Laittakaa, kiitos tähän ketjuun talvirenkaiden urasyvyyksiä.
Suositukset ovat asia erikseen..
Varastossa on vanhat nastalliset Nokian H7:t ja niillä ei ole enää pitoa, mutta uraa on vielä reilu 5mm, nastat ovat paikallaan mutta niiden ulkonäköä on vaikea kuvailla.
Alla on uudet Goodyear Ice grip 2:t ja niissä näytti olevan urasyvyys noin 5-7 mm.
...siis uutena.
En löytänyt niistä selkeää DOT merkintää, mutta kyljessä oli 4 numeroinen lukema ympyrän sisällä (oletan sen olevan valmistusviikko ja vuosi). (JHYR)
Sen perusteella ne olisi tämän vuotiset renkaat.
Valmistusmaa näytti olevan näissä Puola.
Onko kitkoissa vähemmän uraa heti uutena vai onko se merkkikohtaista?
Tässä on ohjearvoja.
https://www.laatuvanne.fi/page/7/renkaiden-urasyvyys
"Kesärenkaiden hankintaa ei välttämättä kannata jättää kevääseen, sillä syyssateiden aikaan renkaiden urasyvyydellä on suuri merkitys vesiliirtojen välttämiseksi. Uusien renkaiden hankinta alkaa olla ajankohtaista silloin, kun kesärenkaiden urasyvyys on noin 4 mm ja talvirenkaiden yli 5 mm. Uusien kesärenkaiden urasyvyys on 8 mm ja talvirenkaiden 10 mm."
= tuon perusteella ne olis jos uutena vaihtokunnossa.
Goodyear ice grip 2 on saanut hyvät arvioinnit ja
kaikenlaisilla renkailla ajaneena en osaa sanoa
oliko valinta hyvä vai huono. Ei ne voi olla huonommat
kuin H7:t. Uuden kitkan urasyvyys yllätti.
Suositukset ovat asia erikseen..
Varastossa on vanhat nastalliset Nokian H7:t ja niillä ei ole enää pitoa, mutta uraa on vielä reilu 5mm, nastat ovat paikallaan mutta niiden ulkonäköä on vaikea kuvailla.
Alla on uudet Goodyear Ice grip 2:t ja niissä näytti olevan urasyvyys noin 5-7 mm.
...siis uutena.
En löytänyt niistä selkeää DOT merkintää, mutta kyljessä oli 4 numeroinen lukema ympyrän sisällä (oletan sen olevan valmistusviikko ja vuosi). (JHYR)
Sen perusteella ne olisi tämän vuotiset renkaat.
Valmistusmaa näytti olevan näissä Puola.
Onko kitkoissa vähemmän uraa heti uutena vai onko se merkkikohtaista?
Tässä on ohjearvoja.
https://www.laatuvanne.fi/page/7/renkaiden-urasyvyys
"Kesärenkaiden hankintaa ei välttämättä kannata jättää kevääseen, sillä syyssateiden aikaan renkaiden urasyvyydellä on suuri merkitys vesiliirtojen välttämiseksi. Uusien renkaiden hankinta alkaa olla ajankohtaista silloin, kun kesärenkaiden urasyvyys on noin 4 mm ja talvirenkaiden yli 5 mm. Uusien kesärenkaiden urasyvyys on 8 mm ja talvirenkaiden 10 mm."
= tuon perusteella ne olis jos uutena vaihtokunnossa.
Goodyear ice grip 2 on saanut hyvät arvioinnit ja
kaikenlaisilla renkailla ajaneena en osaa sanoa
oliko valinta hyvä vai huono. Ei ne voi olla huonommat
kuin H7:t. Uuden kitkan urasyvyys yllätti.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Hankook Winter I*Pike RS W419 9,5mm uutena.
ei saakeli,
en uskaltanut ottaa Hankookin talvirenkaita.
Olisi ehkä sittenkin pitänyt uskaltaa...
ja käydä katsomassa malleja enemmän.
Eikä tehdä päätöstä verkon kautta.
Taitaa valmistajat haluta vaihdattaa tiheämmin renkaita, muuten myynti pienenee. Ei ne vähän ajavalle kulu kuitenkaan niin nopeasti. Taitaa vanheneminen tulla ensin vastaan, ennen kuin kulutuspinnan loppuminen.
Syvempi kulutuspinta huonontaa ajo-ominaisuuksia ja nostaa vierinvastusta. Etenkin kesärenkailla. Huonompi EU polttoaineenkulutusluokka. Voi jäädä rengas myymättä.
Ei se uran syvyys, vaan kulutuskestävyys.
Toivottavasti näin.
Tekniikan Maailma rengasvertailuissa on urasyvyydet mainittu. Lukekaa sieltä.
jolla on tuo TM, jaksoi kirjoittaa tuon viestin, mutta ei urasyvyyksiä
Liikaa kulutus pintaa, pitää saada myös uusia myytyä! Talven aikana sulaa kolmeen milliin!
Ostin uudet venäläiset talvirenkaat nastoilla. Niissä on 12 mm urasyvyys ja hinta 1/4 Suomen hinnoista. Kertoivat Nokian olevan niiden tekijä.
Hyvälle tuntuvat.
Saa ajaa varmaan 10v sitten on 5 mm pintaa.
Mitä väliä keskimäärin jengi ajelee corollalla kymmenvuotta vanhoilla renkailla ja pintaa olisi vielä vuosiksi eli nastarengas ei kulu kuin ruopimalla.
ABS ja muut ajonhallinnat pitävät renkaan kulumisen aisoissa.
Sava Eskimot 8mm pintaa. Tilattu http://riekko.eu
kerro sitten olivatko hyvät
http://www.rengasvertailu.fi/nastarenkaat/sava-eskimo-stud
Kuulostaa hyvältä
Nexen winguard winspike LT/suv valmistajan mukaan 9,5mm. Mittasin myös itse ja osassa keskiuria oli jopa 10,3mm mutta reunaurissa oli tuo 9,5mm.
Myös muissa WinSpike malleissa valmistaja ilmoittaa 9,5mm kaikkiin kokoihin.
Sava Eskimo Ice kitka, vk 30/2019, oli n. 10,5mm enimmillään muistaakseni keskellä. Nämä mulla vielä ajossa
MICHELIN X-Ice North 4, 34/2022 8,2-8,4mm erikohdista sivusuunnassa. Kaverin uudet.
Huomenna saan mitattua CONTINENTAL IceContact 3, laitan sit tähän.
2019 mulla oli työntömitta mukana rengasliikkeessä, havainto oli se että rengas joka Ei ole vanteella, urasyvyydeksi mitattuna tulee enemmän. CONTINENTAL VikingContact 7 kitka, oli ainakin 2mm vähemmän kuin Sava.
Continental IceContact 3, vk 03/22, 8,1-8,2mm
Oli hankaluuksia saada mun kirjoittamat mm läpi, mut nyt alaosaan tuli.
Oikein Hyvä keskustelu tämä!
Tänne nyt lisää mitattuja urasyvyyksiä! Pliis
Nosto
Uudet Linglong kesärenkaat. Urasyvyys 6,0 mm.
Onkohan toi Limglong mun laittaa vai onko joku muukin osallistunut keskusteluun :) ku en muista.