Kas kun sekä Pirkkalan että Lappeenrannan johtoon
on saatuu Jarvan poika, sattumaa varmaan.
Molemmissa lentokenttä.
Toista onkin jo alettu yksityistää. Kun ensin on remontoiti myyntikuntoon.
Mitenkähän Pirkkalan kentälle jatkossa käy : D?
https://yle.fi/uutiset/3-6964723
https://seura.fi/asiat/tutkivat/lappeenrannan-uskomaton-virusruletti-ryanair/
https://keskustelu.suomi24.fi/t/8700595/kannattaisiko-tampere-pirkkala-yksityistaa
on saatuu Jarvan poika, sattumaa varmaan.
Molemmissa lentokenttä.
Toista onkin jo alettu yksityistää. Kun ensin on remontoiti myyntikuntoon.
Mitenkähän Pirkkalan kentälle jatkossa käy : D?
https://yle.fi/uutiset/3-6964723
https://seura.fi/asiat/tutkivat/lappeenrannan-uskomaton-virusruletti-ryanair/
https://keskustelu.suomi24.fi/t/8700595/kannattaisiko-tampere-pirkkala-yksityistaa
Vastaukset 3
Vanhimmat
Yksityinen tuli kalliiksi Lappeenrannan tapauksessa.
Sotilaskenttä ja strategisesti Venäjän rajan lähellä ....
Jarvan Konkari- poijaat juuri noihin kaupunkeihin ajettu ...
Varmasti vain sattumaa ....
Sillä ei ole paskankaan väliä, onko Pirkkala yksityistetty vai ei. Tällä hetkellä se on kuintekin ns. yhteistoimintakenttä, jossa osapuolet ovat PV ja Ilmailulaitos.
Yksityistäminenkään ei ole ratkaisu, koska lentäminen ja siihen liittyvät turvallisuusnäkökohdat maksavat joka tapauksessa. Muutenkin lentäminen ei ole mikään halpa liikkumismuoto saati lentokenttäinfran ylläpitäminen etenkin 24/7 moodissa.
Fakta vain on se, että Suomessa jopa Tampere-Pirkkalan kaltaisen kentän kannattavuus alkaa olla kyseenalainen, koska etenkään kotimaan liikenne ei riitä elättämään kenttiä. Ja muutenkin, isolla osalla kansalaisista nyt vain ostovoima alkaa olla sitä tasoa, että kallis lentäminen liikkumismuotona ei tule ihan joka päivä mieleen...