Ajojen vähentyessä eläkkeelle siirtymisen vuoksi, olen ajatellut luopua diesel-sakustani ja bensa-CRV tullut erääksi vaihtoehdoksi. Kysymys kuuluu: Ovatko 14-16 malliset kaksilitraiset city-Hondat liian janoisia. Kumpi lähempänä 8, vai 10 litraa satasella. Venekuljetusten ja roinan kuljettamiseen tarvitsen nelivetoa.
Nelikko-CRV harkinnassa
Anonyymi
19174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Sanoisin, että tuolle välille yleisajossa. Eipä tarvitse Crv:tä muuten sitten kalliisti korjailla, vaikka bensaa vähän enemmän kuluukin. Hyviä autoja ovat.
Itellä oli aikanaan manuaali-Accord samalla 155 hv 2.0 koneella (okei, paljon vanhempi versio, mutta sama perusrakenne) ja se kulutti sekalaisessa ajossa yleensä n. 7,5 l. Jos siihen lisää CRV:n otsapinta-alan, renkaat, nelivedon ja automaatin, varmasti saa lisätä sen 1,5 l kulutukseen.
Mahtaa kaikki tuon kokoiset nelivedot syödä bensamoottorilla suunnilleen saman, että eipä sille oikein voi mitään. Uudessa olisi 193hv ja 1.5 bensaturbo. Hinnat vaan mahtaa olla 40 tonnista ylöspäin.
Niin se taitaa olla. Tuota uutta 1.5 bensaa on myös moitittu janoiseksi, mutta koeajojen perusteella esim. uusi vastaava Audi Q3 kuluttaa vielä litran enemmän (ja näyttää muuten kulmikkaine muotoiluineen enemmän 'japsilta' kuin CR-V, jos se on jollekulle ongelma).
Jep, myös öljyä kuluu se litra tankillisella, kun Audista kyse.
Päästöpolitiikan ollessa nykyvaiheessa, on autonoston/vaihdon kanssa oltava hyvin harkitsevainen. Suo siellä - vetelä täällä. Sähköautoista kohkataan, mutta eivät ole Suomen etäisyyksillä relevantteja. Jos kilometrejä tulee edelleen yli 20 tkm, niin pysy vaan dieselissäsi.
osta vw konsernin auto
aikaa istua kaffeella kun korjaamolla oot
käy huvikseen vw,skoda,audi,seat palstalla
Voi sinua onnetonta Toyotahörhöä, onko noin vaikea myöntää Toyotan kurjuus ja ruostuminen?
Mistä ne ruostuu, taloudessa Honda ja Toyota, niin eivät ole ruosteessa, ei, vaikka kuinka konttaa autoa ympäri, niin ei näy ruostetta🤔👌
Aloittajalle suosittelen RAV4 Hybrid AWD-i. Käy bensiinillä ja on pieniruokainen.
Paljonkos tuohon sitä kärrykuormaa saa laittaa? Näkyi olevan aloittajan tarve siihen.
Aisapainoineen neliveto hybrid 1700kg , Honda jää tästä automaattilootalla pari sataa, ja manuaalilla sitten pari tonnia.
Ihan mielenkiintoinen ketju. Katsoin netistä ja totesin, että bensa CRV:tä on aikalailla myynnissä vähillä metreillä. Lieneekö CO2 - tasot syynä, vai mistä tällainen voisi johtua. Hondaa tuntevat kommentoikaa.
Uusi malli tuli? Ja vanhassa on vielä 5-lovinen automaatti? Vai onko se 9 lovinen?
Ketjukoneita. Ei hihnanvaihtohässäkkää maksettavana.
Venettä jos meinaat vetää, palaa sellainen 15 l/100 km.
Siihen puuhaan diesel on oikea valinta.
Pitää vetää tuhansia kilometrejä sitä venettä, että polttoaineen kulutuksella olis isompaa merkitystä. Bensa Cr-v on hyvä valinta vähän ajavalle. Yleisestikin kovan vetopainon tarvitsijoita on liikenteessä hyvin vähän. CR-V hybrid olisi hyvä valinta, mutta maksaa ja raskaan veneen vetoon ei sovellu.
Jos vielä oot, aloittaja, harkitsemassa Hondaa niin ennen ostopäätöstä käytetty CRV pitäisi nostaa ylös ihan vaan ruosteettomuuden toteamiseksi. Hyvä autohan se on yleensä teknisesti, mutta aasialaismerkit ovat vähän helposti ruostuvien maineessa.
Luulo ei ole tiedon väärti. Ei alle kymmenvuotiaan Hondan omistajan tarvii ruosteita pelätä. Pintaruosteet alusta osissa eivät aiheuta toimenpiteitä. Peltiongelmat sitten yli 15 vuotiaan auton loppukäyttäjän harmeja.