Laitoin syksyllä lokakuussa VM 2023 arkana. Pakkasten tullessa auton sisään tuli läppärin kautta ilmaa, joka muistutti lehmän henkäystä eli ei lämmintä. Olin sitten valtuutettuun korjaamoon eli Wetteriin yhteydessä ja siellä kerrottiin jotta läppärin kenno huuhdeltava. Syytä ei kerrottu, autolla ajettu tuolloin 30 tuhatta km.
Olin sitten maahantuojaaan yhteydessä joka suositteli ensimmäisessä vastauksessaan läppärin kennon vaihtoa. Sittemmin monien s-postien vaihtamisen jälkeen se muuttuikin huuhteluksi. Syytä tähän ei suvaittu kertoa. Auto vissiin tehty rysslandiassa. Maahantuoja näemmä piiloutuu valmistajan ohjeitten taakse tässä asiassa. Aiemmin minulla ollut 3 rellua jotka toimineet ok.
Kerroinkin maahantuojalle että jos auton saa joltiseenkin kuntoon niin laitan vahingon kiertämään. Ei enää rellua minulle.
Ex rellumies
Olin sitten maahantuojaaan yhteydessä joka suositteli ensimmäisessä vastauksessaan läppärin kennon vaihtoa. Sittemmin monien s-postien vaihtamisen jälkeen se muuttuikin huuhteluksi. Syytä tähän ei suvaittu kertoa. Auto vissiin tehty rysslandiassa. Maahantuoja näemmä piiloutuu valmistajan ohjeitten taakse tässä asiassa. Aiemmin minulla ollut 3 rellua jotka toimineet ok.
Kerroinkin maahantuojalle että jos auton saa joltiseenkin kuntoon niin laitan vahingon kiertämään. Ei enää rellua minulle.
Ex rellumies
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulla kanssa -22 arkanassa viime talvena ei lämppäri oikein toiminut. Käynnistettäessä tuli hetken lämmintä sisään (etulasi sulaa kyllä suht nopeasti) mutta sitten rupesi puhaltamaan viileää. Vaikka sisälämpötila oli säädetty 23 asteeseen niin pikku pakkasellakaan ei sisällä ollut kuin muutama aste plussaa - vaikka ajoi pidempää reissuakin niin max 9 asteeseen sisälämpö nousi (eikä tosiaan tarvinnut olla kun ulkolämpö vähän pakkasella). Syy renun huollon mukaan oli lämppärin kennon tukkeentuminen. Se vaihdettiin vihdoin viime kesänä (ainakin niin piti tehdä). Osaa odoteltiin kauan. Iso homma kun piti purkaa koko kojetaulu. Ei auttanut omaan autoon vaihto. Ensimmäinen auto jossa matka-ajossakin talvella tarvii toppatakkia kun puhaltaa vaan viileää ja varpaat jäässä koko matkan. Tarvii taas olla yhteyksissä huoltoon ja kysellä että mitäs nyt tehdään.
(Taitaa kaikki suomessa myytävät arkanat olla tehty e-koreassa.)
Siellä ne on tehty, mutta ei tuo kylmyys siitä johdu.
Rellu on kylmän arkana, ehhe he.
Ei noin uudessa ja vähänajetussa autossa voi olla kenno tukossa, eikä kennon vaihtokaan auta mitään. Syynä on jokin suunnitteluvirhe, Rellu ei ole tehty talviolosuhteisiin.
Niinpä sitäkö on idiootti ja ostaa persereikävehkeitä niin saa persereikävehkeitä! Minä en usko järkipuhetta koska olen niuva vajakki! Älkää valittako palikat jos tieten tahtoen paskaa ostatte silloin saatte sitä paskaa!!!