Tapahtumaketju: ajan nopeusrajoitusten mukaisesti, kunnes taustapeilistä näkyy, että joku tulee perään 100 lasissa. Se hiljentää vaivoin edessä olevan vauhtiin...sitten alkaa työntäminen, jojotus...se hilaa ees taas, ei ohita vaikka olisi tilaisuus. Miksi?
Näytän merkkiä - mene ohi - ja bimmerillä kilahtaa.
EIKÖ bimmerikuski näe eteensä, ajaako se edessäolevan takavaloilla suunnistaen? Bimmerikuskin iällä, eikä sukupuolella näytä olevan väliä, käytös on sama.
TESTI: ajan ylinopeutta, huomattavaa ylinopeutta, bimmeri TULEE perässä kuin sokea näätä.
Onko automerkissä jokin vika? Eikö happi riitä? Kutittaako penkin päällyste?
Kuskissa ei liene mitään vikaa?
Näytän merkkiä - mene ohi - ja bimmerillä kilahtaa.
EIKÖ bimmerikuski näe eteensä, ajaako se edessäolevan takavaloilla suunnistaen? Bimmerikuskin iällä, eikä sukupuolella näytä olevan väliä, käytös on sama.
TESTI: ajan ylinopeutta, huomattavaa ylinopeutta, bimmeri TULEE perässä kuin sokea näätä.
Onko automerkissä jokin vika? Eikö happi riitä? Kutittaako penkin päällyste?
Kuskissa ei liene mitään vikaa?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Samaa vikaa tuntuu olevan muillakin "perskärpäsillä" ja näitä on paljon. En ole koskaan ymmärätänyt perässäroikkujien logiikkaa ja tästä syystä olenkin lopettanut sen miettimisen.
Ehkä kyseessä on niin huono ajotaito, että ohitukseen ei uskalleta lähteä. Ehkä perässä roikkuminen nostaa omaa egoa, mutta olisi tosiaan kiva kuulla tällaisen kiinniajavan perässäroikkujan kommentit.
Siis miksi ajat ylinopeutta? Älä aja.
Joo, mut kuitenkin aina Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei.
Eiks yhtään Trabantei, Wardburgerei, Toyotei, Renaultei, Nissanei, tai tei..
Eikä Chryslerei , Simcaei, Vauxhallei, Sunbeamei, Borgwardei..
Mä olen kyllä pyrkinyt katsomaan eteenpäin ajaesssani - vaikka en "huomattavaa ylinopeutta" ajakaan. Se mitä peräpeilistä olen kurkkinut niin ei ole mikään merkki noussut ylitse muiden. Kyse on varmaan vain turvavälin tärkeyden tiedostamisesta, ei siitä että penkki kutittaisi.
Mutta tiedätkö sellaisen ryhmän autoilijoita jotka ajaa kahdeksankympin rajoituksella 70 kmh ja painavat samaa seitsemääkymppiä silloinkin kun kun tietyön ajaksi kuuluisi ajaa kuuttakymppiä? Usein papparaisia. Niillä on kyllä selvä merkkimieltymys.
Jos näkee taustapeilistä, bimmerikuskin nenäkarvat,
se on aika lähellä ja on syytä huolestua.
Yksi syy huolestumiseen on tiepäällysteessä olevat railot ja reiät.
Jos edessäoleva väistää niitä, bimmeri EI EHDI REAGOIDA VAAN SE AJAA PERÄÄN.
BINMERI SUUTTUU JOKATAPAUKSESSA
EIKÄ SE NÄE ETEENSÄ,
koska se on liian lähellä edellisen kontissa kiinni.
Sen ajotaito on EDELLISEN TYÖNTÄMISTÄ.
Se on narsistin elämäntapa.
Reiät pitää väistää jarruttamatta ja viime hetkellä ja huvikseen voi seurata peilistä ehtiikö perskärpänen väistämään.
Edellisen työntämistä....???? Tarkoitit kai edelläajavan ..
Perskärpäsen ilmaantuessa hidastan vauhtia, jotta ohitus hepottuisi.
Se, että vastaantulijat, mäet tai mutkat estävät ohittamisen, ei saa minua luopumaan tästä kohteliaasta tavastani.
Perskärpäsetkin arvostavat kohteliaisuuttani heiluttamalla iloisesti kättään ohi mennessään. Aika moni heistä on kyllä joskus satuttanut kätensä niin, että siinä on vain yksi sormi jäljellä.
Jep, jos osaa ajaa puskurissa kiinni, osaa ajaa ohikin.
On kohteliasta huolehtia perskräpäsen turvallisuudesta laskemalla nopeus hänen käyttämäänsä turvaväliä vastaavaksi.
Ja sit saa ihmetellä kun persekärpänen lähteekin paskasta perään kun ensin hidastelee ja joku menee ohi niin jo alkoi imutus nopeamman perässä maistumaan 😂😂😂
Avolavassani on takapuskuri omatekoinen jostain ruostuneesta u-palkista, kun olen menossa työmaalle joku hölmäke lippishattu väärinpäin päässä hikoilee pakkeloidun pimmerinsä kanssa viiden metrin päässä takana, ja kun käännyn työmaalle lyön liinat kiinni ja käännän sivutielle, pimmeri klopilta menee kuset housuun ja lokari ryttyyn kun se väistää penkan kautta, liekö pimmerissä kehnot jarrut.
Minä ajan 80:n rajoitusalueella yleensä 70 kmh. Keliolosuhteet vaikuttavat toki.
Turvaväli on tärkeä.
"Jokainen saa ajaa omaa nopeuttaan, kunhan huomioi muut", totesi Ensio Itkonenkin aikoinaan.
BMW 520i M54B22
Ne on suurin osa vähän jäänyt kehitys- ja kasvu kesken. Katoppa millasia käppänöitäkin ne yleensä on, penkissä ei riitä säädöt ja silti juuri ja juuri lippis näkyyy tai käsi jolla koitetaan roikkua ratissa että näkisi eteenpäin.
Ihme ongelmia teillä... ei ole kyllä omalle kohdalle sattunut. Tai no siis toki joskus joku tulee perään mutta ei siinä sen kummempaa, ajelee siellä tai menee ohi, siinä kaikki.
Kakkosluokan premium jossa ainoa hyvä asia on ulkonäkö kun verrataan kilpailijoihin.
Hinnassa 30% ilmaa. Tv. 30v maahantuojana kyseiselle merkille.
Kaikkihan täällä ovat maahantuojia:D
Hih....
mä huomannu kun joku bemmihinttari on mun ladan takana nii mää survaasen kaasun pohojaan niin sen keulaan lentää laadan putkesta semmoonen öljysuihku ja savu että se jättäytyy tai menee ohi heti.
hinareita on paljon nois merkeis kyl ja käyttäyttyväät sikamaesesti
Vittuillessani ajelen noin.
Muutenkin hyvä lukea näiltä palstoilta mikä toisia ärsyttää ja sitten mennä liikenteeseen toimimaan silleen 😂😂😂
Kakkosluokan premium jota kutsuaan myös Saksan Mosseksi paremmissa piireissä.
Kaiken tekniikan matkii Mersulta. Ainoa myyntivaltti on ''dynaamisuus'' :D.
Suomen ykköstykt ajaa Mersulla, tietää laadun.
Eipä ole tullut mersun tehtailta 1990 jälkeen muuta ku sutta ja sekundaa, t tietäjä