Noniin, nyt tulee auto tarjolle, joka suomalaisen on pakko ostaa. Sähkö, neliveto, Toyota ja farkku! bZ4X Touring
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/65fb34f6-5942-4423-a7a8-6dd76154ad74
Kyseessä on parikymmentä senttimetriä Corollaa pidempi täyssähköinen auto. Korimalli yhdistelle farmaria ja toisaalta korkeudeltaan isoa katumaasturia. Touringissa on tavaratilaa kolmannes enemmän, noin 600 litraa.
Sekä etu- että nelivetoisena saatavan auton wltp-toimintamatka on alustavien tietojen mukaan 560 kilometriä.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/65fb34f6-5942-4423-a7a8-6dd76154ad74
Kyseessä on parikymmentä senttimetriä Corollaa pidempi täyssähköinen auto. Korimalli yhdistelle farmaria ja toisaalta korkeudeltaan isoa katumaasturia. Touringissa on tavaratilaa kolmannes enemmän, noin 600 litraa.
Sekä etu- että nelivetoisena saatavan auton wltp-toimintamatka on alustavien tietojen mukaan 560 kilometriä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Nojåo!
Saisiko tuosta diesel-version?
Toyotalta on odotettu asiallista sähköautoa riittävällä hangella. Olisiko tämä se?
Missäs Vesilahdella on autoliike, josta kyseisen biilin voi käydä tilaamassa. Hhahahahaha.
Sähköautojen hintasota, BYD alentaa hintojaan
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f9f59d03-3842-43d2-a92f-0e477e0afd3b
BYD tarjoaa rökälealennuksia peräti 22 täyssähkömallille ja lataushybridille. Kiinan-markkinaan kohdennettu aleisku on voimassa kesäkuun loppuun saakka.
Ei kannata ostaa sähköautoa jos sen latinkissa pitäminen tulee pian samanhintaiseksi polttomoottorisen tankkauksen kanssa. Jo silloin kun alkoi tämä sähköautobuumi tajusin ettei siitä hyvää kauan seuraa. Siksi nyt kannattaa olla varovainen mitä hankkii kulkupelikseen.
Jos Kiina hyökkää Taiwaniin, kaikki kiinalainen muuttuu hetkessä arvottomaksi. Riskit ovat suuret ja kasvavat päivä päivältä.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b65ca07d-539d-4c9f-98a3-d0eff5eccb76
Sähköauton on oltava joko eurooppalainen tai eteläkorealainen.
Hermot menisi , siksi diesel on paras.
https://www.is.fi/autot/art-2000011260994.html
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/cfbd0f48-9581-4901-91d8-2db7caf2d712
Varma myyntimenestys.
Alle 50 tonttua Alankomaissa
https://youtu.be/CBJH-uAtu-4
Näyttää hyvältä!
https://newsroom.toyota.eu/the-new-toyota-bz4x-more-power-more-efficiency-and-more-comfort/
Tuore arvostelu ei-farkkuversiosta:
https://www.autocar.co.uk/car-review/toyota/bz4x
Tuomio tuli meidän sähköauton korjauslasku vain 15000€. Pakko ostaa uusi akku tai koslan arvo on 0€ . Saas nähdä antaako pankinjohtaja pienen auton huoltolainan ,vai jääkö osarit pyörimään romusta. Se oli virhe suuri virhe hankkia se eka ja vika sähköauto.
Oliko ajettu yli miljoona kilometriä? Niillä paikkeilla sähköautoihin alkaa tulla ongelmia.
Suomen hinnat on nyt saatavilla.
https://tekniikanmaailma.fi/toyotan-suosituimmaksi-sahkoautoksi-odotettu-malli-sai-hinnat/
Maahantuoja uskoo bZ4X Touringin nousevan Toyotan suosituimmaksi sähkömalliksi Suomessa.
Varustetasoja on kaksi, joista Active Tech on jo varsin kattava etenkin turvavarustelun osalta. Executive tuo mukanaan mm. keinonahkaverhoilun, paremman äänentoiston, panoraama-lasikaton ja 22 kilowatin sisäisen laturin.
Hinnat alkavat 48 500 eurosta, jolla saa bZ4X Touring Active Techin. Hinta on 1 950 euroa samalla voimalinjalla varustettua bZ4X:ää korkeampi, joten luultavasti suurin osa ostajista päätyy uuteen vaihtoehtoon. Nelivetoisena Active Techin hinta on 51 930 euroa. Paremman Executive-varustelun saa vain nelivetoisena, jolloin hinta on 56 650 euroa. Mikäli haluaa näyttävämmät, mutta toimintamatkaa lyhentävät 20-tuumaiset vanteet, pitää maksaa 530 euroa enemmän.
Toyota bZ4X Touringin valmistus käynnistyy helmikuussa 2026. Ensimmäiset autot saadaan Suomeen jälleenmyyjille koeajettaviksi huhti-toukokuussa, ja asiakastoimitukset saadaan vauhtiin kesäkuussa.