Entinen mopo zx9r mutta alkoi kroppa protestoimaan ajoasentoa ja ehkä alustaakin kun tuolla myös ulkomailla kiertelin/kiertelen, kaikennäköisillä teillä.
Koeajoin 2006 vm 1000cc Multistradan. Lähes super moto tyyppinen, kevyt ja mainio jousitus sekä mahtava ajoasento johti päätökseen sekä voiman ulostulo kuminauhamaisesti. Ainoa oudoksuttava puoli on kaupunkiajo kyseisellä pelillä. Varmasti tottumiskysymys mutta aikamoista rykinää ja kolinaa. Parissa päivässä oppi kyllä hieman kyytiä tasaamaan.
Mutta olisi kiva kuulla muiden vinkkejä kyseisestä merkistä. Esim. vältettävä tyhjäkäyntiä ja kytkimellä valoissa seisomista, 3000-3500rpm alle ei isommilla vaihteilla kannattaisi mennä... tällaisista vinkeistä olisin kiitollinen. Bensasta sain vinkin että 95E tai 98E kumpi tuntuu sopivan paremmin ja että suuria etanoliapitosuuksia muovitankin takia pitäisi välttää.
Koeajoin 2006 vm 1000cc Multistradan. Lähes super moto tyyppinen, kevyt ja mainio jousitus sekä mahtava ajoasento johti päätökseen sekä voiman ulostulo kuminauhamaisesti. Ainoa oudoksuttava puoli on kaupunkiajo kyseisellä pelillä. Varmasti tottumiskysymys mutta aikamoista rykinää ja kolinaa. Parissa päivässä oppi kyllä hieman kyytiä tasaamaan.
Mutta olisi kiva kuulla muiden vinkkejä kyseisestä merkistä. Esim. vältettävä tyhjäkäyntiä ja kytkimellä valoissa seisomista, 3000-3500rpm alle ei isommilla vaihteilla kannattaisi mennä... tällaisista vinkeistä olisin kiitollinen. Bensasta sain vinkin että 95E tai 98E kumpi tuntuu sopivan paremmin ja että suuria etanoliapitosuuksia muovitankin takia pitäisi välttää.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ois kiva joskus päästä tollasen kyytiin
Otatko ikeneen, jos kyysään sua ympäriinsä?
en
oishan se kivaa