Jenkemihän on yleisesti ollut käytössä aikanaan itätuotteissa. Jenkemi on yhdistelmä ulosteperäisiä raaka-aineita ja virtsaa. Tätä on sitten hapettamalla sotkettu polyvinyylikloridiin ja tuloksena ollut jenkemi. Jenkemin tuoksuhan on semmoinen vieno katku joka kuumalla varsinkin saattaa pistää tottumatonta itäautoiljaa sieraimiin. Itse en pidä jenkemiä huonona ratkaisuna sillä se on osin biohajoavaa ja valmistettu vastuullisesti jenkem tehtaalla ihmisoikeuksia kunnioittaen. Aikanaan työntekijät venäjällä saivat itse myös osallistua jenkemin tekemiseen, siellä oli linjaston vieressä riveittäin vessoja joissa oli tarkoitus jättää jälkensä tulevien itäautojen sisustoihin. Nykyään jenkemiä ei tietääkseni juuri käytetä mutta mistäs sitä tietää vaikka itäautoissa vielä palattaisiin tähän mahtavaan yhdisteeseen? Kyllä sen tuoksun moni toveri muistaa lapsuudesta, oi niitä aikoja kun vieno tuoksu kaivautui sieraimiin, silloin tiesi olevansa todella elossa.
Jenkemin käyttö itäautoautoteollisuuden sisustassa
Anonyymi-ap
18495
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jumalaare, jemkem elää Skoda-palstalla! Eikö kyllästytä?
Mites Toyotan käytetty sillipurkkipelti ja riisipaperi?
Miten Tojo tähän liittyy?
Aloittaja on älykäs, kun tietää sellaisia asioita, joista monet normaalit eivät tiedä, kuten nyt tämä jenkemi. Harmi vaan, että hänen älykkyytensä on jostain syystä mennyt hukkaan. Ovatko ulosteperäiset raaka-aineet keräytyneet hänen aivoihinsa ja saaneet aikaan odottamattomia reaktioita.
Nämä Toyotan omapojan avaukset kertovat karua tarinaa hänen tuskastaan kun taas tuli julki epämiellyttävää dataa Toyotan surkeudesta ja jotenkin pitäisi päästä asiasta yli.
mutta skoda on väistänyt aina kysymyksen, kun on tiedusteltu, koska lopettavat jenkemin käytön. Muista itäautoista tuo lienee jo poistunut kokonaan.
VW konsernin johdoltakin tuota kyseltiin ja siitä oli Auto Motor und Sport lehdessäkin juttua, he sanoivat, että se on Skodan asia, he eivät käske eivätkä kiellä sen käyttöä. On VW konserninkin intresseissä. että pienet halppis imagoa ylläpitävät elementit säilyvät skodassa, näistä se halppisleima sitten muodostuu.
No laitetaan tämä ahdistava artikkeli tähänkin ketjuun mukaan, että saadaan jotain faktaakin mukaan, olkaa hyvät:
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-kaynnistysakun-ongelmat-piinaavat-edelleen-toyotaa/
Miten kyseinen aine liittyy autoihin?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Jenkem
Jenkem on käytännössä metaania josta jalostetaan erilaisia muoveja krakkausprosessissa. Ennen jalostusta haju on sanoinkuvaamattoman hirvittävä, jalostuksen jälkeen enää vieno. Moni kuvaakin hajua vienoksi ulon hajuksi.
Sinä olet ilmeisesti ollut aikanaan jossain tuotantolaitoksessa tekemisissä tuon entisajan muuntohuumeen kanssa, hihiii!
Jenkemihän on yhdisteenä mainio ja mitä kestävin ulosteesta eriytetty kemiallinen aine. Tuon vienon tuoksun muistan myös hyvin, oi niitä aikoja kun popeda soi ja jenkemin tuoksu valtasi auton.
Toyotissa, Kiassa ja muissa aasian epäautoissa sisustus tehdään jenkemistä, jokainen valaistunut sen tietää....
Mitäs se cumkem sitten olikaan?
Hejsan! Kom och besök mitt bil! Tack! Palle
Cumkem är något som går in i en Skoda och jenkem är något som kommer ut ur en Skoda. Tack! Terry
Pöö Terry och Palle!!
Tusen tack. Tusen tack. Kakka. Kiitos!
Eihän toi jenkem ole kuin normaalia ihmisen elämää. Onhan sitä paskasta tehty pontikkaakin aikoinaan. Toverin autotuotteiden kanssa aikoinaan oli semmoinen ilmiö tuon tuoksun suhteen että siihen eivät tepsineet Länsimaiset hajusteet. Mutta kun pyyhkäisit penkit suojeluskunnan manttelilla niin avot! Itä-Euroopan Skoda on varmaan jalostettu jo niin pitkälle että manttelistakaan ei ole apua joten taitaa jäädä ostajan vastuulle.