Katsoin juuri Youtubesta videon, missä haastateltiin mekaanikkoja, että "mitä autoa et itse mekaanikkona ostaisi". Moni sanoi, että Nissania ja erityisesti cvt-vaihteistolla.
Netti on täynnä juttua 1.2t -moottorien laukeamisesta ja öljynsyönnistä, venyvistä jakoketjuista ja vaikka mistä Nissanien murheista. Nämä koskevat tämän vuosituhannen Rellunissaneita.
Viimeiset laadullisesti kestävät hyvät Nissanit tehtiin käsittääkseni 90-luvulla. Uskoakseni Nissanin myynti perustuu pitkälti siihen nykyisin, että monille se on yhä se "luotettava japanilainen" siinä missä Toyota tai Honda, mutta vähän halvempi. Eli sitä ostavat autoista mitään tietämättömät ihmiset.
Tämä siirtyy sitten vielä ukilta lapsenlapselle, kun dementoitunut ukki horisee, että se "83 Bluebird oli niin hyvä , että muuta kuin Nissania ei kannata ostaa", jonka seurauksena kolmikymppinen lapsenlapsi sitten uskoo tämän ja ostaa Rellunissanin
Netti on täynnä juttua 1.2t -moottorien laukeamisesta ja öljynsyönnistä, venyvistä jakoketjuista ja vaikka mistä Nissanien murheista. Nämä koskevat tämän vuosituhannen Rellunissaneita.
Viimeiset laadullisesti kestävät hyvät Nissanit tehtiin käsittääkseni 90-luvulla. Uskoakseni Nissanin myynti perustuu pitkälti siihen nykyisin, että monille se on yhä se "luotettava japanilainen" siinä missä Toyota tai Honda, mutta vähän halvempi. Eli sitä ostavat autoista mitään tietämättömät ihmiset.
Tämä siirtyy sitten vielä ukilta lapsenlapselle, kun dementoitunut ukki horisee, että se "83 Bluebird oli niin hyvä , että muuta kuin Nissania ei kannata ostaa", jonka seurauksena kolmikymppinen lapsenlapsi sitten uskoo tämän ja ostaa Rellunissanin
Vastaukset 1
Vanhimmat
AKKUTAKUUT OVAT HUIJAUSTA
"Kiistan ytimessä on Nissanin tapa jakaa akkutakuu kahteen osaan:
Komponenttitakuu (5 vuotta / 100 000 km): Kattaa tekniset viat, kuten yksittäiset kenno-ongelmat.
Kapasiteettitakuu (8 vuotta / 160 000 km): Kattaa vain akun asteittaisen kulumisen, jos kapasiteetti putoaa alle 9 palkin (asteikolla 1–12).
Suomessa Nissanin akkutakuu on myös 8 vuotta ja 160 000 kilometriä, mutta pikkupräntissä kerrotaan takuun olevan litiumioniakun kuntotakuu, joka suojaa akun kapasiteetin asteittaista menetystä. Se ei siis välttämättä korjaa Suomessakaan kennojen ennenaikaista hajoamista"
Kauppalehti