Mikä on ns. jenkki/suomi maasähkön ero käytännössä...?
Sähköt aina
Vp260-02
5491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Prizzzzzzzzzzzz bzzzzzzzzzz krizzzzz
Jenkkisähkön jännite on 110V... 120V / 60 Hz kun tämä meikäläinen 230 V / 50 Hz. Tarkoittaa käytännössä sitä, että kun jenkkisähköillä oleva vene tuodaan Suomeen ja siinä on esimerkiksi kattava maasähköllä toimivien härpäkkeiden valikoima, asennetaan maasähkön syöttöön riittävän tuhti muuntaja veivaamaan 230V:sta 110 V - mieluimmin samalla ns. suojaerotusmuuntaja.
Jos piirissä on jännitevaihteluille herkempiä laitteita tarttee pohdiskella erikseen säätötekniikkaa sille, miten muuntajan ulostulojännite pidetään kuormitustilanteesta riippumatta riittävällä tarkkuudella oikealla toleranssialueella kas kun muuntajilta tuleva jännite pysyy asetusarvossaan lähinnä nominaali - eli mitoituskuormalla ja esimerkiksi vajaakuormalla jännite tuppaa nousemaan jonkun verran, mikä jännitteen nousu saattaa tappaa herkemmät laitteet.
Tuo taajuuden ero on asia, mitä ei yleensä ole tarvis säätää kunhan hyväksyy, jotta esimerkiksi jenkki mikroaaltouuni lämpeää hieman hitaammin, sen kello ei ehkä pysy ajassaan. Jos jotain pumppuja ja tuulettimia on maasähkössä - esimerkiksi ilmastoinnissa - ne pyörivät hitaammin jne...
Jenkkiveneissä verkkovirran sulakkeet ovat yleensä 1-vaiheiset, eikä vikavirtasuojausta ole, eikä sähköjärjestelmä välttämättä ole kelluva kuten suomessa tulisi asetuksen mukaan olla, joten minimissään maasähkön syöttöön pitää asentaa vikavirtasuojaus ja sulake sähkön syötön jokaiseen vaiheeseen ja 0-johtimeen. Sitten täytyy muuttaa järjestelmä kelluvaksi jos ei valmiiksi ole. Lisäksi taitaa jenkkipistorasiat poiketa täkäläisestä standardista, joten niiden vaihtamista kannattaa harkita.
Samalla voi myös harkita tuplaako maasähköpiirin sellaiseksi, että eristää jenkkisähkövehkeet omaksi ryhmäkseen ja rakentaa rinnalle täkäläisellä sähköllä toimivien vehkeiden pistorasiapiirin koska jos jokin jenkkivehje menee rikki on sen uusiminen Suomesta käsin taatusti monimutkaisempaa, kalliimpaa tai vähintäänkin hitaampaa.
Oma US valmisteisessa aluksessa on kaikki sähköt tehty 230V ja kaikki tarvikkeet ja laitteet ovat CE hyväksyttyjä komponentteja, joten ei pidä luulla ja yleistää. Koko vene on myös jo tehtaalla CE hyväksytty.
Eipä kysyttykään jenkkiveneestä, vaan jenkki/euromaasähköjen erosta. Tietenkin tänne tuotavan veneen maasähköt on tehty täkäläisiin sähköihin ja vaatimuksiin sopiviksi.
Uudemmissa USA:sta tuoduissa veneissä puree CE sertifiointi ja siten jo tehtaalla varmistettu lokalisointi suomeen tuotavissa veneissä OK.
Ennen EU aikaa tuoduissa veneissä esim. SeaRay tai Bayliner maahantuojat asensivat noita suuria suojaerotusmuuntajija joskin vikavirtasuojauksen onnistumisessa oli kirjavuutta.
Vielä vanhemmissa paateissa sotku on monesti todella mielenkiintoinen.