Jo tiistaina alus lähtee ensi kertaa tämän jälkeen pysyvälle vakioreitilleen Helsinki–Tukholma. Ensimmäinen matka tehdään kutsuvieraslastissa.
Aallotar aloitti neitsytpurjehduksensa Nantesista, Ranskasta. Siellä on aluksen valmistustelakka. Maanantaina ehti Helsingin matkustajalaituriin ankkuroituun, vielä viimeistä silausta vailla olevaan alukseen tutustua noin 13 000 henkeä.
Aallotar ajaa Helsingin Tukholman välin kolmasti viikossa. Kesällä reitille saadaan päivittäinen yhteys, kun mukaan tulee sisarlaiva Svea Regina.
Silja Linen uusi suurlautta poikkeaa jonkin verran tähän asti totutusta tyylistä. Laivalla ei mm. lainkaan ole matkustajien jaottelua ykkös- ja kakkosluokan maksajiin.
Aallotar on nopea alus. Tämän ansiosta on reittivuoron lähtöaika Helsingistä saatu lykättyä tavallista myöhemmäksi, työajan jälkeen. Perille saapuminen ei kuitenkaan myöhästy, vaan aika otetaan kiinni matkalla.
Aallotar aloitti neitsytpurjehduksensa Nantesista, Ranskasta. Siellä on aluksen valmistustelakka. Maanantaina ehti Helsingin matkustajalaituriin ankkuroituun, vielä viimeistä silausta vailla olevaan alukseen tutustua noin 13 000 henkeä.
Aallotar ajaa Helsingin Tukholman välin kolmasti viikossa. Kesällä reitille saadaan päivittäinen yhteys, kun mukaan tulee sisarlaiva Svea Regina.
Silja Linen uusi suurlautta poikkeaa jonkin verran tähän asti totutusta tyylistä. Laivalla ei mm. lainkaan ole matkustajien jaottelua ykkös- ja kakkosluokan maksajiin.
Aallotar on nopea alus. Tämän ansiosta on reittivuoron lähtöaika Helsingistä saatu lykättyä tavallista myöhemmäksi, työajan jälkeen. Perille saapuminen ei kuitenkaan myöhästy, vaan aika otetaan kiinni matkalla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Noin 50 vuotta sitten.
Uuvatti ja uuvatin aikakäsitys...