Tehdään ketju käyttökokemuksista Skand Gomoto 2,4 sähköajoneuvosta.
Max nopeus ilmoitetaan 25km/h. Oman mittarin mukaan menee 19-20km/h tasaisella. Tämä on noin 25% alhaisempi nopeus kuin sallittu.
Sisätilat ovat mielestäni riittävät, taakse menee pari kauppakassia hyvin.
Tekninen varmuus: Takuuaikana lyhyet valot lakkasi toimimasta, sekä tuli yksi mystinen sähkövika- välillä toimi- välillä ei. Ohjausyksikön vika alkoi takuuaikana- mutta aloin siitä kyselemään myöhemmin- niin vastaus skandilta oli että takuuaika on umpeutunut, emme voi lähettää varaosaa takuuseen.
Ostettaessa oli yksi kriteeri että on kotimainen valmistaja, ja jos tulee jotain ongelmia, olisi asiat helppo hoitaa, ja vastaisivat hyvin tuotteestaan. Tämän ajatuksen voi näköjään heittää romukoppaan. Kiinalaisten skootterienkin maahantuojat vastaavat paremmin myydyistä laitteistaan.
Laitteen jälkimarkkinoilla arvonlasku on myös huomattava. Kaksi vuotta- kaksi tonnia- pyöreästi. Tonnilla tekee vuodessa aika monta taksimatkaa.
Max nopeus ilmoitetaan 25km/h. Oman mittarin mukaan menee 19-20km/h tasaisella. Tämä on noin 25% alhaisempi nopeus kuin sallittu.
Sisätilat ovat mielestäni riittävät, taakse menee pari kauppakassia hyvin.
Tekninen varmuus: Takuuaikana lyhyet valot lakkasi toimimasta, sekä tuli yksi mystinen sähkövika- välillä toimi- välillä ei. Ohjausyksikön vika alkoi takuuaikana- mutta aloin siitä kyselemään myöhemmin- niin vastaus skandilta oli että takuuaika on umpeutunut, emme voi lähettää varaosaa takuuseen.
Ostettaessa oli yksi kriteeri että on kotimainen valmistaja, ja jos tulee jotain ongelmia, olisi asiat helppo hoitaa, ja vastaisivat hyvin tuotteestaan. Tämän ajatuksen voi näköjään heittää romukoppaan. Kiinalaisten skootterienkin maahantuojat vastaavat paremmin myydyistä laitteistaan.
Laitteen jälkimarkkinoilla arvonlasku on myös huomattava. Kaksi vuotta- kaksi tonnia- pyöreästi. Tonnilla tekee vuodessa aika monta taksimatkaa.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Hassu yhteensattuma että yritys mikä toimii ikäihmisten markkinoilla yrittääkin rahastaa tuotteen viat ja luistavat virhevastuusta. Näinhän meidän ikäihmisiä on aina kohdeltu ja tullaan kohtelemaan. Myydään kattoremontteja "lievästi " ylihinnoiteltuna.
Huolto ei oikein toimi noille laitteille. Jos Huoltoliike näkee ko.laitteen ensimmäistä kertaa elämässään.. voi vaan kuvitella miten näppärästi joku vianetsintä tapahtuu.
Sanoo varmaan kun Hietanen (vai kuka se nyt oli) tuntemattomassa että "eihän tollasta ookkaan" 😁 😆 😅 😂 🤣
Mulle iski melkoinen "sähkölelukuume" aamulla kun kävin sähköfillarilla kaupassa ja käsiä paleli. Sähköfillari mulla on jo viidettä kesää käytössä, talevella en sitä käytä kun en ole vielä keksiyt miten sen saa menemään lumihangessa sinne minne tahdon sen menevän. Jonkilaisen sähkökäyttöisen koppivehkeen aion ehkä jo ennen talven tuloa hommata.
Meillä gomoto 2.4 ollut huhtikuusta asti. Ajettu 4000 km. Toimii hienosti yhtä ongelmaa lukuunottamatta: mäki/nousuavustin ei toimi. Mäkuen nousu 2 - 5 km/h. Tuon ongelman kun saisi huollossa hoidettuun kuntoon, niin tyytyväisiä ollaan. Ei ole vielä auttanut huollossa käynti ja yhteydenotot myyjään. Onko muilla vastaavia kokemuksia.
Ei tuossa kai ole mitään kotimaista, Kiinasta tuotu.
Valmistetaanko nämä suomessa vai kiinassa ?
Jokaisessa laitteessa on valmistajan tyyppikilpi ja kaikki skand , pyrkijä , kontio ovat täysin kiinalaisia.
Suomalaiset tykkää ostaa kiinalaisia vaikka kaikki palstat pursuaa niiden vikoja ja huonoja käyttökokemuksia. Valintakysymys!
Seniori mopot on kalliita ja osa mopoista tulee paloina ja mopot kootaan Suomessa joka myös vaikuttaa negatiivisesti mopon hintaan.
Pelkkä nopeus ei ratkaise, vaan myös tehot vaikuttavat.
Sähköiset liikkumisvälineet
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvalineet
Viritin kaverin konetta ja sain hepoja mukavasti ulos. Kulkee tasaisella helposti 100 kmh. Ylämäki vähän tiputtaa vauhtia mutta jos sattuu sopivasti jonkun auton peesiin niin eipä silloin tipu.
Miten saitte kulkemaan niin paljon
Mittarin mukaan menee 20km/h, altiivisuusranneke näytti 12,4km/h. Turvallista ajoa noilla nopeuksilla. Matkamittari näytti myös reilusti yli todellisen.
Laitteen jälleenmyyntiarvo tippuu todella nopeasti. Lienee tapauskohtaista miten laitteen saa myytyä, mutta omat kokemuksen ovat että parissa vuodessa puolittuu uudesta arvo, ja siltikin sitä sai pitää myynnissä kauan että meni.
Ihan mitätön peli 2.4 plus. Mainos lupaa että omaa erinomaisen mäennousukyvyn. 5 prosenttia nousua niin 60 kg. Eukolla hiipuu..hiipuu. ja pysähtyy kokonaan. Takuu ei toimi, eikä myyjään saa yhteyttä. Lopulta ilmoittavat että ei ole mitään vikaa. Siinä meni lisäpaketin mukana yli 5000€ harakoille. Miten tämmöiset huijarit saadaan kuriin. Tehdäänkö joukkoja ne oikeuteen huijauksesta?
Kotimainen valmistaja?
KTS tyyppikilpi , kyllä se on tehty täysin made on china , ei muuta suomalaista kuin konteista purettu ja renkaat laitettu .
Aivan niin.
Varokaa! Skand on yrityssaneerauksessa maksamattomien velkojen takia. Itse en maksa kyseiseen pajaan mitää ennakkoon vaikka vaativat. On kohta konkurssissa!!
Onko mennyt konkurssiin ?
Ei voi paljon plussia antaa yrityksen toiminnasta. Kohta kaksi vuotta on viallisen/lopputarkastamattoman moton kanssa säädetty. Ei saa yhteyttä yritykseen ja kun saa ei vastuuhenkilö ole paikalla. Taas vastuuhenkilön yhteydenottoa odotellaan. Katellaan vielä tovi.
SKAND GOMOTO 2.4 ESITTELYVIDEO https://www.youtube.com/watch?v=Gvy2lsEIldk
KÄYTTÖOHJEKIRJA https://www.youtube.com/watch?v=F2zarXq5laE
Onko kokemuksia Skand gomoto 4.3 ?
Millainen mäennousukyky? tai verrattuna Rally Usa 2000. Onko takarenkaan vaihto onnistunut rengasliikkessä? kun on vähän erilainen vanne kun moottori on vanteella.
Varokaa huijareita jotka myyvät näitä Skandin takuulla lisätietoa https://skand.com/fi
Joo huomannut pari ilmoitusta joissa ostettu n.1-2t pesältä ja myydään nyt 4000e ja "takuulla"
Nastarenkaat oli ainakin ihan turha hankinta 2.4, hyvin pärjäsi kesärenkaiden kuviolla
vanha ketju joo,mut noita on ihmisillä.. isälläni ollut tuommonen 2.4 jo kaks vuotta. laturissa semmonen vika(kuulemma yleinen),että se ylläpitolataus teho on liian korkea.Tämä tekee sen että akut lämpenee ja pullistuu.. Laturilla voi kuitenki ladata akkuja normaalisti,kunhan ottaa irti seinästä,kun latausvalo syttyy vihreeksi. Tämän sanoi akku-ammattilainen,ja näin tehty puolitoista vuotta ku akut vaihdettiin.. Uusia akkuja näihin saa melkeen jokaisesta akkuihin erikoistuneesta liikkeestä.. Muita osia vähä hankala löytää,mut aika yksinkertaisia ovat kyllä,ja luulen et ihan yleisosilla pärjää korjauksissa melko pitkälle..
akut siis toiminu ihan normaalisti pullistumatta sen 1.5vuotta.. selvensin tuohon edelliseen kommenttiini..