Millä pääsee umpi metsäautoteitä ajamaan? Joku joka on mahdollista hankkia normi köyhän työssä käyvän.
Syvän lumen pakettiauto?
Anonyymi-ap
10484
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Suuret suoritusvaatimukset ilman massia ... aikas vaikea yhtälö.
Eikös tuollaiseen tarvitsisi aidon lukolla olevan nelivedon ja hyvän maavaran?
Neliveto VW Transporter.
Transportteri tai Hiace voisi toimia varsin hyvin, ellei ole aivan liian pahat kelit.
Mutta mikä nelivetopaku kulkee _syvässä lumessa_ tai mitä tuolla syvyydellä nyt sitten halutaankaan sanoa.
Syvään lumeen jokin telaketjuvetoinen maastokulkine:
"Hegglunds BV 206"
- https://www.mascus.fi/kuljetuskalusto/maastoajoneuvot/hegglunds-bv-206/8d6afc8d.html
"Malmin pelastusyksikkö kevyt tela-maastoajoneuvo HE5099 ajoharjoitteli Malmin pelastusasemalla"
- https://www.youtube.com/watch?v=OJy-xJmjL_w
ps. Onkohan tuo avaaja sama henkilö joka on ollut ostamassa nelivetopakua jo ties montako vuotta, leiponut asian kanssa vähän joka suuntaan, mutta ei vieläkään osaa tehdä ostopäätöstä.
Yhdessä vaiheessa haaveili pakun omatoimisesti muuttamisesta sähköautoksikin ...
"Joku joka on mahdollista hankkia normi köyhän työssä käyvän."
Miksi linkittelee tommoisia ökylaitteita ? aivan käyttökelvottomia autoiksi ja käsittämmättömän kalliita ylläpidettäviä,jotain rajaa nyt hemmo.
Älylisesti yksikertaisten kanssa tuppaa tulemaan ongelmia simppeleissäkin asioissa, sillä eivät ymmärrä milloin on kyse sivuraiteesta, jota ei edes tule ottaa yksi yhteen.
Toisekseen, jotkin per*aukiset koettavat toistamiseen saada mahtumaan haaveitaan liian laihaan lompakkoonsa.
Taannoin ulkolaisella autokanavalla esitelttiin jokin näistä telaketjukulkineista ja oli jokin suomalanen alkujaan (onkohan niitä muita kuin Sisu) ja kulki vedessäkin pieniä jokia ylittäen, tuollaisen peräkärryn kanssa.
Tuollainen olisi hieno vehje jossain erämökillä, vuristossa ymv. paikassa jos vain tavetta sellaiselle olisi. Mitenköhän noihin saa osia ja huoltoa.
"SISU NA-140 hullussa_2"
- https://www.youtube.com/watch?v=sZrOMGwA3EQ
BV206 Snow Offroad: https://www.youtube.com/watch?v=3ck-0bfpyr0
Yllättävän hyvin tuo T5 menee lumessa tasaisella alustalla, mitkä lie renkaat alla.
Kuski tosin yhdessä kohtaa hieman kiinni jäätyää tarjosi aivan turhaa ja liikaa kaasua, parasta koetaa päästä liikkelle sudittamatta pienellä kaasulla.
"Transporter T5 (Caravella) 4Motion Show"
- https://www.youtube.com/watch?v=oWBafnusW_0
"Mitsubishi l300 4wd van turon river"
- https://www.youtube.com/watch?v=dsTKDMnot2o
Avaaja ei kertonut paljonko voi laittaa fyrkkaa pakuun, sillä se määrittää automallit.
Älkää tyhmät ostako etuveto pakuja jos pitää päästä. Kiinni jääty ja vaihto osto neliveto malliin alkaa nyt no alkoi jo eilen yömyöhään. Uudemman 2.0 tdi jossa hyvä kone malli 4x4 ja saamari maksan sitä sitten enemmän pidempään mutta vaihtuu. HUOM en jatkossa kirjoita enempää mitään kun aihe oli selvästi raivoa nostattava ja minäkun tykkään rauhasta siksi tuo 4x4 oltava että pääsee pois ihmisten ilmoilta missä viihdyn mökillä jne parhaiten ja on niitä parkkipaikkojakin pahemmissa paikoissa . Pitäkää tunkkinne.
Mitäpä tuollaiseen asiattomaan suoltoon nyt voi muuta todeta kuin sen, että ei se 4x4 sivistymättömyyttä, ihmissuhdetaitojen puutetta ja / tai luonnevammaisuutta muuksi muuta .... vaikka sellaisella onkin hyvä edetä vaikeissa keleissä, tosin jarrutusmatkat, liukkaus ja musta jää koskee sitäkin.
Mitä tunkkiin tulee, niin sellainen on todellakin hyvä pitää kyydissä, jos sattu tulemaan tarvetta vararenkaan käytölle.
Traktorilla pääsee lumistakin tietä ja tavarat voi laittaa peräkärryyn.
Köyhemmälle sitten käytetty.