... mutta jota himo-Skodistit eivät haluaisi sinun tietävän.
1. Skoda tai škoda on tsekin kieltä ja tarkoittaa harmia, haittaa, vahinkoa
2. Ei ole mitään vuoden 1991 rajapintaa, jossa Skodan tehdas Mlada Boleslavissa olisi, jotenkin yhtäkkiä muuttunut syöttämästä tuotantolinjaltaan itäautoja länsiautoiksi. Täysin sama meno jatkuu tuolloin ilman yhtään mitään rajapintaa niin mallien kuin tehtaan tuotannon suhteen.
3. Tsekki on Itä-Eurooppalainen maa, kuten YK:n puolueeton luokitus kertoo. Sen kulttuuri on slaavilaista monine yhdistävine tekijöineen muun Itä-Euroopan kanssa. Jos kuuntelee puhuttua tsekkiä, kieltä osaamattoman mielestä se kuulostaa helposti hyvin samanlaiselta venäjän kanssa.
4. Itäautonimitystä käytetään itäeurooppalaisista automerkeistä eli kuten juuri esim itäeurooppalaisesta skodasta. Itäautopalstan ohjeet ja google-kääntäjä esim. vahvistavat edellisen.
5. Skoda ei koskaan ole ollut arvostettu automerkki tai verrattavissa länsiautojen imagoon tai laatuun, mutta toki Skoda on aina ollut itäautojen parhaimmistoa. Nykyään kun itäautovalikoima on kovin suppea ja elintaso on noussut, niin moni Ladaa ostanut on siirtynyt 'hienompaan' ja 'kallimpaan' Skodaan.
1. Skoda tai škoda on tsekin kieltä ja tarkoittaa harmia, haittaa, vahinkoa
2. Ei ole mitään vuoden 1991 rajapintaa, jossa Skodan tehdas Mlada Boleslavissa olisi, jotenkin yhtäkkiä muuttunut syöttämästä tuotantolinjaltaan itäautoja länsiautoiksi. Täysin sama meno jatkuu tuolloin ilman yhtään mitään rajapintaa niin mallien kuin tehtaan tuotannon suhteen.
3. Tsekki on Itä-Eurooppalainen maa, kuten YK:n puolueeton luokitus kertoo. Sen kulttuuri on slaavilaista monine yhdistävine tekijöineen muun Itä-Euroopan kanssa. Jos kuuntelee puhuttua tsekkiä, kieltä osaamattoman mielestä se kuulostaa helposti hyvin samanlaiselta venäjän kanssa.
4. Itäautonimitystä käytetään itäeurooppalaisista automerkeistä eli kuten juuri esim itäeurooppalaisesta skodasta. Itäautopalstan ohjeet ja google-kääntäjä esim. vahvistavat edellisen.
5. Skoda ei koskaan ole ollut arvostettu automerkki tai verrattavissa länsiautojen imagoon tai laatuun, mutta toki Skoda on aina ollut itäautojen parhaimmistoa. Nykyään kun itäautovalikoima on kovin suppea ja elintaso on noussut, niin moni Ladaa ostanut on siirtynyt 'hienompaan' ja 'kallimpaan' Skodaan.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tuossa aito itäauto Skoda Octavia https://www.youtube.com/watch?v=o1uHXRq12P0
ja samaa linjaa https://www.youtube.com/watch?v=TJzyLj1I3jk
ei mikään turha vehje
https://www.youtube.com/watch?v=JrpRUrt-wpo
https://www.youtube.com/watch?v=aHY7UBV8pIU ilmajäähdytteinen V8?
Skoda on siis kuitenkin itäinen kansanauto siinä missä läntinen Volkkari on kansanauto lännessä. Ei ehkä paras, eikä hienoin, mutta maanläheinen idässä ja suosittu siellä muuallakin missä autolla ei ole muuta funktiota kuin kuljettaa paikasta A paikkaan B. Siis kuljettaa jos ei jakohihnan tai vaihteisto irtisano sopimustaan juuri sinä päivänä.
Tässä se on kaikki tiivistetysti.
Voi Toyotisti ressukoita. Kateus ja kauna piinaa.
Tyytykää te vain Toyotiinne. Ne sopivat teille towereille.
Tiivistetysti, hyvin kiteytetty. Näitä motiiveja on yritetty piilotella. Selittää monien skodistien paranoiaa ja kateutta kaikkia länsiautoilijoita kohtaan Mersusta Audiin ja Toyotaan.
Himoskodistit, tunnustakaa tosiasiat. Ladailijat on arvostettua porukkaa joka kunnioittaa juuriaan mutta skodistit usein kieltää Skodan itäautojuuret.
Ettei totuus unohtuisi.
Tämän ketjun himo-skodistit haluavat sinulta salata.
Hyvä muistuttaa faktoista tänä valeuutisten ja Pietarin trollien aikana.
Näistä asioista skodistit haluaisivat ettei puhuta.
Näistä ei puhuta rautaesiripun takana. Sensuuri toimii.
Hieno tietopaketti.
Suunnitelmataloudessa tämäkin ketju olisi sensuroitu.
Tätäkö ne skodistit salailivat.
Tätä ketjua skodistit piilottelevat.
Tässä ketjussa on tosiaan kaikki mitä Skodasta tarvitsee tietää.
Arvoisat raatilaiset,
Tätä listaa olisi hyvä jatkaa. Arvokasta tietoa itäautojen kulttuuriperinnöstä ei sovi unohtaa.
Näitä meiltä on salailtu.