EU on kieltämässä tulevaisuuden ennustamisen, eli hevosenkengän malliset tinat, jotka valetaan uutenavuotena joutuvat pannaan. Väittävät niiden olevan käytännössä lyijyä, joka ei tunnetusti ole terveellistä sisäisesti nautittuna.
Vaan eipä hätää. Esimerkiksi autojen lyijyakuissa on edelleen lyijyä. Mutta jos haluaa uusiokäyttää vanhan akun, niin siitä on ensimmäisenä poistettava happo. Viemäriin sitä tuskin saa sellaisenaan kaataa. Voisiko hapon neutralisoida turvallisesti jonkun yleisen ja halvan aineen avulla? Käykö esimerkiksi viemäreiden avaamiseen tarkoitettu Putki-Reiska, joka on laimennettua lipeää? Lipeähän on ilmeisesti emäksistä?
Jos näin olisi, niin mikä olisi oikea sekoitussuhde?
Vaan eipä hätää. Esimerkiksi autojen lyijyakuissa on edelleen lyijyä. Mutta jos haluaa uusiokäyttää vanhan akun, niin siitä on ensimmäisenä poistettava happo. Viemäriin sitä tuskin saa sellaisenaan kaataa. Voisiko hapon neutralisoida turvallisesti jonkun yleisen ja halvan aineen avulla? Käykö esimerkiksi viemäreiden avaamiseen tarkoitettu Putki-Reiska, joka on laimennettua lipeää? Lipeähän on ilmeisesti emäksistä?
Jos näin olisi, niin mikä olisi oikea sekoitussuhde?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Nyt on kyllä niin hullu maalikkotiedemies asialla että huhuh.
Ei se uudenvuoden tina ole pelkästään lyijyä, eli et tule saamaan akustasi mitenkään uudenvuodentinaa. Lisäksi se akkuhapon hp on riippuvainen akun varauksesta.
Olkoon uudenvuoden harraste sitten lyijynvalantaa, mutta kuinka Μόλυβδος eli plumbum Pb saadaan lyijyakusta turvallisesti poistettua pilaamatta ympäristöä?
Ympäristön pilaantumisen estämisen voi aloittaa tukkimalla lasten, vaimon ja anopin korvat vahalla. Vaimon suuhun voi tunkea kylpypyyhkeen.
Uskaltaisiko akkuun ripotella viemäriraetta? Sen ph on 14.
Halpa ja herkkä neutraloinnin testi on mustikka.
Happamassa se on punaista.
Emäksisessä sinistä.
Jopa vesijohtovesi värjää siniseksi, tippa sitruunamehua punaiseksi.
Lipeä kuumenee liuetessaan. Kuumassa vedessä kiehuu herkästi, kun lämpeneminen kiihdyttää reaktiota. Akkuhapon kanssa hirvittää.
Akusta tulee lyijyä enemmän myrkyllistä "kuraa". Eikä siitä maksettane romukaupassa. Mutta voi kai sillä täyttää vajaita romuakkuja, jos niissä ei ole virtaa oikosulkeutuessaan keittämään.
Sanovat että "ensin vesi, sitten happo, muuten tulee käteen rakko", jottei tulisi pärskeitä. No kuinka akkuveden lisäys akkuun olisi tehtävä? Pitääkö akkuvesi kaataa ensin astiaan, johon kaadetaan sitten kennojen happo, ja lopuksi lorotellaan astian sisältö takaisin akkuun?
Mitä jos ostaakin tinatankoa vaikkapa moponetistä ja antaa akkuhapon olla akussa ja hapanta vaan. Sen tangon voi sitten vääntää esim. hevosenkengän muotoiseksi ja sulattaa tinakauhassa. (Hirveät riskit kuulemma, mutta omalla vastuulla).
Akussa ei sitä tinaa ole kuitenkaan yhtään ja uuden vuoden ennustukset käy raskaaksi pelkällä lyijyllä.
Saako puhdasta tinaa muuten ostetuksi mistään? Koritinastakin on melkin 3/4 lyijyä.
Bera Super LT:
Sn 27,5
Sb 1,5
Pb 71
Uudenvuoden "tinan" voi valaa steariinista, sulattaa ja kaataa veteen, tulee hienoja kuvioita.
Montakohan mökkiä poltetaan uutenavuotena näiden eko-ennustajien vuoksi?
Väittäisin sulan lyijyn olevan kokonaisuutta ajatellen turvallisempaa käsitellä, kunhan ennustukset toimitetaan lopuksi ongelmajätteiden keräyspisteeseen. Tuskin niitä lyijyhöyryjä kauhean montaa "keuhkollista" ehtii sulattamisvaiheen aikana hengittää.
Laimenisiko viemärikelpoiseksi jos vaikka 50 litran saaviin veden kanssa sekottaisi? Eihän se akkuhappo kait mitään 100 prosenttista rikkihappoa ole muutenkaan.
Kippaa hapot vaan ojaan. Happo laimenee luonnossa itsekseen.
Akku on nyt teurastettu ja lyijylevyt likoamassa vesisankossa. Pitää pari kertaa vaihtaa vedet ja sen jälkeen leikkailla levyjä tinakauhaan sopiviksi palasiksi.
Kaadoin hapon väliaikaisesti toiseen kannelliseen muoviämpäriin. Hapon hävittäminen pitää miettiä myöhemmin. Ehkä laimennan sitä pikkuhiljaa ja lorauttelen sillon tällöin viemäriin.
Hyvää uutta vuotta vaan kaikille.
Älä heitä hukkaan hyvää ainetta. Lorauttele sitä aina välillä kossuun terästykseksi.