eikä ole ramppia perässä,mutta kantavuutta tuli 400kg teräsrunkolla ja pohja vaneeri vahvuus on 12mm. Kysyin tehdasvalmisteista saman kokoista yksiakselista kärryä,mutta painoa oli 50kg enemmän teräslaidoilla,elikä kantavuus olisi jäänyt 350kg ja sivulaita olisi ollut kaksiosainen jatkos viritelmä.Jos tarvitset kuomua tai alumiini sivu laitoja,niin niitä löytyy kantattuna ja yksimittaisena koko (vahvuus,leveys,pituus)2 x 550 x 4000 ja paino alle puolet teräslaidan.Ei muuta kun yhteys tietoja palstalle,niin laidat kun kuomukin löytyy.

Äänestä
  • Laita kuvia kärrystä, muitakin voi kiinnostaa

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Traileri taisto kirjoitti:

Tarkoitus olisi tehdä itse kaksi metriä korkea kuomu, siten että peräseinä toimii luiskana. Lava saisi olla 1,5-1,8m leveä ja 3,5-4m pitkä. Kuormaa tulisi 400-500kg ja ajomatkat olisi 300 kilometriäkin kerralla.

Kokemukset Akun kärrystä huonot vähällä ajolla laakerit hajoa, iskarin korvakkeet repeää, vetää kyllä on hyvä.

Olen ymmärtänyt että kartiolaakerit olisi hyvä navoissa olla jos ajaa pitkiä matkoja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu