Hei Toverit,
Olen vertaillut yllämainittuja katumaastureita. Sanokaapa miten perustelen itselleni Karoqin hintapremion Dusteriin? Imago on kait Skodalla yläluokkaisempi, vai mitä? Onko muita perusteluja? Duster vaikuttaisi ainakin keskustelupalstojen mukaan luotettavammalta.
Olen vertaillut yllämainittuja katumaastureita. Sanokaapa miten perustelen itselleni Karoqin hintapremion Dusteriin? Imago on kait Skodalla yläluokkaisempi, vai mitä? Onko muita perusteluja? Duster vaikuttaisi ainakin keskustelupalstojen mukaan luotettavammalta.
Vastaukset 60
Vanhimmat
duster on huomattavasti laadukkaammin tehty. karokkeihin on tsekeissä ja saksassa vaihdettu moottoreita öljynkulutus ongelmien takia ja rungot katkennut ruosteen takia.
Kyllä, yhtään tosin ei ole vielä kenellekään toimitettu...
Ei ole toimitettu, kun ei ole voitukkaan. Jo liukuhihnalla on tehdas havainnut suurta öljynkulutusta, ja ruosteen raiskaamia koreja. Huonommaksi vaan menee koko ajan.....
Eiköhän tuo ole melko helppo valinta. Laadukas itärellu on varmasti parempi vastine rahalle kuin ylihinnoiteltu huojuva ja nitisevä itäblokin kilpailija Karoq.
Kumpikaan ei ole itäautoja, joten mitä horiset, hoopo.
Skooda on ainakin itäblokin auto;
Kovaääninen kansanauto idästä: Skooda Octavia
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001785112.html
Katohan, poju löysi jo tuhanteen kertaan linkitetyn jutun jossa toimittaja oli kirjoittanut oman mielipiteensä, no kun se kerran on lehteen painettu, täytyyhän sen olla totta, vai mitä?
ps. itäblokki on sortunut noin neljännesvuosisataa sitten.
Onhan niitä, avaat vain silmäsi. Skoodia on autoliikkeet täynnä ja uusia tulee koko esim tämä Garok, mistä nyt jutellaankin. Mene sinä juttelemaan politiikkaa tai maantietoa sinne kuuluville palstoille, peelo.
Tämä on juurikin se oikea palsta, katohan pikkuinen kun itäautot olivat juuri sitä politiikkaa kauan sitten, maantiedolla siinä ei ollut mitään tekoa, kuten jokainen täysijärkinen tajuaa. Kysy vaikka isoäidiltäsi mitä itäautot aikoinaan olivat! PEELO!
ps. luuletko rassukka, että typeryyksiä aina vaan jatkuvastitoistamalla saat ketään ajattelemaan harjojesi mukaan, missä ne faktat? PEELO
Anteeksi, piti olla harhojesi..... yksi painovirhepaholainen kai sallitaan kun koko Sinun juttusi on täyttä huuhaata, PEELO?
Katos, peelolla taisi kilahtaa. Älä suotta harhojasi pyytele anteeksi - minä ymmärrän, mutta en sitä mistä teitä oikein sikiää. Sulla jäi muuten vielä kaksi muutakin painovirhettä edellisiin viesteihisi, buaaa. Niitä odotellessa.
Sitten oikeaan asiaan; skodahan on edelleen yksi suosituimmista itäblokin autoista, sen näkee tilastoistakin; jos ei ihan puusilmä ole. Ja uutuksia pukkaa koko ajan viimeisinpänä edellä mainittu Qarok. Jos slaavilaisuus noissa ei haittaa niin kaupoille vaan. Että siinä sinulle faktoja, peelo.
Katos, peelolla taisi kilahtaa, älä suotta harhojasi pyytele anteeksi, ymmärrän myöskin mistä teikäläisiä sikiää, se nyt vain on liian rajua kertoa tälläisellä palstalla johonka kellä tahansa on pääsy, myös lapsilla.
OikeaaAsiaahan sinä et tunnistaisi, vaikka se hierottaisiin päähäsi.
Miksiköhän tällä palstalla on niin paljon häirikköjä. Nämä nk. itämaantietäjät julistavat ilosanomaa itäautojen kuolemasta vaikka ovi ja kauppa käyvät kiivaasti edelleen Helkama Autossa?
Ja taas aloittajaparka jäi ilman asiallisia vastauksia näiden häiriköiden takia.
Jees, sanos muuta. Kaikenmaailman "itäautojaeiole" trollit täällä vaan pyörii ja estää asiallisen keskustelun, kuvitelen, että tämä on maantieto tms palsta. Onneksi tuossa alussa ehti olla muutama ihan pätevä vastaus nykyisille itäautoilijoille.
Miten väität itäautoja olevan kun itäblokki on kaukaista historiaa? Asiallinen keskustelu ei todellakaan kuulu tämän palstan aihepiiriin, KUKAAN teistä trolleista ei ole vieläkään osannut kertoa, miksi muka itäautoja olisi enää olemassa!
Maantietopalstaksi tätä ovat tarjoamassa vain mitääntietämättömät trollit, politiikkapalsta tämä toki on, itäautothan olivat aikoinaan ihan sitä itteään kauppapolitiikkaa, ei niitä muuten olisi voinut määritellä.
Asiallista keskustelua ovat estäneet vain kaltaisesi trollit typerillä jutuillaan.
Mielenkiintoista. Kerro toki lisää.
Monikin jo kolmikymppinen ihmettelee sitten jotakin itäauto keskustelua kun jo niin historian hämärää ja herättää kummasteluja.Varmaan sitten aloittaja vielä kaupittelee muovikasseja ja sukkahousuja Tallinnan satamassa ja yrittää vaihtaa euroja rupliin kun sitten mikään ei ole maailmassa muuttunut?
Olet ymmärtänyt asian ytimen, juuri noinhan nuo trollit kuvitelevat maailman yhä makaavan, kuitenkaan tuskin kukaan heistä ei ole elänyt itäautoaikaan, joten faktat eivät häiritse mielikuvituksen laukkaa.
Mitä oikein nillität trolli!
https://kaksplus.fi/threads/ukko-osti-uuden-skoda-octavian.2276857/
Tuo itäauto mentaliteetti elää ja voi hyvin. Jopa vauvalehdet kirjoittaa itäblokin skoodista :-)) Ja uusia skoodia saa kaupasta. koko ajan. Olisiko jo aika avata silmät...?
Täydellinen nollakirjoitus, ei yhtäkään tosiasiaa. Mitä oikein nillität, trolli?
Piti sinun trollin sitten tulla tännekin nillittämään. Lue enemmän niin luulet vähemmän! Sitäpaitsi skooda on itäblokin autoksi ihan ok.
Luuletko pikku rassukka todellakin, etta valetta jatkuvasti toistamallatoistamallatoistamallatoistamalla se muuttuisi totuudeksi, miksi siis edelleen nillität täällä? Ei se lukeminen riitä jos ei ymmärrä lukemaansa, siitä sinä ihanite olet elävä esimerkki!
Kysyisin aloittajalta, miksei länsiautot kelpaa? Onko tämä joku ideologinen juttu?
Voi ihmisparkaa, eikö sinulla edes Jouluyönä ole muuta tekemistä kuin kirjoitta typeryyksiä tälle palstalle, säälin sinua, ihan oikeasti.
Sitten asiaan, jos olisit lukenut nuo kommentit tuon aloittajan jälkeen, olisit huomannut tämän merkillisen tosiasian: itäblokkia ei ole enää ollut olemassakaan vuosikymmeniin, siksi myöskään ei ole olemassa millään perusteella jakoa itä- ja länsiautoihin, on vain autoja ilman maantieteellistä etuliitettä. Tosin aloittajan kirjoitus oli trollaus, kuten jokainen normaali ihminen näkee, vai oletko kenties sinä itse tuo aloittaja?
Menehän koeajamaan molemmat autot, niin huomaat, että Karoq on laadukas auto. Duster aivan eri tasolla (siis huonommalla). Ei pitäisi itse eksyä tälle palstalle, miksihän on jotain lapsellisia tarnioita/kommentteja kirjoittavia suurin osa porukasta? Kulman kundeja, jotka eivät koskaan ole ajaneet kuin vanhalla osamaksuvetoisella bemarilla?
Oletkohan itse koeajanut uuden Dusterin? Ei oo lainkaan sama peli kuin muutama vuosi sitten.
Kuten moneen kertaan on sanottu, ei pitäisi eksyä tälle palstalle jos ei ole mitään sanottavaa itäautoistä, siis niistä museoikäisistä itäblokin tuotteista. Myöskään mitkään osamaksubemarit eivät kuulu tänne, Tosin sillon DDR:n alkuaikoina sieltä lipsahti markkinoille BMW: logolla merkattuja autoja, tosin ne nopsasti nimitettiin EMW.ksi, ja merkin sininen potkurikehä muutetiin punaiseksi. Tuote toki oli sama sotia edeltäneen ajan BMW.
Duster on todellinen länsiauto, sillä se tehdään ranskalaisten standardien mukaan Marokossa, mikä on ihan yhtä lännessä kuin vaikka Espanja, Ranska tai Englanti.
Miten voi olla olemassa TodellisiaLänsiautoja, kun koko tuo jako loppui viimeistään itäblokin hajoamiseen, ei sitä ymmärrä kukaan normaaliymmärryksellä varustettu?
Kuten täällä satoja kertoja on jo todistettu, itäautoilla ei ollut mitään tekemistä kompassisuuntien kanssa, se oli ainoastaan poliittinen termi Suomen muinaisessa autokaupassa.
Toki voi olla todellisia länsiautoja koska on, edelleen, todellisia itäblokki autoja esmes juuri tässäkin mainittu skooda Garog. Hyvä esimerkki mainiosta kehityksestä.
TÄYDELLINEN KIRJOITUS!!! Siis täydellinen mistään tietämättömän ja ymmärtämättömän trollin kirjoitus!!!
Nyt kyllä laitoit hankalan. Sanoisin kyllä Duster, koska sillä on mm parempi jällenmyynti arvo. Mutta kun ollan kuitenkin itäauto sivulla, niin vastaan Karog.
Minusta sinun habitukseesi kuuluu yksinkertainen Dacia.
Järki sanoo Duster, mutta sydän tahtoo Karoqin, onhan perheessä ollut jo kolme Skodaa. Molemmat on hyviä, melkein täydellisiä jopa, sanoisin.
Kuten jokainen ymmärtävä ihminen tajuaa, tämän päivän autot EIVÄT KUULU itäautopalstalle, jos olet eri mieltä, kuulisin mielelläni perustelut.
Ajatuksenjuoksustasi tulee mieleen että sinulle sopii Skoda.
Et osannut sitten vastata mitään asiallista tuohon ajatuksenjuoksuuni, esim. perustellut, että olisin väärässä. Ilmeisesti sitten olen oikeassa?
Aivan, olet ihan oikeassa siinä, että skooda garok on sopiva itäbolkin auto myös sinulle.
Tulossa uusi Lada 4x4. Ei ole enää itäkatumaastureissa kahden kauppa. Ennakkotietoja mukaan 4x4 vaikuttaa parhaiten varustelluilta noista kolmesta.
Tulossa ja tulossa... katotaan sitten kun ihan oikeasti tulee. Skooda on jo täällä! Sitä paitsi, tämä ketju on dusterille ja karokille. Avaa ladallesi oma ketju.
Koko tuo ketju perustuu valheelle, että olisi olemassa itä- ja länsiautoja tällä vuosituhannella. Siksi koko ketju pitäisi poistaa saastuttamasta tätä itäautipalstaa, kas kun jotkut haluaisivat ihan aikuistenoikeesti keskustella itäautoista!
Neuvostoliitossa harrastettiin sensuuria asioista, jotka ei miellyttäneet. Ei yllätys että itäautoilijat haluaa sensuroida itäautopalstaa mielensä mukaan.
Kuten kerrottiin, Neuvostoliitto on sortunut vuosikymmeniä sitten, itäautoilijathan eivät halua sensuroida palstaa tippaakaan, kaikki täysipäisethän tietävät, ettei itäautoja ole tänäpäivänä, paitsi niitä museoautoja.
Mikä sinä olet sanomaan mikä on itäauto ja mikä ei...? Mulla on skooda vm2009 pihassa ja mun mielestä se on niin itablokin auto kuin olla voi.
Mikä sitten SINÄ olet sanomaan, mikä on itäauto????
Jokainen täysjärkinen tietää, että -50-80.luvuilla oli jako itä- ja länsiatoihin ja EI se ei todellakaan ollut minun sen enempää kuin sinunkaan mielipiteistä kiinni, kyllä se oli ihan varmasti SuomenValtion kauppapolitiikkaa.
Koska maailma on ihan eri, kuin siihen aikaan, ei kukaan täysijärkinen enää lässytä itäblokista tai itäautoista, ainoastaan historiantunnit lintsanneet lapset voivat typerehtiä jotain noin älytöntä soopaa!
Ja mitähän tuo typeryys todistaa?
Dusterissa on mersunrenaultin diesel moottori
hinnan pitäös olla kovempi kuin skodassa
Duster on hyvä valinta
Sen saa edullisesti ja toimii
Hyvä perusauto maastossa.
Käykö polttoöljy moottorille?
Onko dustissa 15 tuuman vanteet?
Onko noin isot? Karokkiin voi kyllä valita 13, 14 tai 15 tuumaiset. 13 tuumaiset peltivanteet on perusvarustelussa, diplomat-mallissa 14 tuumaiset myös peltivanteet, mutta ämpärimuovisilla pölykapseleilla, joissa skoodan tikkamerkki keskiössä ja huippumallissa (president-varustelutaso ) nuo 15-tuumaiset läkkipeltivanteet, myös ämpärimuovisella pölykapselilla ja extrana vielä posliinijarrulevyillä (huom. ei sama kuin keraaminen).
15 tuuman peltivanteet hyvä.
Näillä mennään..
..
Duster on varma valinta. Rehellisesti sitä mitä on eikä yritä olla jotain muuta. Karokki taas yrittää markkinoinnin savuverholla hämätä ja piilottaa itäautojuurensa. Joku onneton ostaja vielä pettyy kun luulee saavansa vastinetta rahalle länsiautojen tapaan.
Onko olemassa vertailutietoa siitä miten meluisa tuo Garoc on? Meinaan Oktaviaa lehdissä sanovat meluisaksi, siinä ilmeisesti tuo rangasmelu. Olisko Garoc jo parempi...?
Kävin ottaa tyypit molemmista; omaankorvaan Duster on hiljaisempi. Tämä siis ainakin nastarenkailla. Duster raapi joka kulmasta ja SKooda oli etuvetoinen.
Alkuperäinen aloitus, moneen kertaa typeräksi valheeksi todistettu oli vuodelta kaksituhattaseitsemäntoista(2017)!
Miksi sinun piti tuo typeryys taaskin nostaa esiin?
Rupesiko jormaa harmittaa että Duster näemmä todetaan täälläkin paremmaksi.
Koska en ole"jorma" enkä Jorma, ei minua harmita pätkääkään mikään muu, kuin itäautopalstan väärinkäyttö!
Minun puolestani voitte "todistaa" minkä merkin tahansa paremmaksi, mutta kun: MIKÄÄN nykypäivän auto ei ole itäauto.
Hei kaikki,
Trolleja ei voi kieltää trollaamasta. Sen sijaan ne voi vaieta kuoliaaksi. Ei vastata skoda-trolleille, joilla on kova usko ( ja kova pää) aatteeseensa.
Nykyitäaitoista puheenollen on luontevaa keskustella juuri Skodasta ja Daciasta kun tuo valikoima on valitettavasti kaventunut lähinnä noihin uusissa itäautoissa. Lada on toki tervetullut rikastuttamaan valikoimaa mutta kovin vähän niitä myydään Skodan ja Daciaan verrattuna nykyään. Ehkä Lada tulee vielä takaisin?
Siis kerrot olevasi juuri tuollainen skoda-trolli, jolla on kova usko aatteeseen? Miten muutoin voi käsittää tuon jatkuvan höpinän "nykyitäautoista".
Olet ihan oikeassa, trolleja ei voi kieltää trollaamasta, mutta olet ottanut aimo askeleen oikeaan suuntaan, kun toivot että Sinut ja kaltaisesi vaiettaisiin kuoliaaksi.
Jo tuo tässä yhteydessä typerääkin typerämpi nimimerkki todistaa sinut kovapäiseksi aatteen kannattajaksi.