Akkujen hinnat sähkömoottereissa

Autoissa alkaa olla myös LFP- eli LiFePO4-akkuja, joilla purjeveneiden sähkömoottorit on lähes poikkeuksetta tehty ja jotka ovat paloturvallisia. Näitä ovat mm. Tesla Model 3 ja MG4:n pienemmät akut. Mutta niiden hintataso autoissa on enää n. 100 €/kWh eli vaikkapa 50 kWh akku pitäisi maksaaa 5 000 €. Kuitenkin veneasennuksiin 5 000 € riittää enintään 10 kWh akkuun.

Tuolla hintatasolla varmasti jo moni ottaisi sähkömoottorin, kun moottorinvaihto on ajankohtainen.

Tässä akkuhintoja. https://www.visualcapitalist.com/visualized-how-much-do-ev-batteries-cost/
7462
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Vuodesta 2000 litiumakkujen hinnat on tulleet alas 99% . Nyt tavallinen auton akku olisi silloin maksanut 500 000 euroa.

Äänestä
  • Mahtaako pitää paikkansa. Mulla on videokamera 90-luvun lopulta litiumakulla. Tietysti akku on kovin pieni, mutta vaikea kuvitella sen maksaneen 100-kertaisesti nykyhintaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Mahtaako pitää paikkansa. Mulla on videokamera 90-luvun lopulta litiumakulla. Tietysti akku on kovin pieni, mutta vaikea kuvitella sen maksaneen 100-kertaisesti nykyhintaan.

    Olet oikeassa, muistin väärin. Kyse onkin hinnan pudotuksesta 90-luvun alkupuolelta, ei vuodesta 2000.

    Äänestä

  • 😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋

    ❤️ ­­N­­y­m­f­­­o­­m­­a­­a­n­­i -> https://ye.pe/finngirl21#18057786o

    🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞

    Äänestä

LiFePo4 -akku ei ole palamaton, sillekin voi sattua hallitsematon palaminen.

Käytössä olevista tekniikoista turvallisin, mutta ei palamaton. Lämpökarkaaminen on täysin mahd0llinen.

Joo joo voi se lyijyakkukin räjähtää.

Kytkin joskus 7 käytettyä 12V starttiakkua sarjaan ja tulin pudottaneeksi niiden välissä olleen paljaan kuparijohdon päälle sorkkaraudan. Viisi akkua räjähti verstaassa, rikkihappo haisi niin perkeleesti ja yläpuolella olleet työhaalarit muuttuivat seuraavassa pesussa verkkopaidaksi.
Tulipaloa ei tullut, mutta rikkihapon lemu kiusasi pari tuntia.

Äänestä
  • Latauksen aikana lyijyakku voi posahtaa ihan kunnolla ellei ole hyvin tuuletetussa tilassa, ja veneessä akkutilat on välillä mitä sattuu.

    Äänestä

  • Autoissa on havaittu, että polttomoottoriauto syttyy tuleen 80 kertaa todennäköisemmin. Tuskin veneissäkään LFP-akut herkemmin syttyy.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Autoissa alkaa olla myös LFP- eli LiFePO4-akkuja, joilla purjeveneiden sähkömoottorit on lähes poikkeuksetta tehty ja jotka ovat paloturvallisia. Näitä ovat mm. Tesla Model 3 ja MG4:n pienemmät akut. Mutta niiden hintataso autoissa on enää n. 100 €/kWh eli vaikkapa 50 kWh akku pitäisi maksaaa 5 000 €. Kuitenkin veneasennuksiin 5 000 € riittää enintään 10 kWh akkuun.

Tuolla hintatasolla varmasti jo moni ottaisi sähkömoottorin, kun moottorinvaihto on ajankohtainen.

Tässä akkuhintoja. https://www.visualcapitalist.com/visualized-how-much-do-ev-batteries-cost/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu