Vääräntyyppinen satula pilaa erektion. Näin kertovat lukuisat mediat ilmeisesti uskottaviin tutkimuksiin viitaten. Naisilla satula saattaa aiheuttaa myös vastaavanlaisia ongelmia, toki naisten fysiologian mukaisesti.
Satula on tärkeä, yksityiskohdat ratkaisevat. On selvää, että oikea säätökin on todella tärkeää, toki pyöräilyn tyyppi huomioiden.
Onko teillä ehdottaa nimenomaista satulamallia tai valmistajaa, jossa on ensisijaisesti huomioitu miesten osalta mainittu ongelma ja sen estäminen kokonaan tai minimointi? On selvä, että satulassa istuminen kaksi tai kolme tuntia väärässä asennossa, ei tuota mitään hyvää lopputulosta. Satulan pitää olla päin perciettä, mutta millä tavoin?
Satula on tärkeä, yksityiskohdat ratkaisevat. On selvää, että oikea säätökin on todella tärkeää, toki pyöräilyn tyyppi huomioiden.
Onko teillä ehdottaa nimenomaista satulamallia tai valmistajaa, jossa on ensisijaisesti huomioitu miesten osalta mainittu ongelma ja sen estäminen kokonaan tai minimointi? On selvä, että satulassa istuminen kaksi tai kolme tuntia väärässä asennossa, ei tuota mitään hyvää lopputulosta. Satulan pitää olla päin perciettä, mutta millä tavoin?
Vastaukset 40
Vanhimmat
Satula kannattaa sivellä vaseliinilla, jolloin paikat pääsevät "hakemaan" ja verenkierto säilyy toimivana. Liian nihkeä satula estää liikkeen.
Ei se vaseliini vaan se satulan muoto.Vääränmallinen satula aiheuttaa nirhautumia, hiertymiä sekä kipeitä kovettumia sen käyttäjän iholle .Satula pitää olla myös riittävän pehmeä,jotta sen istumatuntuma on hyvä,mutta ennenkaikkea satuluan nuppi.Sen pitää olla isohko ja hieman taaksepäin kallistunut ,otta köysi pysyy siinä hyvin kiinni ennen paimennettavan kaatovaihetta
Vaseliinihan runsaasti leviteteltynä estää myös kaiken lihasheikkouden vaikka ajaisi keppi pinnojen välissä sähköpyörällä
Kannattaa ajella ilman satulaa kuoppaisia mäkiä alas ja ilman housuja satulatanko siinä peräreiän kohdalla.
Peräaukkoon solahtava satulaputki tuhoaa peräsuolen pehmytkudoksen ja voi pahimmillaan aiheuttaa pyöräilijän menehtymisen sisäiseen verenvuotoon.
Mites sairas sinä olet?
Yksi (kaksi) aivotonin-validi 🤡 on jo vastannut avaukseen - hän tai hänen multiperosoonansa pitää foorumia yleisenä oksennuspaikkanaan.
Avaukseen liittyen ainakin SQlab valmistaa asiallisia satuloita.
Brooks ja Berthaud! Ja mummiksiin Lepper. Kunnollinen nahkasatula muovautuu, toisin kuin muovimöykky. Näiden kanssa ei tarvita vadeliinia, mutta vahata ne tulee ajoittain.
Tuossa olikin hyviä tuotteita, mutta satulan hinnalla saa halvan kokonaisen pyörän. Pehmytkudoksille suositellut mallit noin 250€. Ehkä hyvä maksaa taas.
Ei kestä sateessa ajoa.
Kestää.
Eikös se satula vahata tai sitten käytetään suojapussia?
Eli ei kestä
Ei kestä? Miten se menee rikki tai hajoaa?
Onko linkkiä laittaa lukuisiin medioihin?
Löydät ihan itse.
En löytänyt yhtäkään
Kysy tekoälyltä, ellei oma äly riitä.
"Satulan pitää olla päin perciettä, mutta millä tavoin?"
Kontaktin on tultava satulassa pääosin istuinluille! Mittaaminen voi olla tarkkaakin puuhaa, sillä painohan jakautuu polkiessa jaloille, käsille ja takapuolelle. Eri lähteet antavat erilaiset suhdeprosentit lähinnä ajoasennon mukaan. Niin tai näin, pehmytkudoksille tai niiden kautta ei saa kohdistua kroppaan painetta. Kaikille ei voi sopia yksi ja sama satula, sen takia satuloita saa myös mittatilaustyönä.
Näyttäisi siltä, että oleellista taviksella olisi halkio sekä satulan pehmusteet. Usein satulan keskellä on madallettu osuus tai kokonaan tyhjä tila eli kanava, jolla painetta pehmytkudoksiin pyritään estämään. Erikoissatuloissa ei ole lainkaan kiskoja eteenpäin, vaan satula on pelkkä istuinosuus. Täydellinen harhakuvitelma olisi se, että paras satula on kuin pehmeä ja leveä kuin nojatuoli.
Paras satula löytyy valitettavasti vain testaamalla. Tärkeintä on saada kohdistettua istuinpaine tasaisesti istuinluille ja ihan niiden ympäristöön, ei pehmytkudoksiin.
Ei pehmusteita!!!
Suurimmassa osassa satuloista on kannikoiden alla pehmuste, osassa nahkasatuloita on jopa jouset.
Brooksin B17 nauhakiristyksellä varustettu satula ollut 2024 kesästä saakka. Alkuun oli vähän kovahko mutta nyt mukava. Satulan pituussuunnassa on tehtaalla tehty kevennyshalkio joka lähinnä nipistelee lihapoimuja jos ei välillä korjaa ajoasentoa. Halkion pitäisi olla suurempi sekä reunojen pyöristettyjä että olisi tarkoitukseensa toimiva.
Satula huomattavasti mukavampi kuin Selle royalen perussatula jossa on myös upotus miehisten kehonosien kohdalla, sellen satulan muotoilusta ei ollut apua laisinkaan vaan puutuminen ja kivut alkoivat jo noin 20 km jälkeen.
Entisestä kolmannesta valtakunnasta tilasin kyseisen Brooksin noin 90€ hintaan, malli B17 nauhakiristyksellä ja halkiolla.
SQLabs satuloiden joukosta voi hyvinkin löytyä hyvä malli. Tässä on vain yksi malli esimerkin vuoksi. Pressure relief tekniikka ja satula on jaettu eri tasoihin.
https://www.sq-lab.com/en/products/touring-bike-saddle-for-long-rides-610-ergolux-active-2-1-57230-2017
En suosittele halkiosatuloita kenellekään. Tuntuu todella kivuliaalta sulloa kasseja ym. sellaisesta kapeasta raosta.
Vaseliini voisi auttaa tuossakin.
Testaa edes, voisit saada erektion pitkästä aikaa.
Tuossa yllä mainitussa SQLabsin satulassa ei ole rakoa kokonaan läpi, vaan syvennys, jossa kassit makaavat mukavasti.
Tuossa on istuttu oikeasti alas (!) ja mietitty. Syvennys pehmyskudokselle, pehmustetta istuinluille ja portaittain eteen laskeva muoto paineen tasaamiseksi. Itse pitää vain mitata sopiva satulan leveys. Hinta on kalliihko, mutta halvempi kuin nahkasatula. Tuotekehitys maksaa.
Ainoa asia mikä ihmetyttää, on satulan unisex-tyyppi, eli miten sama satula voi käydä sekä naisille että miehille.
"Ainoa asia mikä ihmetyttää, on satulan unisex-tyyppi, eli miten sama satula voi käydä sekä naisille että miehille."
Ööö, huonosti?
Miksi ei voisi käydä? Naisilla ei vaan ole tarve tuolle syvennykselle. Ei siitä silti heille taida haittaakaan olla. Monesti samat satulamallit sopivat myös naisille, mutta vain vähän eri levyisenä.
En tiedä, istuinluiden etäisyys ja paineen jakautuminen ei ole sama. Itse en voisi valita naisten satulaa.
Minulla istuinluut ovat niin leveällä, että kapea satula solahtaa niiden väliin ja kaikki paine on peräreillää ja munaskuilla. Ei seiso!
Ratkaisu on siis satula, joka on leveämpi istuinluiden kohdalta, mutta jonka muotoilu myös huomioi paineen.
Jouduin etsimään perusteita satula-asialle ja se on saanut paljon huomiota. Samalla tavalla kuin toimistoihin kehitettiin satulatuoli.
Osa satuloista on sellaisia, että haarojen väliin ei asetu mitään satulaosaa, vaan satula on leveähkö ja lyhyt ja asettuu vain istuinlihaksille. Yksi uusi patenttimalli liikkuu saranamaisesti molempien takareisien myötäisesti ja mukana. Paine on saatava ohjattua luille ja lihaksille.
Luulin aluksi että satula kuin satula, mutta kovasti väärässäpä olin.
Syy voi olla liian kapean ja pystyn ajoasennon yhdistelmä.
Pystyyn ajoasentoon on suositeltavaa käyttää leveää satulaa. Etukenoisemmassa ajossa kapea satula parempi kun reisien sisäpinta ei hinkkaa satulan kylkiä.
Tuo pitää omalta osalta hyvin paikkansa. Lyhytselkäinen olen ja pystympi ajo-asento, joten piti valita hivenen leveämpi, mutta myös tasaisempi/suorempi satula. Kapea ja kaareva aiheutti kipuja, kun vähän pidempään pyöräili.
Tuommoinen kapeakärkinen satula parantaa erektiota, kun sen liimaa perseeseen kiinni ja kiinnittää myös vehkeen siihen kapean kärjen päälle.
On se kumma, miten tuollainen oma kokemus tuo uskottavuutta.
Keskustelun herättämänä tilasin uuden satulan. Olisin halunnut täällä mainitun SQLabin mallin, mutta hinta on harrastelijalle aika suolainen. Otin Ergonin SR-mallin, koska hinta oli vain alle puolet edellisestä. Myyntipuheissa yhtiö lupaa samat edut kuin SQLAb, mutta totuuden voisi tietää vain kokeilemalla.
Raportoi sitten, auttoiko vaivaan.