Kuten alla oleva artikkeli kuvaa, villit taksit eivät noudata vanhoja kartelliajan käytäntöjä, vaan häpeämättä käyttävät hyväksi hintojen vapautusta v. 2018:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/404ae5eb-edb8-4c56-bdf7-33909a3898ff
Eli arvon päättäjät. Kuinka saisimme kurinpalautuksen hinnoitteluun. Ei pelkästään takseihin, vaan laajemmin:
Dynaaminen hinnoittelu tulisi kieltää.
Myös mm. matkat ja hotellit tulisi olla hinnoiltaan kysynnästä riippumaton. Samoin kaupoissa ja kaikkialla. Meitä hallintoalamaisia ei saa järkyttää vaihtelevilla hinnoilla.
Ilmainen pakkopäivystys kaikkialle, ei vain takseihin.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/404ae5eb-edb8-4c56-bdf7-33909a3898ff
Eli arvon päättäjät. Kuinka saisimme kurinpalautuksen hinnoitteluun. Ei pelkästään takseihin, vaan laajemmin:
Dynaaminen hinnoittelu tulisi kieltää.
Myös mm. matkat ja hotellit tulisi olla hinnoiltaan kysynnästä riippumaton. Samoin kaupoissa ja kaikkialla. Meitä hallintoalamaisia ei saa järkyttää vaihtelevilla hinnoilla.
Ilmainen pakkopäivystys kaikkialle, ei vain takseihin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Voit näyttää esimerkkiä ja alkaa pakkopäivystää taksissa .
Tätä muutosta haluttiin kovasti, jos on unohtunut.
Joku osaamaton blokkari on haastatellut välitysyhtiön tyyppiä. Välitysyhtiöllä ei ole ainuttakaan taksia.
Välittäjä tietenkin ulisee, kun alalle on tullut kilpailua, eivätkä he voi enää rauhassa loisia oikeiden taksiyrityksien siivellä.
Olisi haastatellut muitakin puheluiden välittäjiä, kuten esim:
Telia, Elisa, Moi Mobiili ja DNA.
Missä matu, siellä ongelma.
Outo ala taksiala:
Isännät renkejä. Rengit (välityskeskukset) isäntiä…
Suuren yleisön ja Helsingin Sanomien toimittajien mielestä markkinat ei saa vaikuttaa taksikyytien hintaan. Hinta saa joustaa vain alaspäin. Ja alalla ylpeillään, kun hintoja ei nosteta edes korkeamman kysynnän aikana. Olisihan kamalaa, jos taksialalla palkka nousisi yli 4 €/tunti?
Näin on hyvä, tienaakin kunnolla. Turistit maksaa, rahaa löytyy ja eivätkä valita. Ajakaa te vain niitä välityspalvelun polkuhintaisia kyytejä ja päivystäkää ilmaiseksi. Peukkua teille
Hieno suunta! Markkinoilta on AINA otettava maksimihinta. Huijarivälityksiä se tietenkin harmittaa, koska he menettävät jatkuvasti asiakkaita.
Tuossa Ilta-Lehden mainosjutussa onkin kuvattu yhtiöt, jotka ovat vaikeuksissa asiakaskadon ja alihinnoittelun vuoksi. Haastattelussa ollut välitysyhtiö Lähi-Taksi Oy on tehnyt miljoonatappioita 2022 ja 2023, joten sekin pulju on pian historiaa.
Onko poliisi valvonut, että hinnat ovat lain vaatimalla tasolla. Tavallisella hinnalla ajava taksi on todennäköisesti rikollisesti toimiva, kuten useimpien välitysyhtiöiden hinnoilla ajavat autot.
Kuljettajille on maksettava 100%:lla korotettu palkka jouluna ja uudenvuodenpäivänä sekä loppiaisena.
LAKI MÄÄRÄÄ maksettavaksi kaksinkertaisen palkan kirkollisina juhlapäivinä. Laki on pakottava eli kaikki sitä heikentävät sopimukset ovat MITÄTTÖMIÄ. Jos palkka on provisio, niin provision on oltava kaksinkertainen.
Sunnuntaityöstä tulee maksaa palkkaa, joka on korotettu 100 %:lla. Sunnuntaisin teetetystä työstä on maksettava työntekijälle myös mahdolliset lisä- ja ylityökorvaukset.
Linkki lakiin
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2019/20190872#Pidm46263582794752
Kirkollisia juhlapäiviä ovat joulupäivä, toinen joulupäivä, uudenvuodenpäivä, loppiainen, pitkäperjantai, pääsiäispäivä, toinen pääsiäispäivä, helatorstai, helluntai, juhannuspäivä ja pyhäinpäivä.
Paljonko Lähi-Taksi maksoi kirjoituksen tekijälle mainostamisesta? Tuliko blokkarin otettua palkkioita pimeästi, mikä on kirjoittajilla tapana.
Ihmettelen ,että tarraton taksi on villi. Miten se tekee villiksi????