Tuleekohan vihreä vety koskaan mihinkään muualle kuin teollisuuden prosesseihin?
Kaikki muut kokeilut kun ovat käytännössä epäonnistuneet. Vaikkapa Saksassa, Kaliforniassa, Japanissa ja Koreassa ollaan vetyä kokeiltu, mutta missään homma ei lähde vetämään.
Kaikki muut kokeilut kun ovat käytännössä epäonnistuneet. Vaikkapa Saksassa, Kaliforniassa, Japanissa ja Koreassa ollaan vetyä kokeiltu, mutta missään homma ei lähde vetämään.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Olet siis sitä mieltä, että puhdas sähkö on vastaus kaikkeen energian tarpeeseen?
Laivoihin, Lentokoneisiin, Metsätyökoneisiin, jne. Muuta energian muotoa ei siis tarvita kuin sähkö, vai mitä oikein tuolla avauksellasi tarkoitit?
Pitkän matkan laivoihin ja lentokoneisiin sähkö ei tietenkään sovi. Lyhyelle sopii. Ehkä lentokoneissa voitaisiin vetyä käyttää, jos tekniset ongelmat onnistutaan ratkaisemaan? Laivoissa ammoniakkia tai metaania.
Metsätyökoneisiin ja raskaaseen liikenteeseen en näe mitään perustavanlaatuisia ongelmia. Linkin Ponsse tarvitsee mukaan dieselgeneraattorin sijaan vain suurehkon akun.
"Ponsse kehitti sähkökäyttöisen metsäkoneen": https://yle.fi/uutiset/3-12577885
Laivoissa, joihin on tehty muutos raskaasta polttoöljystä kaasuun, käytetään LNG kaasua.
"Metsätyökoneisiin ja raskaaseen liikenteeseen en näe mitään perustavanlaatuisia ongelmia. Linkin Ponsse tarvitsee mukaan dieselgeneraattorin sijaan vain suurehkon akun".
"Ponsse kehitti sähkökäyttöisen metsäkoneen": https://yle.fi/uutiset/3-125778
Meilläkin on käytössä sähkökoneita, joiden akkuja ladataan dieselillä. Mutta nyt olikin kyse PELKÄSTÄ SÄHKÖSTÄ, eikä mistään fossiili hybrideistä, pälli.
Tuo Ponsse voi ottaa sähkönsä myös ulkoisesta akusta, pälli. (Tai sen puoleen mistä tahansa muualta).
Onko siellä metsässä paljonkin ulkopuolisia akkuja, tai mistä tahansa muualta tulevaa sähköä, Pälli?
Yhtä paljon kuin dieselgeneraattoreita, pälli. Tuo Ponsse on nimen omaan kehitetty käyttämään mitä tahansa sähköenergian lähdettä.
Olet siis sitä mieltä, että maakaasusta valmistettu vety on vastaus kaikkeen energian tarpeeseen? Nykyään kun vety valmistetaan noin 95% maakaasusta ja päästöt päästetään muuntoprosessia lähes aina taivaalle, jolloin täyttää viherpesun merkit. Vain noin 5% sähköllä eli elektrolyysillä eikä silloinkaan välttämättä aidosti uusiutuvalla vihreällä sähköllä vaan todellisuudessa vuositasolla sekasähköllä. Ei se vety olekkaan niin vihreätä ja ongelmatonta kuin luullaan.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17241677/tulevaisuuden-vetytalous-on-pitkaan-viherpesua
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17471380/kannattamalla-vetyautoja-kannatat-myos-venajan-taloutta-ja-sotakassaa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19032132/vetyautojen-kannattajat-ovat-venajan-hallinnon-tukijoita
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17798059/vihreaa-sahkoa-ei-pida-hukata-vetyautoihin-ja-synteettiseen-polttoaineeseen-
nykyään vedyllä pelotellaan pommin muodossa sateenkaari väkeä,
Kyllä se vety tulee. JCB esimerkiksi kehitti jo moottorin vetykäyttöön.
https://www.youtube.com/watch?v=bfS012FC8yM
Samoin Cummins
https://www.youtube.com/watch?v=g-siDF17TJU
Pientä+näpertelyä+tapahtuu,+mutta+mitä+ihmettä+näillä+edes+tekee?
Onhan noita kehitelty, Toyotakin laittoi vetyä ralliautoon.
Siis noissa kaikissa kyse on POLTTOmoottorista.
Jotkut haluavat vetyautoja uutuudenviehätyksen takia. Järkevää vetyautoilu ei missään nimessä ole, sen kertoo jo onnettomat myyntiluvut.
Mirai ei mene Kaliforniassa kaupaksi edes 20t taalan alennuksella ja 15000 taalan vetytankkausedulla.
Niin, vetykaivonkatsojiahan pyörii nurkissa ihan riesaksi asti vitsoineen ja kultasormuksineen. Ainoa haittapuoli on se että maapallolla ei missään esiinny vetyä sinällään puhtaana, vaan se on aina ensin sähköenergialla jostain muusta valmistettava.
Joku voi tienata elantonsa vetyhypetyksellä. Tai sitten sijoittanut Nikolaan ja yrittää puhkua ja puhaltaa tuulta vedyn purjeisiin.
Tähän saakka vety on valmistettu käytännössä kokonaan maakaasusta, vedyn tekeminen sähköllä on aivan liian kallista.