hengittävä ympäristöteko

tuolla mielenkiintoista faktaa dieselin todellisista päästöistä ja vaaroista, jos haluat että muutoksia tulee niin kannattaa laittaa ääntä kehiin
https://www.adressit.com/dieselkielto
olisi hyvä jos ilma puhdistuisi
16111
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

olen itsekkin ihmetellyt ihmisiä jotka ajavat 2-3 litran dieselmoottoreilla töihin-kotiin-kauppaan. ei mitään järkee polttaa pakokaasua 4 pienen auton edestä.
rajat pitäisi säätää esim 1 litrainen moottori yhdelle ihmiselle jossa max 100hv ja se riittää.
ei tarvita yli 100hv moottoreita ja 200kmh kulkevia vehkeitä,ne on turhaa saasteen aiheuttamista.
panostaisivat semmoiseen joka kulkee max 130kmh ja hevosia senverran että päästöt olisivat todellakin pienet.

Äänestä
  • Köyhän ininää ja kateutta, noloa.

    Äänestä

  • kätevästi kiteytetty. samaa mieltä!

    Äänestä

Miksi tuosta ei ole tehty lakialoitetta?

Äänestä
  • diesel ihmiset vastustivat liikaa ja eivät olleet mukana tahallaan?

    Äänestä

Ristus mitä perusteluja... kuten tämä:

4. Automaattivaihteistolla ja hiukkassuodattamella varustettu auto voi olla vaarallinen liikenteessä kun tietokone voi nostaa kierroksia hiukkassuodattimen puhdistamiseksi liikennetilanteessa, jossa kierroksia ei sopisi nostaa.

Tollasella autolla olen nyt sen 700tkm vetänyt ympäri Suomea enkä ole mitään tuollaista kokenut. Sorry - ei jatkoon.

Äänestä

Mikäs huuhaa aloite tuokin on?

Että dieselpolttoaine pitäisi kieltää ja sitä myöden dieselautotkin siksi, että yli kymmenen vuotta vanhat dieselit tuottivat bensa-autoja enemmän joitakin päästöjä. Siinähän menisi lapsi pesuveden mukana. Nykyiset eli viisi vuotta nuoremmat dieselautot ovat polttomoottoriautojen aatelia, jos vähäiset päästöt ovat aateluuden kriteeri.
Muuten kasvihuonepäästöt olivat jo tuonajankin eli kymmenen vuotta sitten vastaavan bensa-auton päästöjä pienemmät.

Eihän tuossa ole järjen häiventäkään. Jotenkin voisin ymmärtää, jos aloite koskisi kaikkia polttomoottoriautoja. Olisihan sekin jokseenkin mahdoton käytännössä, mutta ideologiahan ei käytäntöä ajattele.

Tämä aloitekin on loistava esimerkki siitä mitä käytännön elömästä irtioleva yksisilmäinen ajatusmaailma voi saada aikaan.

Äänestä
  • Itse asiassa vasta huomasinkn, että aloite oli jo yli kymmenen vuotta vanha. Mikä järki oli aloittaja tuoda tuollainen jo aikaa sitten vanhentunut joka suhteessa oleva asia esiin?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Itse asiassa vasta huomasinkn, että aloite oli jo yli kymmenen vuotta vanha. Mikä järki oli aloittaja tuoda tuollainen jo aikaa sitten vanhentunut joka suhteessa oleva asia esiin?

    Niinpäs onkin vanha virsi. 60 allerkirjoitusta 10 vuoteen - Timo Tarvaisen ajatus ei ole saanut kansan syviä rivejä puolelleen. Tai olihan tuolla ollut legenda kuten Teemu Tervakeuhko ja Sisu Diesel allekirjoittamassa.
    Kovasti tuon aloitteen kirjoitustyyli on samanlaista kun tällä palstalla esiintyvä vihapuhe dieseleitä kohtaan.

    Äänestä

Ei yhden henkilön vuodatuksesta voi tulla lakia Suomessa. Tuossa esimerkiksi halutaan rajata sananvapautta mikä on täysin vastoin Suomen yhteiskunnan perus periaatteita.

Äänestä

onhan dieselin kannatus pohjalukemissa koska ne todellisuudessa saastuttavat paljon ja ne huijaukset yms. kyllä suurinosa tietää mitä ostaa ja siksi diesel on tippunut kelkasta.
tässä vertauskuva esim betamax vs vhs ilmiö.

Äänestä
  • ”Tippunut kelkasta....”

    Tasan päinvastoin, dieselhän on kehittynyt selkeästi bensaa vähäpäästöisemmäksi. Käytännössä jokaisen päästötyypin osalta. Kasvihuonekaasujen osaltahan diesel on aina ollut bensaa vähäpäästöisempi ja reilusti.

    Bensa-autothan ne ovat tipouneet kehituksen kelkasta melkeinpä totaalisesti. Ja varsinkin päädtöteknologiassa.
    Muidenkin ominaisuuksien osalta reippaasti. Vaikkapa suorituskykyäkin vertaamalla parisen kymmentä vuotta vanhaa dieselautoa nykyiseen ja vastaavasti bensa-autoa. Eihän vertailutuloksia katsomalla bensa-autolka ole mitään jakoa...

    Noihin vanhoihin muutaman valmistajan huijjausjuttuihin vuosilta 2012-2015 on jokseen turha vedota. Noita automalleja ei ole valmistettu enää vuosikausiin. Ja jos haluaa, niin kannatraa sitten ottaa mukaan myös bensa-autouhin liittyvät huijaukset.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ”Tippunut kelkasta....”

    Tasan päinvastoin, dieselhän on kehittynyt selkeästi bensaa vähäpäästöisemmäksi. Käytännössä jokaisen päästötyypin osalta. Kasvihuonekaasujen osaltahan diesel on aina ollut bensaa vähäpäästöisempi ja reilusti.

    Bensa-autothan ne ovat tipouneet kehituksen kelkasta melkeinpä totaalisesti. Ja varsinkin päädtöteknologiassa.
    Muidenkin ominaisuuksien osalta reippaasti. Vaikkapa suorituskykyäkin vertaamalla parisen kymmentä vuotta vanhaa dieselautoa nykyiseen ja vastaavasti bensa-autoa. Eihän vertailutuloksia katsomalla bensa-autolka ole mitään jakoa...

    Noihin vanhoihin muutaman valmistajan huijjausjuttuihin vuosilta 2012-2015 on jokseen turha vedota. Noita automalleja ei ole valmistettu enää vuosikausiin. Ja jos haluaa, niin kannatraa sitten ottaa mukaan myös bensa-autouhin liittyvät huijaukset.

    mutta miksi diesel on pannassa jos se on niin "hyvä"?
    vai onko tuo diisselin kehuminen vain tietyn oman porukan kehumista kuten tietyissä taloporukoissa kutsutaan "hirsiuskovaisuudeksi"

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    mutta miksi diesel on pannassa jos se on niin "hyvä"?
    vai onko tuo diisselin kehuminen vain tietyn oman porukan kehumista kuten tietyissä taloporukoissa kutsutaan "hirsiuskovaisuudeksi"

    koska autoni nyt sattuu olemaan vuoden ikäinen diisseli ja isolla koneella jotta pystyy kärryä ja veneitä vetämään.

    syytä en tiedä miksi pannassa mutta sen tiedän että arvon alemena on suurehko kun diesel on syynissä.

    päästöt on kylläkin isommat kuin puolison micrassa alle 100grammaa siinä ja ittel 160g

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    mutta miksi diesel on pannassa jos se on niin "hyvä"?
    vai onko tuo diisselin kehuminen vain tietyn oman porukan kehumista kuten tietyissä taloporukoissa kutsutaan "hirsiuskovaisuudeksi"

    Missä pannassa muka? Mitä tarkoitat? Ei diesel on missään pannassa missään.

    Ongelmahan tälläkään palstalla ei ole dieselkehuminen, vaan jopa valheisiin perustuva dieselvastainen huuhaakirjoittelu. Sitä harrastaa pari kestotrollia ja heitä kai voi kutsua jonkin sortin uskovaisiksi. Jos näiden väitteitä oikoo faktatiedoilla, niin sitä nyt ei oikein voi kutsua kehumiseksikaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Missä pannassa muka? Mitä tarkoitat? Ei diesel on missään pannassa missään.

    Ongelmahan tälläkään palstalla ei ole dieselkehuminen, vaan jopa valheisiin perustuva dieselvastainen huuhaakirjoittelu. Sitä harrastaa pari kestotrollia ja heitä kai voi kutsua jonkin sortin uskovaisiksi. Jos näiden väitteitä oikoo faktatiedoilla, niin sitä nyt ei oikein voi kutsua kehumiseksikaan.

    Diesel uskovaisuus??

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

tuolla mielenkiintoista faktaa dieselin todellisista päästöistä ja vaaroista, jos haluat että muutoksia tulee niin kannattaa laittaa ääntä kehiin
https://www.adressit.com/dieselkielto
olisi hyvä jos ilma puhdistuisi

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu