Löytyskö pyöree lamppuista?

Eihän sille kukaan naura, ihan hyvä entisöintikohde, itsekin haluaisin sellaisen vanhojen aikojen muistoksi, mutta se laiskuus.... moneen muuhun autoon nähden toki helppo entisöitävä.
Etsi vain hyvä rekisterissä oleva suomiauto, suuri osa valitettavasti matkusti takaisin kotiin -90luvulla, niitä nyt rajantakaa tulleita ei täällä saa kilpiin vaikka joskus tulisivatkin myyntiin, varaosa-autoiksihan ne myytäisiinkin.

Seutukunnalla ei tuolloin 1977 ollut yhtäkään ladaa.Isot Datsunit sekä Mazdaa ja Ford Taunusta.Paremmat virat niin Volvoa ja vähemmän Saabbia ja mersulla ei kehdannut ajaa kuin taksikuskit tai kylän puheet.

onks ees 1500s mallia enää olemassa

Parikymmentä vuotta sitten erään kosteahkon saunaillan päätteeksi ja osaksi sen aikana (en niin tarkkaan muista tapahtumaa) "ostin" kaveriltani parisataa tuhatta ajetun Lada 1500 S merkkisen kulkineen KOSSUPULLOLLA!!!
Aamulla tutkiskelin taskussani olevaa esiluovutuskirjaa joka oli laadittu veikkauskupongille parin mukana olleen todistajan nimikirjoituksellaan varmentamana... Soitin kaverille varmistaakseni sen aitouden joka ilmoitti että hae autosi pois. Palautusoikeutta sillä ei ole.
Esittelin arvopaperin myös vaimolleni joka kommentoi jotain mitä ei voi tähän kirjoittaa...
Lähdimme kuitenkin mamman kanssa kävellen parin korttelin päässä olevaan osoitteeseen oikea luovarikaavake mukanamme saattaaksemme kaupan loppuun.
Otimme talon isännän kanssa vaimojemme riemuksi vielä parit loiventavat edellisenä iltana maksuvälineenä käytetystä "tuotteesta"rouvien siivotessa sillä aikaa Ladaa entisten omistajien omaisuudesta.
Jo selvästi leppynyt vaimoni tietenkin istui kuskin paikalle ja koeajo/kotimatka saattoi alkaa pidemmän kaavan mukaan.
Kotipihalla totesimme että enää halvemmalla ei varmaan voi saada näin kelvollista autoa. Pihallamme oli pari muutakin autoa mutta mamma ilmoitti, että hän ottaa Ladan työmatkoilleen heti maanantaista alkaen, ja niin tapahtui.
Auto oli meillä varmaan 2-3 vuotta eikä siinä ollut mitään ihmeempää normaaliin huoltoon liittyviä korjauksia lukuunottamatta.
Erään tapahtuman aikana luulin että nyt on Lada tullut tiensä päähän, mamma lähti marjastusreissulle eräänä helteisenä elokuun päivänä ja palasi takaisin jo puolen tunnin kuluttua ilmoittaen että kojelautaan oli syttynyt joku punainen lamppu 10 kilsan ajon jälkeen. Menin pihalle ja huomasin konepellin avaamisen jälkeen ettei tuulettimen remmiä ollut enää olemassakaan ja moottori oli niin kuuma että kun kiehuvaa pakkasnestettä roiskahti moottorin päälle niin se sihahti kuin saunan kiuas!
Mietin remmiä asentaessani että taitaa olla turha toimenpide, sillä olihan autolla ajettu ilman remmiä yli 10 kilsaa kesäkelillä mutta koeajon jälkeen totesin että se toimi kuten ennenkin!!!
Ei voi muuta sanoa kuin että tässä autossa oli hinta/laatusuhde kohdallaan.

Myöhemmin anoppi lunasti vielä Ladan meiltä itselleen marjastus ja mökkireissuilleen pienellä voitolla: venäläisellä Vodkapullolla koska saman maan tuotteesta oltiin kauppaa tekemässä. Paljon myöhemmin anoppi myi sen vielä ryssille jotka olivat sen pihasta bonganneet ja tulivat oven taakse tinkaamaan, parisataa markkaa oli hinnaksi sovittu eli reilusti tuli voittoa siinäkin kaupassa.
Kaiken huipuksi vielä näin saman vihreän Ladan Vaalimaan tullin parkkipaikalla odottelemassa kotiin pääsyä muiden samanlaistaen joukossa. Tunnistin auton harmaalla Ferrexillä tehdyitä merkeistä jotka olin itse siihen aikanaan maalaillut.
Ladoja oli meillä ja anopillakin sen jälkeen ja ne toimivat yleensä niin kuin pitikin ja ehkä jopa varmemmin kuin nämä nykyajan elektroniikka "härpäkkeet".