Ahneella on paskainen loppu.
Muutama esimerkki:
1) Sinulla on tarve matkustaa. Menet VR:n sivulle ja yrität ostaa matkalippua. hinta on pilvissä. Fuck, pitäkää tunkkinne, menen omalla autolla.
2) Tarve majoittua toisella paikkakunnalla. Netin varaussivulla huonehinnat ovat tapissa. Pazkat, pitäkää tunkkinne, etsin halvan matkustajakodin tai BB-kämpän jostain sivummalta.
3) Suosittu bändi pitää konsertin. Netti on heti tukossa, mutta jos onnistuu varaamaan liput, niin niistä pitäisi maksaa 1500 euroa. Fuck, pitäkää tunkkinne, jätän menemättä.
Muutama esimerkki:
1) Sinulla on tarve matkustaa. Menet VR:n sivulle ja yrität ostaa matkalippua. hinta on pilvissä. Fuck, pitäkää tunkkinne, menen omalla autolla.
2) Tarve majoittua toisella paikkakunnalla. Netin varaussivulla huonehinnat ovat tapissa. Pazkat, pitäkää tunkkinne, etsin halvan matkustajakodin tai BB-kämpän jostain sivummalta.
3) Suosittu bändi pitää konsertin. Netti on heti tukossa, mutta jos onnistuu varaamaan liput, niin niistä pitäisi maksaa 1500 euroa. Fuck, pitäkää tunkkinne, jätän menemättä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
VR on ihan hädissään. Ensin se sai julkisuutta muuttamalla tuota lippusysteemiä "dynaamisen hinnoittelun" mukaiseksi. Nyt se mainostaa telkkarissa ahdinkoaan, että tulkaa nyt matkustamaan junalla.
Häikäilemätöntä rahastusta, sellaista ei pidä tukea vaan boikotoida.
Kyllähän tämä menee toisinkin päin. Esim. terveyskeskuspalvelut, jossa käynti maksaa 20eur/kerta. Todellinen kustannus on 100eur veronmaksajille.
Kaupunkien bussiliikenne myös. Yhteiskunnan subventoimaa touhua.
Sitten ihmetellään, miksi on kokoajan tappiota ja SOTE epäonnistuu, kun kukaan ei maksa todellisia kuluja.
Meno on kuin Monacossa, näiden suurimmat käyttäjät ei maksa veroja juuri ollenkaan.
Melkoista idiotismia tuo viimeinen lauseesi, mistäköhän mahtaisi johtua ettei sairas ihminen pysty maksamaan veroja juuri lainkaan... vihjeeksi, liittyisikö jotenkin työkykyyn...
Eipä se työkykyinenkään kovin kummoisia veroja maksa. Mietipä, 30 000eur vuosituloista maksetaan ennakkoa 4500eur ja kun loppurahalla ostellaan kaikkea kivaa, ALV:n ollessa 24%, tulee maksaneeksi veroja jonkun 9000eur vuodessa.
Tuo 9000eur/vuosi riittää just ja just pitämään nenän pinnalla, jokaisen suomalaisen saadessa n. 500 000eur tulonsiirrot ja palvelut, varhaiskasvatuksen ja koulutuksen (pelkkä peruskoulu 9v maksaa 100 tonnia). Siinä ei saa olla kovin montaa päivää rokulia, että saa maksettua kulunsa.
Tuo työkyvyttömyyskin on hauska asia. Jos on tottunut saamaan tukea ja sitä saa verrattain helposti, niin ei tietenkään pysty työntekoon. Sitten taas monessa maassa työnteko onnistuukin ihan hyvin vaikka lonkkaa vihloo tai välillä vituttaa.
Kaikki eivät teekään osa-aikatyötä. 30 000€ ei ole normaali kokoaikainen työntekijän palkka vuodessa.
Dynaamisen hinnoittelun idea on juuri se, että hinta elää kysynnän mukaan. Jos ne liput menee kaupaksi 1500€/kpl tai hotelliyö 500€/kpl ja paikat täynnä, niin se on se idea, että menet mummolaan, kun se katsomasi palvelu on ylikysytty.
Hiljaisena aikana hintajoustolla yritetään saada kapasiteettia.
Junassa tämä ei toimi täysin, koska kaikki ei halua Seinäjoelle koskaan vaikka se olisi ilmaista.
Dynaaminen hinnoittelu toimii jos se on rakennettu toimivaksi. Mutta homma kusee kun hintaskaala vedetään liian leveäksi.
Jos ne kalleimmat liput jäävät säännöllisesti myymättä, on hinta yläpäässä liian kova. Jos halvemman pään liput myydään liian nopeasti on hinta alapäässä liian halpa. Hintaskaalan oikea asetanta määrittää menestyksen.
VR:n hinnoittelu varsinkin tuntuu olevan aika laajalla skaalalla, todennäköisesti siinä on korjattavaa, jotta tyhjistä paikoista ei tule mainehaittaa ja toisaalta kun juna on täynnä, on toivottavaa, että se on täytetty maksimaalisella hinnalla.
Oikeastaan vain tuo aloituksen VR-esimerkki on edes jossain määrin ongelma. VR on valtionyhtiö, jolla on tulotavoitteen lisäksi tavoite lisätä joukkoliikenteen käyttöä. Dynaaminen hinnoittelu pyrkii täyttämään ajettavan vuoron maksimaaliseen hintaan, joka on omiaan alentamaan joukkoliikenteen kysyntää. Jos joukkoliikenteen käyttöä haluttaisiin lisätä, käytettäisiin dynaamisen hinnoittelun sijaan dynaamista junaa, jonka vaunumäärää kasvatettaisiin maksimiin asti ja kun maksimi tulee vastaan niin lisätään junavuoroja.
VR on vaikeassa tilanteessa kun sen pitää toimia lähes kuin Alkon.
Nuo muut esimerkit ovat selkeämmin voiton maksimointia silloin kun kysyntä ylittää tarjonnan. Ei konsertin järjestäjä välitä siitä, pääsetkö sinä katsomaan konserttia, vaan siitä, että konsertin liput myydään loppuun maksimaalisella hinnalla.
Eikä paikkakunnan majoituksen tarjoajia haittaa lainkaan, että eivät myy sinulle yötä hotellissa 150 eurolla, kun sille huoneelle löytyy ottaja myös 450 eurolla.