Ostin autoon uudet kitkarenkaat. Kitkaa tai nastaa, ei siitä enempää - kaikilla on mieltymyksensä.
Mutta joo. Entiset oli arvokkaat Nokian kitkat, nyt tilalle tuli Trianglen halpisrenkaat. 225/75R16 . Vajaan satasen / kpl ja hinta asennuksineenkin vain 460 € .
Saa nähdä mitä tuli tehtyä, mutta ainakin ensikokemus sateisella plussakelillä on hyvä. Suuntavakavuus paljon parempi kuin entisillä, kuten myös märkäpito. Tosin uusien renkaiden märkäpitoa ei voi verrata vanhoihin kuluneisiin. Ne oli kyllä aivan halvatun liukaat...
Talvikeleistä en tiedä muuta kuin sen, että Noksuilla pärjäsi hyvin. Eipä noita talviajoja hirveästi ole ollut, mutta on kuitenkin käyty talvella Rukalla yms..
Muilla kokemuksia?
Mutta joo. Entiset oli arvokkaat Nokian kitkat, nyt tilalle tuli Trianglen halpisrenkaat. 225/75R16 . Vajaan satasen / kpl ja hinta asennuksineenkin vain 460 € .
Saa nähdä mitä tuli tehtyä, mutta ainakin ensikokemus sateisella plussakelillä on hyvä. Suuntavakavuus paljon parempi kuin entisillä, kuten myös märkäpito. Tosin uusien renkaiden märkäpitoa ei voi verrata vanhoihin kuluneisiin. Ne oli kyllä aivan halvatun liukaat...
Talvikeleistä en tiedä muuta kuin sen, että Noksuilla pärjäsi hyvin. Eipä noita talviajoja hirveästi ole ollut, mutta on kuitenkin käyty talvella Rukalla yms..
Muilla kokemuksia?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei kannata ajella niillä ennenkuin on talvikeli, etteivät mene heti pilalle.
Jep, eipä ole tarkoituskaan enempiä enää syksyllä ajella ja poistankin auton liikennekäytöstä lähipäivinä. Ehkä otan jouluna muutamaksi päiväksi liikenteeseen, sitten hiihtolomien aikoihin viikoksi, mahdollisesti myös pääsiäisenä käydään jossain.
Ei mene pilalle jos ei kauheasti ajele maanteillä reilusti yli +10 asteisella ilmoilla.
Tosin nuo renkaat ovat surkeat, ei koskaan kannata ostaa talveksi halpiksia jos vähään arvostaan itseään.
Noissahan on vain päällimmäisenä ohut kalliiimpi pinnoite ja sen alla on halpista.
Hihii, hauska!
Niin, kokemuksia noista TRIANGLE-renkaista kaipasin. En yleisesti halpisrenkaista, joista tiedän osan olevan täysin kelvotonta kamaa.
Sinullako on omaa kokemusta, kun kerrot nimenomaan näiden renkaiden olevan surkeat? Jos on, niin kerrotko lisää.
Ihan sama tuleeko talvella 500- vai 5000 km. Vaikka ajoja ei ihmeitä olisikaan, niin toimivat renkaat tarvitaan silti.
Ei myöskään innosta lähteä jokasyksyiselle Lapin reissulle kesärenkailla. Esim. pari viikkoa sitten Lappiin tuli "yllättäen" 20 cm lunta. Olihan muuten useampi auto ojassa Inarista alaspäin matkatessamme.
Syysreissulla mittariin tuli ja tulee aina n. 4000 km, joten talvikeliinkin on syytä varautua. Toisaalta nastoilla jyrääminenkin tuntuu sulalla syyskelillä täysin järjettömältä.
Ko. renkaisiin päädyin toki lähinnä hinnan vuoksi. Sarja Nokin kitkoja töineen luokkaa 1100 €, Trianglet olivat ~60% halvemmat.
Olet valintasi tehnyt ja niillä ajelet. Tuliko katumus, vai haluatko mielle rauhaa?
Kyllä täältä saat kehuja kaikista halpis renkaista, sillä se on suomalainen tapa jolla saa vakuutettua yhteisöllisesti vahingon hyväksi.
Haluan vain Trianglen TODELLISISTA käytännön kokemuksista, siis kestävyydestä ja ominaisuuksista talviolosuhteissa. Kysymykseeni on ilmeisesti mahdoton saada täältä asiallisia vastauksia.
En tarvitse mielen rauhaa, eikä katumuskaan ole iskenyt ainakaan vielä.
Totta toki, että olisin voinut kysellä ennen hankintapäätöstä, mutta olisiko sekään johtanut mihinkään?
Lisään vielä...
Aiemmin ajattelin, että vain nastat ovat ainoat oikeat talvirenkaat. Sitten auton mukana tuli kitkat ja sen jälkeen olenkin ajellut 30 v kitkarenkailla, eikä nastoihin ole tarveta palata.
Ajanjaksoon mahtuu myös "kitkarenkaat", joilla ei tehnyt talvikelissä mitään. Tosin vain yhdet sellaiset.
Tämä nyt on vain sellainen oma juttu, jossa tavallaan testaan Suomessa suunniteltuja, mutta Kiinassa valmistettuja kitkarenkaita.
Sorry näppisvirhe, olen ajellut kitkoilla vain 20 v.
Minulla oli useamman vuoden ympärivuotisesti käytössä "Keski-Euroopan kitkat". Rengasmerkki hollantilainen, mutta renkaiden valmistusmaa Intia. Kelpasi talvellakin ajoon. Suurin osa suomalaisista Nokian renkailla ajavista ajoivat/ajavat Venäjällä valmistetuilla renkailla.
Sama kai se mitä siellä on alla jos sillä kotterolla ei ajeta.
Ajoin tuollaiset 7-8 vuotta eurooppalaisella halpismerkin All Seasons renkailla läpi vuoden. Kesällä ihan käyttökelpoiset ja talvellakin pärjäsi hyvin eteläisessä Suomessa. Aivan pahimmilla pyrykeleillä ja superliukkailla piti ennakoida vähän enemmän. Katsotaan ensi talvena miten käytetyt eurooppalaisen merkkirenkaan kitkarenkaat pärjää läpi vuoden ajettavassa retkeilyautossa.
Juu, kaikilla pärjää kun oikein ajelee hissuksiin ja on tukkona teillä ja haluaa riskeerata omansa ja kanssa liikkujien terveyden.
Eipä tarvinnut olla tien tukkona, eikä vaarannettu omaa ja kanssaliikkujia kun pärjäsi liikenteessä aivan samoin kuin muutkin.
Jos ajaa 8 vuotta samoilla renkailla ympäri vuoden ei kovin paljoo autoa tarvi. Voi tosiaankin ajaa ihan millä renkaalla vaan mutta mikään halpismerkki ei kestä ympärivuotista ajoa 8vuotta jos tulee paljon kilometrejä.
Arvelisin, että aika harvalle matkailuautoon tulee kymppitonnien kilometrilukemia, ellei sitten ainoana autona käytä. Meillä keskiarvo on jotain 6-7 tkm luokkaa vuodessa.
Triangleistaei ole kokemusta, mutta positiivista muistelen lukeneeni. Aiemmassa henkilöautossa oli Ling Long nastarenkaat. Ei pahaa sanottavaa, erinomainen hinta-laatusuhde .