Kokemuksia Suzuki Burgman 200

Onko kenelläkään vielä kokemusta Suzukin Burgman mallistoon 125cc ja 400 cc mallien välille viime vuonna tulleeseen uudesta 200cc. mallista? Kyseinen pyörä näyttäisi olevan Thaimaassa suhteellisen laajasti myynnissä (ja ilmeisesti myyneen kokoluokassaan ihan hyvin) sekä vuokrattavana.

Osaako kukaan verrata pyörää vaikkapa Honda PCX125/150 (jota löytyy lähes jokaisesta Thaimaan vuokraamosta joilla on hiemankin isompi valikoima pyöriä) taikka Yamaha NMAX malleihin, jotka mittojensa puolesta ovat selkeästi pienempiä (Akselivälissä eroa kyseisiin pyöriin 10-12cm. ja painoissa eroa noin 35kg.) ja itselle taasen hyvin tuttuja kulkupelejä Thaimaasta.
Taikka sitten verrata vaikka Honda Forza 300 malliin joka onkin taas mittojensa puolesta selkeästi isompi pyörä (a pyörä mistä en ikinä ole laajemmin välittänyt sen huonohkosta ajettavuudesta johtuen, mutta isompien pyörien valikoiman vähyyden vuoksi joutunut useampaan kertaan sellaisen vuokraamaan.

Tuota Burgmanin 200cc mallia on kehuttu useassa paikassa ja kerrottu sen olevan selvästi isompaa 400cc mallia parempi ajettava sekä käsiteltävä eikä tuota moottoria (18.1hv) ole ei mitenkään alitehoiseksi (ainakaan yksi päällä ajettaessa) mainittu, mikä taasen on ollut kritiikki muuten kehutun 125cc mallin kohdalla.
3423
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Olet+eka+viritetyllä+kyykkypyörällä+ajava+henkilö,+joka+on+niin+kiinnostunut+skoottereista,+että+päädyt+siitä+kokemuksia+kysymään+thaimaan+matkailjoilta+motoristien+sijaan,+että+minä+kyllä+oudoksun+tuota+mielenkiintoasi+varsinkin+kun+on+tiedossa+vielä+tuon+mielenkiintosi+kohdistuvan+vuoristoon,+jonka+varmasti+99,9+%+motoristeista+ajaa+mieluiten+moottoripyörällä.

Äänestä

No, lähdetään siitä, että nuo Suzukin burgman malliston 125cc ja 200cc mallit eivät kuulu Suomen tuontiohjelmaan ja Euroopassa muutenkin niiden kohde maat ovat suhteellisen pienilukuiset (päämarkkina-alue kyseisellä mallistolla on Englanti). Isoimmat markkinat mallistolla ovat Aasian suurkaupungit. Eli kotimaisilla "motoristeilla" kyseisistä malleista tuskin kauheasti kokemusta on.

Toisekseen, nuo Suzukin Burgmannin 125cc ja 200cc mallit valmistetaan juurikin Suzukin Thaimaan tehtaassa, ja ovat kohtuullisesti hinnoiteltuina paikallisesti (suhteessa vaikkapa Japanista tuotaviin malleihin) joten niitä myös esiintyy Thaimaassa suhteellisen runsaasti.

Ja tosiaan Thaimaasta (chiang mai) reilun viikon päästä alkavalle reissulle kulkupeliä vuokraamassa. Ja uskoisin että saan reissussa ajaa sen tyylisellä pyörällä kuin haluan ja mitä Chiang main vuokraamoista löydän. Yamahan T-Max olisi ykkösvaihtoehto reissuun, mutta sitä ei vaikuttaisi Chiang Main vuokraamoista löytyvän (Pattayalta tai Phuketista niitä kyllä löytyisi) joten vaihtoehtoja kartoitan ja tuo 200cc Burgman noussut yhdeksi vaihtoehdoksi nettitutustumisen perusteella, jos olisi varustettu noin 30hv. Moottorilla, niin valinta olisi siinä, mutta tuo lievä "alitehoisuus" ainakin paperilla mietityttää.

Tosin, Pohjois-Thaimaassa väki reissaa jopa ihan normaaleill, perus 125cc skoottereilla, joten ei sekään mahdotonta vaikuta olevan.

Kuten olen sanonut, automaattivaihteinen skootteri etsinnässä vuokralle jos asiallisen löydän, jos en, niin sitten menen noihin "ei skootteri" vaihtoehtoihin.

Äänestä
  • Anteeksi jos koit kommenttini negatiiviseksi.

    Esitin mielipiteeni henkilölle joka on ilmoittanut suomessa ajavansa viripalikkakyykyllä, enkä ole eläissäni tavannut kyykkymotoristia, joka noin äärettömän paljon on kiinnostunut mopoista automaattivaihtein.

    Toivottavasti löydät mieleisesi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


santtu.1975A kirjoitti:

Onko kenelläkään vielä kokemusta Suzukin Burgman mallistoon 125cc ja 400 cc mallien välille viime vuonna tulleeseen uudesta 200cc. mallista? Kyseinen pyörä näyttäisi olevan Thaimaassa suhteellisen laajasti myynnissä (ja ilmeisesti myyneen kokoluokassaan ihan hyvin) sekä vuokrattavana.

Osaako kukaan verrata pyörää vaikkapa Honda PCX125/150 (jota löytyy lähes jokaisesta Thaimaan vuokraamosta joilla on hiemankin isompi valikoima pyöriä) taikka Yamaha NMAX malleihin, jotka mittojensa puolesta ovat selkeästi pienempiä (Akselivälissä eroa kyseisiin pyöriin 10-12cm. ja painoissa eroa noin 35kg.) ja itselle taasen hyvin tuttuja kulkupelejä Thaimaasta.
Taikka sitten verrata vaikka Honda Forza 300 malliin joka onkin taas mittojensa puolesta selkeästi isompi pyörä (a pyörä mistä en ikinä ole laajemmin välittänyt sen huonohkosta ajettavuudesta johtuen, mutta isompien pyörien valikoiman vähyyden vuoksi joutunut useampaan kertaan sellaisen vuokraamaan.

Tuota Burgmanin 200cc mallia on kehuttu useassa paikassa ja kerrottu sen olevan selvästi isompaa 400cc mallia parempi ajettava sekä käsiteltävä eikä tuota moottoria (18.1hv) ole ei mitenkään alitehoiseksi (ainakaan yksi päällä ajettaessa) mainittu, mikä taasen on ollut kritiikki muuten kehutun 125cc mallin kohdalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu