Mistä vuotaa ja millainen remppa?
Kytkinnestettä kytkinpolkimen alla lattialla?
Anonyymi-ap
25564
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
...niin kyseessä Fiat Ducaton 244 vm 2006.
2.8jtd.
Vie korjaamolle, niin vaihtavat pääsylinterin ja ilmaavat järjestelmän.
Onko helppo vaihtaa itse? Ahdas paikka kyllä työskennellä polkimien ja etupenkin välissä
Täytyy seurata tuota vuotoa. Niin vähäinen vuoto vielä
Ja sitten kun se lurauttaa kerta polkaisulla reilusti nesteet pihalle, niin voi tulla jännää.
Kokemuksesta, erittäin jännää.
Jos vuotaa nyt vähän, vuotaa kohta enemmän. Paras hoitaa kuntoon mahdollisimman pian.
Hetulista valunut lahkeen kautta?
Netin mukaan on yhteinen nestesäiliö jarrunesteen kanssa, eli kohta ei ole jarruja.
Mulla oli myös Ducato joka teki samaa mutta pääsylinteri kesti vielä voida ja vuoto loppui aika pian sen jälkeen kun lirutteli nestettä lattialle.
noissa yhteissä säiliöissä tuppaa olemaan omat "osastot" kahdelle jarrupiirille, joten voisi kuvitella sellaisen olevan myös kytkimen toiminnoille
Eikä ne jarrut mihinkään häviä vaikka pääsylinteristä öljyt ulos ruikkaa.
Millainen homma on irroittaa tuo pääsylinteri ja laittaa uusi tilalle?
https://www.fiatforum.com/attachments/1705246840069-png.436558/
polkimen päästä sokka/tappi irti
sylinteriin tuleva letku irti
sylinteriltä lähtevä putki irti
sylinteri irti tuliseinästä, kahdella pultilla kiinni
uusi paikalleen ja ilmaus
aika suoraviivainen homma, mutta saahan tuossa ährätä hankalissa asennoissa ja ahtaissa paikoissa
Huovisen Sirpa-esko tietää ,muilta on turha kysyä!!
EI miun Elnakissa mitään kytkintä ole, en ainakaan ole löytänyt kytkintä.
Ajan ainoastaan Kuopiosta Siilinjärvelle ja takaisin.
Palstavahti Kuopiosta
Kyllä miunkin Fiatissani vikoja riittää.
804 km paripyörän takarenkas hajosi Klo.19.07.
1150km Rumatikin 3002sytytytin ei sytytänyt.1000 e maksoi korjaus Delttalla
1743 km hävisi Potapotin tankin korkkki ja roiskutti
1780km etuvalosta palo lyhytlamppu ja parkkimis valaisin
2106 km Portapotin pumppu lakkasi toimimasta Klo.13.09. Jäätyi Portapotti
2810 km ratiosda kääntyi kanava yötäpäivää Niuvassa eri asemalle
3275 km tv-antenninputken kiinnitys petti katosta
3600 km likavemärin hana jäätyi umpeen Petosen ABCllä Öllölässä
4790 km peruutuskamera pimeni, on tärkeävärkki
5317 km tuulilasiin tuli kivi ja halkesi
5709 km akku sökähti,uusi akku kun laitoin niin ei startannut ei mitään, eivät tienneet sitä REIJON DIESELISSÄ! Tilasin toisesta liikkeestä 2 sulaketta
6900 km ulkooven toppari irtosi
7121km huohotinputki jäätyi,vaikka ajo tietokone näytti lämmintä Klo.18.06.
7222km monet laakerit meni, oli syttyä palamaan paripyörät
7500 km pakoputken kannatinkumilenkki katkesi.makasin melkein päivän alla
7775km ilmamäärämittari paloi 6kertaa, ei ole kuin ropottivahteisessa ja maksoi 1000e/kpl
8000 km ei saanut ropottivaihtetta päälle Klo.09.12. sateella.eivät osanneet, Lapinautossa laittaa uutta ilmamäärämittaria päälle. rovaniemellä
8700 km niveleitä rupesi menemään kartaanista,ostin ne Tamgearilta enkä Motonetistä kun eivät vastanneet puhelimeeni
9100 kmRumatikin puhallin ei puhaltanut lämmintä pahviputkista. uusi pahviputki oli Kuopissa Klo.16.57. Starkilla kallista
9438km takaiskunvaimentimesta vuosi yötäpäivää öljyä Tuurin pihassa
Oli vasta ajettu 200000tuhatta km kun oli tuotu tuo italialainen hellekesänkuljin saksasta vm 2.8 turpodiesel. Aina ajoin 25 000 vuodessa kun oli yhtenä autona yötä päivää. Autonkäyttö päästövero oli 485 e/kg minulla Joksulla
Eivät ottaneet rintaJoupille kun oli vielä velkaa 9 vuotta Santanderille,eikä REIJON AUTOSSA tienneet
Autopikajunassa kösähti viiatista pissapojan letku. Meni irti katki.
Matkakulkimeni perä ylävalot eivät ole kunnossa , mistä johtimet sinne kulkevat? On kyseessä LMC, ja johtimia näkyy olevan myös ylimmissä kohdissa. Kysyin toisesta caravan firmasta tuota samaa hommaa ,että miten on polttimien vaihto ? Tekevät tuon vaihdon kyllä ,mutta myös siellä olivat huuli pyöreänä , että miksi?
Viiatti oli lämmössä kaksi viikkoa. Nyt pakkasta -0.6 astetta, lähti käyntiin viiatti, tärisi voimakkaasti, taustapeli tippui lattialle nyt joutuu sokkona ajamaan.
Talven jälkeen viiatin valot harittaa!
Rumatikki sökähti
Palstavahti Kuopiosta
Reiän kun poraa lattiaan niin valuu kytkinneste reiästä ulos eikä jää lillumaan jalkatilaan
Letkun kun laittaa vielä pohjan läpi ja letun alapäähän kytkin-/jarrunestepullon niin saa kerättyä nesteen talteen. Näin minulla on viiatissa.
Onko sinullakin Elnakki ??
Palstavahti kysyy.
Ei kun hymer jota häpeän. Kaupungeissa ajan korvat punottaen.
Itä-Suomen tyhjillä syrjäteillä voin vapautuneesti ajaa.
No siellä minäkin Elnakillani sompailen, Kuopiosta -Siilinjärvelle
Palstavahti Kuopiosta
Mahtaa olla tuskaa se ylämäki. Sääliksi käy.
Mahtaa olla!!!
Nähdäkseni vaihtoehtoja ovat se että pääsylinterin männän tiivisteet ovat
kuluneet huonoksi tai sitten pääsylinteri on jo sisäosiltaan syöpynyt/rokahtanut.
Saako uuden tiivistesarjan vai pitääkö tuon ikäiseen jo vaihtaa koko osa.