Hyntikkä lähtee pois ja tojjoota jää keskenään. Eipä juuri kiinnosta eikä edes pitäisi olla MM-arvoa.
MM-ralli on iso vitsi
Anonyymi-ap
481130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
WRC 2 tulee ja ralli voi sitten paremmin. Oikeasti toivon että Hyundai lähtee niin sarja kukoistaa sen jälkeen
Sama. Oikein petyin kun eilen sain vahvan huhun ettei Hyundai lähdekkään. Olin jo siinä uskossa että kun Hyundai lähtee niin WRC 2 luokasta tulee pääluokka ja sitten on tehtaita ja paikkoja paljon.
Paikkoja on varmasti paljon mutta ne on suurin osa osto paikkoja....epäilen kyllä tehtaiden kiinnostusta lähteä rally 2 autolla pääsarjaan...joku välimalli olis ehkä hyvä. Oli miten oli , jos rally2 on pääluokka niin kaksi merkkiä siellä dominoi niinkuin nytkin....
Voisi tulla valmistajiakin lisää jos nousisi pääluokaksi, nyt kilpailukykyisiä Citikka, Skooda ja Toijota. Foorttin pitäs kehitää uutta kalustuu. Onhan niitä autovalmistajia kärkyillä tulevista säännöistä (2027) Audista -> Volkkariin ja melkein kaikki siltä väliltä.
Just nyt näyttää ettei ainakaan Tänakkia ei paljon kiinnosta Hyundailla ajelu
Kumpikaan noista (audi, vw ) ei tee autoa niinkauan kun skoda on mukana....
Rally2 autot on ihan hyviä em-sarjaan...mm-sarjaan pitäis keksiä jotain muuta....
Noi "kärkkyvät" autonvalmistajat ovat yksi toisensa jälkeen osoittautunut pelkiksi huhuiksi...
Kuskit niitä autoja ajaa eikä tallit. Sama se minkä tallin autolla.
Koko sarja on ollut täysi vitsi varmaan parikymmentä vuotta. Jotain tarttis tehdä, mutta mitä? Miksi formulat kiinnostaa ihmisiä ja autotehtaita, mutta ralli ei?
Ei formulat ketään kiinnosta. Pelkkää ympyränajoa . Jos ei satu mitään vahinkoa tai ohitusta ei ole mitään katsomista. Rallissa näkee sentään ajosuorituksia ilman vahinkoja.
Tarttis siirtyä takaisin 2-vetoisiin olisi talleja ja ajopaikkoja.
Ei niitä ole yhtään sen enempää....
Takaveto ja 6-sylinterinen vapaasti hengittävä moottori. Putkirunko.
Aavikkopirssi. ei jatkoon .
Olispa. Nyt ei oo kymmentä autoa viivalla
Parempi jos koko kituva sarja loppuis. Jotain parempaa tulis varmaan tilalle. Ei ainakaan nykyistä huonompaan suuntaan voi mennä.
20009-2012 sarjalla meni heikosti. Mutta sentää yksityistalleja oli mukana..
Yksityistallit voisivat olla ratkaisu, 1970-luku (ja 1980-luku) luku olivat rallin kulta-aikaa, 1970-luvulla yksityistallit ajattivat autoja.
90-luvun loppu 2000-alku oli kans aika kovaa aika WRC:ssä. :D
Veikkaanpa että koko laji on ainakin MM-tasolla kuolemassa pois.....
No niinpä...ei edes kovimmat ralliniilot seuraa koko sarjaa juurikaan.
Kaappipörisijä seuraa rallia vaikka kukaan ei olisi lähtöviivalla :D
WRC-sarjassa voittajat voi melkein laskea yhden käden sormin mut ERC:ssä voittajia onkin sitten vähintään 3-kertaisesti. Siksipä sitä tulee seurattuakin tarkemmin
Siitäkin tietää että ERC sarja on kovempi tasoinen kuin mm sarja koska sekst ei pärjännyt siellä ERC sarjassa yhtään..
Samaa mieltä, ERC on paljon mielenkiintoisempi.
Lepakko tytteli trollaa palstalla niin kauan kuin riittää mieskuskeja mille olla kateellinen!
Pörinä ei näköjään lopu koskaan :D
Ja niitähän riittää, naiskuskeja vaan ei ole yhtään ja hyvin vähän kartanlukijoitakaan tyttelin kiimaa tyydyttämään :D
Elokuussa pörinä vasta loppuu kun pääsee penkalle näkemään nassikan :D
Tyttelin raivo vaan kasvaa mitä enemmän voittoja suomalaiset miehet ottaa ja etenkin Kalle :D
Nytkin voittajaehdokkaita oli ERC:ssä monta, mutta rengasrikot vesitti monen nopean kuskin menoa. Voittajaksi selviytyi myös rengasrikon kärsinyt Roope Korhonen & Anssi Viinikka
ERC on tytteleitä varten.
Ei vaan WRC.
Nykymuotoisen sähköauton mahdottomuus tulee ilmi, koska kokonaista päiväkisaa ei voi ajaa vieläkään lataamatta välillä joka ek:n jälkeen.
voihan sen ajaa ihan lyhyen päiväkisan ja kuus päivää ja vihreät tykkää
Sähköauto on ongelmallinen lyhyen toimintamatkan vuoksi, myös yleisö häviäisi, mutta haluavatko valmistajat markkinoida sähköautojaan polttomoottorilla varustetulla ralliautolla? Siinä sitä on ristiriitaa.
MM-sarjaa tarvitaan suurelle yleisölle sekä sarjan kuljettajia esikuviksi nuorille. Ralliniiloille on sitten F-Cup, Historic ja HaMu.
MM-sarjan säännöt pitäisi tehdä ajoissa ja uusia ne niin rajusti, että nyt mukana olevat valmistajat saisivat mahdollisimman vähän hyötyä jo olemassa olevasta datastaan. Sääntöjen tulisi olla hyvin väljät, jotta nähtäisiin erilaisia ratkaisuja. Näyttävyyttä pitäisi saada, nämä nykyautot ovat menneet kuin kiskoilla jo parikymmentä vuotta.
HaMu sarjasta ja ruotsin kansallisesta sarjasta yhdistämällä tulisi hyvä MM ralli sarja.
Jäisi turhat nipotukset ja kravattiherrat suurine palkkoineen pois.
Olisi ainakin paljon mielenkiintoisempi kuin nykyinen mm-ralli.
MM-rallin mielenkiinnosta ralliniilojen keskuudessa kertoo, että meneillään olevasta Sardinian rallista ei ole tehty edes aloitusta. Revontuliralli kiinnostaa paljon enemmän.
Aika harva tänne kirjoittelijoista on varmaan Sardiniaan lähdössä....?🤣🤣🤣
Naurettavaa paskaa koko ralli. Pajarinen on huono mutta huonoja on muutkin. Entiset maailmanmestarit, kiintiöjapsit ja rallikuskien tenavat koittaa pysyä tiellä. Joku tyhmä maksaa miljoonia yhdelle aitaan törmäilevälle vohvelillekin.
Joku on katkera kaikesta mitä muut tekee koska ei ole edes yrittänyt koskaan tehdä mitään mainittavaa. Kitisee joka asiasta ja ottaa kantaa aina kun joku asia ei miellytä.
Laskee ja pohtii toisten rahoja kun itsellä ei ole mitä laskea.
Huonolla viihteelläkin on kysyntää.
Tytteli on kateellinen kaikille menestyville suomalaisille ja etenkin miehille!
Eilen iltapäivän rallilähetystä oli miellyttävä seurata, Kokko ja Ferm eivät olleet äänessä. Ketomaalle ja Ärjelle täydet pisteet.
Sekst on vitsi kun romuttaa autoja
Tänään ERC:ssä ajoi jo kerran ulos, kävi tuuri ja auto vielä ajokunnossa. Tuureja Korhonen/Viinikka (RC2), Vatanen/Ottman (RC3), Lassila/Linnaketo ja Kauppinen/Karttunen (RC4) Puolan ralliin et maaliin pääsis.