98 E5 bensa jää pian pois myynnistä. Pakottavat käyttämään 95 E10 .
http://julkaisut.valtioneuvosto.fi/bitstream/handle/10024/79530/Raportit ja selvitykset 4-2017.pdf?sequence=1
(katso 3.2 Infratavoitteet)
http://julkaisut.valtioneuvosto.fi/bitstream/handle/10024/79530/Raportit ja selvitykset 4-2017.pdf?sequence=1
(katso 3.2 Infratavoitteet)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miksi käyttäisin sakkautuvaa tehotonta litkua!?
Ysivitosen voipi hävittää ei sillä biili kulje pihinkään!
Se oli median väärinkäsitys ministeriön raportista jossa kaavailtiin tilannetta 2030. Iltasanomat jo korjasi
http://www.is.fi/autot/art-2000005171949.html
Mä laita ite lisäine tnkkiin!
Itse käytän 98 kaikissa perheen autoissa vaikka kaikkiin kävisi E10. 98 edut: pienempi kulutus samoilla tehoilla (lähes kaikki 2000 luvun autot osaavat säätää sytytystä oktaanin mukaan), ei kerää niin paljon vettä kuin E10 eikä siten syövytä polttoainejärjestelmää pitkällä aikavälillä, käynnistyy paremmin pakkasessa mitä vähemmän etanolia on, etanoli karstoittaa enemmän joten vähempi parempi mooottorin puhtauden kannalta.
En olisi kyllä ihan samaa mieltä tuosta etanolista. Minun mielestäni modenin 4-tahtimoottorin ongelmana ei ole 95E10:n etanoli vaan säälittävän alhainen oktaaniluku.
Kulutuseroa selittää etanolipitoisuuden lisäksi myös tuo oktaaniluku. Etanolillakin on jonkinlainen vaikutus, mutta 98:a kuluisi vähemmän, vaikka molemmissa olisi saman verran etanolia.
Kylmäkäynnistyksen ero noilla prosenteilla on vielä kovin marginaalinen, se alkaa korostua sitten kun siirrytään miedoista väkeviin prosentteihin. Karstoittamisestakaan en ole samaa mieltä.
Minä olen ajanut vuosikaudet E85:llä ja olen sitä mieltä, että sen vähäisen karstan on aiheuttanut siihen etanolin joukkoon sekoitettu bensa. Ja koska olen leikkinyt etanolilla mielestän tarpeeksi kauan, uskallan arvioida, että vaikka oletkin ehkä oikeassa polttoainejärjestelmän syöpymisestä, tarvittaisiin huomattavasti auton käyttöikää pidempi aika, ennen kuin todelliset ongelmat alkavat realisoitua.
Siitä olen kyllä samaa mieltä, että 95E10 ei ole mikään häävi polttoaine.
Aikoinaan, kun lyijy kiellettiin? Bensaputket ruostu puhki! Etanoli vie pumputkin! Jääneston käyttö oli kielletty moottoreissa jo kauan!
Valtion kannattaisi muuttaa asetuksia siten että 98E5 ja 95E10 etanoli pitoisuudet olisivat jatkossa alarajoja. Tämä edellyttää että kotimainen saatavuus on riittävää. Kun tämä on saavutettu voisi siirtyä 98E10 ja esim. 95E20 jos mahdollista vai meneekö jo 92E20.
Etanoli+nostaa+oktaanilukua,+ei+laske.+Etanoli+on+helppo+menetelmä+nostaa+oktaanilukua,+mutta+en+osaa+sanoa+onko+se+halpa+menetelmä.+Jos+tavoitteena+olisi+vaikka+98,+niin+vaikkapa+20%+etanoliseoksella+sen+bensaosan+valmistaminen+olisi+halvempaa.+98E20+voisi+olla+hyvä+valinta+moneen+vehkeeseen,+jos+sitä+saisi.+