Diesel loisiminen loppuu

Hienoa että dieselin verokevennyksistä ja tuista ollaan luopumassa. Diesel-loisten käsi on ollut muiden taskussa jo riittävän pitkään.
2796
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

Täytyy alkaa pyörittää generaattoria diesel moottorilla ja myydä sähköt hallaaholaisille ja maisille 😭😭😭🤣😂😅

Äänestä

Henkilöautopuolella on onneksi ollut sen verran kehitystä, että diesel pesee vastaavat bensamallit 6-0 ja kulutuskin on kolmanneksen pienempi, eli litrahinta ei tee niin kipeetä.

Äänestä
  • Niin no, bensaa menee 5,2 litraa seka-ajossa, dieselpummi saattaa hiukan vähemmällä päästä. Tärkeintä on että dieselpummien lokituksille on tulossa loppu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin no, bensaa menee 5,2 litraa seka-ajossa, dieselpummi saattaa hiukan vähemmällä päästä. Tärkeintä on että dieselpummien lokituksille on tulossa loppu.

    ootteko huomannut kun diisseli kallistuu 1 sentin niin hirvee itku ,ollaan tekemässä veronpoistoja yms itkuja iltasanomia myöten. bensa on noussut kymmeniä senttejä eikä kukaan itke.
    hassu juttu miten jotkut itkee herkästi

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ootteko huomannut kun diisseli kallistuu 1 sentin niin hirvee itku ,ollaan tekemässä veronpoistoja yms itkuja iltasanomia myöten. bensa on noussut kymmeniä senttejä eikä kukaan itke.
    hassu juttu miten jotkut itkee herkästi

    niin näyttää kiisseli jonnet narisevan :D

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin no, bensaa menee 5,2 litraa seka-ajossa, dieselpummi saattaa hiukan vähemmällä päästä. Tärkeintä on että dieselpummien lokituksille on tulossa loppu.

    Mitä tarkoittaa "diiselpummien lokitus"

    Äänestä

Älkääs nyt bensaneidit itkekö. Ilman dieseliä teidänkin liuotinlitkunne loppuisivat tankeista muutamassa päivässä. Siitäkös se vasta meteli nousisi, kun rakkaat kopperonne jäisivät parkkiin ....

Äänestä
  • voi voi ahistaako kun kiellot ja löpö kallisttuu neideillä?

    Äänestä

Jos diesel on niin hyvä niin miksi kaikki tehtaat pukkaa bensahybridejä ulos kiihtyvällä vauhdilla?

Äänestä
  • Pukkaahan ne jopa bensa-autojakin. Kansasta valtaosa tarvitsee halpoja kulkuvälineitä. Nykyaikaiset kehittyneemmät moottorit ovat kalliimpia kuin perinteiset bensamoottorit, joita kansanmalleihin kustannussyistäkin on välttämätöntä kansanautoihin pistää, pelkkä vanhanaikainen ja suuripäästöinen bensamoottori pelkästään alkaa jo olla vähän noloa autossa, joten rinnalla on hyvä olla sähkömoottori.

    Dieselit ja dieselhybridit onkin lähinnä kalleimmissamalleissa ja premiumeissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pukkaahan ne jopa bensa-autojakin. Kansasta valtaosa tarvitsee halpoja kulkuvälineitä. Nykyaikaiset kehittyneemmät moottorit ovat kalliimpia kuin perinteiset bensamoottorit, joita kansanmalleihin kustannussyistäkin on välttämätöntä kansanautoihin pistää, pelkkä vanhanaikainen ja suuripäästöinen bensamoottori pelkästään alkaa jo olla vähän noloa autossa, joten rinnalla on hyvä olla sähkömoottori.

    Dieselit ja dieselhybridit onkin lähinnä kalleimmissamalleissa ja premiumeissa.

    Juuri näin. Bensakoneet halvempiin malleihin kustannussyistä.

    Dieselhybridi on paras versio tässä muutoksen aikana, ennen täyssähköautoja.

    Äänestä

  • oikeesti ne testitulokset on dieselin huijaus,siksi

    Äänestä

Raskaalle liikenteelle ei ole muita vaihtoehtoja kuin diesel. Pullan ja porkkanoiden rahtaaminen kallistuu.

Äänestä
  • ehkä raskaalle, mutta entäs kevyt?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ehkä raskaalle, mutta entäs kevyt?

    Raskas liikenne käsittää kaikki muut kuin henkilöautot.

    Äänestä

  • Äkkiäpä se loppuu bensakin pumpulla, jos sitä ei huoltidten tankkeihin dieseleillä rahdattaisi.
    Bensan hinnassa on mukana myös kuljetuskustannukset, joten....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Äkkiäpä se loppuu bensakin pumpulla, jos sitä ei huoltidten tankkeihin dieseleillä rahdattaisi.
    Bensan hinnassa on mukana myös kuljetuskustannukset, joten....

    ja se luetun ymmärtäminen...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ehkä raskaalle, mutta entäs kevyt?

    Myös ammattiliikenteen ’kevyet’ autot ovat lähes poikkeuksetta dieselautoja. Bensa-autojen osuus on melkoisen vähäinen.
    Myös yksityisliikenne paljon ajavilla tapahtuu pääosin dieselillä. Ei kai senkään perusteluita tarvitse sentään kenellekään selittää....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Myös ammattiliikenteen ’kevyet’ autot ovat lähes poikkeuksetta dieselautoja. Bensa-autojen osuus on melkoisen vähäinen.
    Myös yksityisliikenne paljon ajavilla tapahtuu pääosin dieselillä. Ei kai senkään perusteluita tarvitse sentään kenellekään selittää....

    Ei näille pelleille edes kannata selittää, kun aivopesu on oman ajattelun sammuttanut.

    Äänestä

Ajakaa läskit joskus pyörillä ei tarvii syödä verenpaine lääkkeitä eikä vaivaa 2 tyypin diapeetes ihan hyvä että verot nousee ja poltto aineen hinta myös loppuu se VITUN tupruttelu ruuhkissa...

Äänestä

15000 km/vuosi. Millä itse muka ajaisit? Älä kuitenkaan tule selittämään sellaista, että polkupyörällä, kun omat polkupyörälläsi ajot rajoittuvat lähinnä lähikaupassa käyntiisi, ja....Ehkä vielä sen ryöstämisekseenkin.......

Äänestä
  • Mistä tiesit miten paljon ajan STALKKAATKO...

    Äänestä

ruined orgasm to deisel exhaust näin luki uusimmissa dieseliä koskevissa päästörajoituksissa

Äänestä
  • eli huijattu ihmisiä valehtelemalla päästöistä. surullista etenkin omistajille jotka maksoivat täyden hinnan.
    vertaa: myyjä vakuuttaa auton olevan ferrari ja paketista paljastuukin lada.tosin nuo kummatkaan merkit ei ole huijanneet päästöissä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    eli huijattu ihmisiä valehtelemalla päästöistä. surullista etenkin omistajille jotka maksoivat täyden hinnan.
    vertaa: myyjä vakuuttaa auton olevan ferrari ja paketista paljastuukin lada.tosin nuo kummatkaan merkit ei ole huijanneet päästöissä.

    Kuluttajille noista muutaman dieselautomerkin huijauksista ei ole syntynyt lompakosta maksettavia käyttönaikaisia lisäkuluja. Ehkä mielipahaa.
    Sen sijaan huijausbensa-autojen ostajille on mielipahan lisäksi koitunut suuria taloudellisiakin käytönaikaisia kuluja. Bensa-autojen kusetuksethan olivat kulutuslukemien sormeilu aivan liian pieniksi todellisuuteen nähden. Näin, koska siten saatiin päästöpohjaiseen autoverotukseen selkeitä alennuksia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuluttajille noista muutaman dieselautomerkin huijauksista ei ole syntynyt lompakosta maksettavia käyttönaikaisia lisäkuluja. Ehkä mielipahaa.
    Sen sijaan huijausbensa-autojen ostajille on mielipahan lisäksi koitunut suuria taloudellisiakin käytönaikaisia kuluja. Bensa-autojen kusetuksethan olivat kulutuslukemien sormeilu aivan liian pieniksi todellisuuteen nähden. Näin, koska siten saatiin päästöpohjaiseen autoverotukseen selkeitä alennuksia.

    sitten ma herasin....:=)

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    sitten ma herasin....:=)

    Kuka herättäisi sinut?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Hienoa että dieselin verokevennyksistä ja tuista ollaan luopumassa. Diesel-loisten käsi on ollut muiden taskussa jo riittävän pitkään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu