Tietääkö kukaan, mistä johtuu korkea ja äänekäs ulina ajettaessa (vähän kuin jarrujen ulvontaa)? Ääni alkaa kuulua noin 5-10min kuluttua liikkeelle lähdöstä. Ei tunnu olevan sidoksissa moottorin kierroksiin ja kuuluu tasaisessa maantieajossakin. Ääni lakkaa kuulumasta kun painaa jarrupoljinta... jarrutuksen loppuvaiheessa jarrut pitävät "normaalia" vinkuvaa jarrutusääntä, tosin.
Ääni kuuluu aluksi vain suuremmilla nopeuksilla ja pidemmän ajon jälkeen myös alhaisemmilla nopeuksilla.
Ääni kuuluu aluksi vain suuremmilla nopeuksilla ja pidemmän ajon jälkeen myös alhaisemmilla nopeuksilla.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Meikäläisen Xantiassa on ollut sama "vika" talven jälkeen, enkä saa paikallistettua sitä. Voisko olla huohotinputki ???
vexi
Jos ääni lakkaa kun hipaisee jarrupoljinta, niin vikana on laahaavat jarrut.
Hmmm, kuulostaa kyllä loogiselta. Ilmeisesti siis laahaavat jarrut eivät kylmänä pidä ääntä?
Kylläkai jarrut alkaa laahailemaan jos jarruttelee vain ranskalaiskoroilla. Kunnon nokialaisella kun silloin tällöin survaisee jarruja niin saa takajarrutkin vähän kiiltoa ja lopettavat laahailut.
Oli nimittäin itselläkin etulevyissä kulumisjälkeä ainakin tuplaten takakiekkoon verrattuna. Mennee edellisen omistajan piikkiin?
Liukutapit jumissa, ja sylinterikin sitten alkaa kuumetessan jumitteleen ajanmyötä, kun röhnä kovettuu kuumuessaan
Helppo homma 2-pulttia auki, samat joista palat vaihdetaan, tapit auki ja vähän rätillä puhdistusta, uutta vaseliiniä, jos suojakumit ehjät taas menee parivuotta
Sylinterin suojakumin sisään syntettistä(suihke) vaseliiniä vähän(HHS2000 tai vastaavaa), se liottaa töhnän, ja alkaa taas pelemaan hyvin, ei tarvi aukoa välttämättä laajemmin
Ääni tulee myös kun auto on paikallaan, eli ei tartte renkaiden pyöriä. Epäilin itsekin ensin jarruja ja laakereita jotka tahtovat kulua nopeasti. Mutta tämä ääni tulee konehuoneen puolelta, ainakin meikäläisen Xantiassa.
vexi
Siis
Uliseeko auton ollessa paikallaan ja moottorin käydessä. Ja sitten loppuu jarrua painaessa? Itse epäilisin käsijärrunmerkkivalonanturia heti jarrutehostimen, hydrauliikan ja tinnituksen jälkeen. Ai niin, eihän santussa ole tehostinta eikä keskustelun aloitajalla hydrauliikkaa? Mites ratin kääntäminen em. tilanteessa?
Onko autosi ollut koskaan täydellisessä kunnossa, niinpä niin.
Osta Sokota.
Löytyiköhän tähän joku syy? Kiinnostaisi tietää tai jos jollain ollut vastaavaa. Omassa C4:ssä sama vika.
C3 vinkuu ajaessa, hiljenee jarruttaessa. Etujarrut jää hiukan laahaamaan. Kuten joku jo mainitsikin, tappien fiksaus poistaa usein ongelman.
Liukuvoidetta tappiin niin satula liikkuu sulavasti.
Jarrut hälytys merkki valopalaa 150km/t