Vuoden vanhassa autossa sisätilalämmittimen puhallin temppuillee. Välillä kestää tosi pitkään ennen kuin lähtee toimimaan tai saattaa toimia hetken ja hiljenee. Ensimmäinen huolto on vielä edessäpäin ja onneksi on takuun alainen auto. Alkaa vaan mietityttää että uskaltaakohan tätä edes pitää takuaikaa pidempään.
PSA laatu alkaa näkyä Toyota Proacessa
ProaceMan
111713
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mistäköhän lämmittimestä poika oikein provoilee?
No ihan tässä kirjoitellaan auton omasta flektistä joka hönkii ilmaa ohjaamoon.
Menikö vähän tunteisiin?
liekö sisätilanlämmitin toyota autoon alunperin kuuluva vai oisko ihan defa,calix tms kyseessä jolloin turha automerkkiä,olipa mikä tahansa,sotkea tähän jos siperian lämpöpakettiin moinen täällä lisätty kera säteilylämmittimen(pakkasen selättäjä nro 1),nastarenkaiden ja lumiharjan.
Mikä on virallinen nimi sille puhaltimelle joka puhaltaa ilmaa autoon? Ilmastoinnin puhallin? Eli ihan auton vakiovarusteista on siis kyse. Joku kosketushäiriö lienee syynä, rele rikki tms. Sähköviathan on raskalaisille tuttuja vai kuinka?
Elikkäs lämmityslaitteen puhaltimesta lienee kyse ja kyllähän sen toimia kuuluu tokikin.
Oletko katsonut sulakkeen?
No senverta koskettaa että Citroen merkkisestä farmarista, jossa oikutteli aika monikin asia ,mutta tähän liittyen juurikin tuo lämppärin puhallin ja yx kerta talvi-iltana auto oli jääkylmä,ikkunat veti huuruun ja syyksi paljastui puhaltimen toimimattomuus.
Uskokaa tai älkää mutta hätä keksi keinot pakosta ja vähän tuumimallakin koska ajamaan oli lähdettävä ja hansikaslokeron alle potkaisu apukuskin jalkatilan yläosaan käynnisti siitälähtien puhaltimen jos muuten ei puhallin käynnistynyt.
Puhaltimen moottori oli siinäkohdin enkä ruvannut omistusaikanani aukaisemaan ja korjaamaan mikä tietty olisi tarvinnut tehdä mutta vaihtoon meni ja kerroinkin tästä tutulle ostajalle,
Hiilet olivat kuulemma vaihtokunnossa ja vika korjaantui sillä.
Tyypillisiä ranskalaisia vikoja siis tiedossa, melko huteroa on sähköistys?
Kun Proace kuitenkin osoittautui kestävimmäksi ja luotettavimmaksi tojoksi pitniin aikoihin yritti terot kilvan esittää että se on oikeaataan enimmäkseen toyota. Nyt kun tulee enaimmäinen takaisinkutsu niin se onkin yhtäkkiä taas PSA. miten on, terot?
Ei ole kyllä tullut mitään takaisinkutsuja, kuten oikeilla Toyotilla.
Huollossa saa tapella jokaisen korjauksen erikseen kuten ranskalaisissa ja huollon jälkeen huomaa että suurin osa on jätetty tekemättä.
Toyota ei japanilaistanut PSA:ta, vaan PSA ranskalaisti Toyotan.
En ole tyytyväinen.
kyllähän ne kaikki osat proaceen tulevat japanista. Ei niitä linjalla sotketa noihin ranskalaisiin. Sähköosissa kullatut liittimet toimivuuden takaamiseksi.
Lisäksi kaikki ranskalaiset jotka ovat Toyota-linjalla töissä, puhallutetaan töihin tultaessa ja samoin ruokatunnin jälkeen.
ja lisäksi niille ranskalaisille, jotka kokoaa Toyotaa on aina lounaalla sushia puikoilla. Kuulema pysyy tarkkuus sormissa paremmin kohdillaan.