ja hinnannousun syy. Ei voi olla raakaöljyn hinnannoususta johtuva, eihän bensiininkään hinta nouse samassa suhteessa. Dieselin mittarihinta on noussut vuodessa 30 senttiä, bensiinin vain 10 senttiä. Miksei polttoaineala vertaa raakaöljyn ja dieselin hintaa keskenään, pelkästään bensiinin hintaan
verrataan, onko siinä jokin kupla olemassa.
verrataan, onko siinä jokin kupla olemassa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei voikaan ja tietysti se on kupla. Ei raakaöljyn hinnalla ole paljoakaan tekemistä lopputuotteen hinnan kanssa.
Kyseessä on niinkin vanha talouden perussääntö kuin kysynnän ja tarjonnan laki. Ajattelepa itsesi bensakauppiaaksi, tai johonkin portaaseen, joka saa voittonsa polttoaineen valmistuksesta tai myynnistä. Mihin kaikkiin toimenpiteisiin ryhtyisit, että asiakkaat voisivat saada polttoaineensa halvemmalla?
Arvasit oikein. Haluat mielummin maksimoida omat voittosi, jos se menee kaupaksi kalliillakin. Sitten, kun ei enää mene, pitää miettiä uudestaan.
Tässä tapauksessa hinnankehitystä on selitetty raakaöljyn hinnan nousulla, suurella kysynnällä ja pienillä varastoilla. Bensiiniä on jonkun artikkelin mukaan paljon varastossa ja sen takia sen hinta ei ole noussut, vielä.
Mitä kuluttaja sitten voi tehdä? Älä osta kallista. Jossain vaiheessa varasto on pakko saada kiertämään ja hintaa on laskettava, vaikka tappiollekin. Ai että on pakko ostaa kallista? Voi voi. Se kysynnän ja tarjonnan laki määrää, sinusta tulee sitten köyhä ja heistä rikas.
Turhan kova hinta.
Bensiinin hintakehitys: Bensiinin hinta on kehittynyt niin, että vuosikymmenien ajan se on ollut lähes kaksi kertaa kalliimpaa kuin dieselpolttoaine, kuinka se on ollut mahdollista?
Ei se olekaan mahdollista, koska niin ei ole.
Ai jaa, mikä oli tilanne esim. 1990?
Bensiinin ja dieselin hinnat kehittyvät eri tavalla siitä yksinkertaisesta syystä, että kyseessä ovat eri tuotteet, joille on erilainen kysyntä ja tarjonta.