Olen miettinyt tuota otsikon kysymystä kun olen seurannut liikennettä.
-Ette osaa ajaa nopeusrajoitusten mukaan
-Ette pidä oikeita valoja päällä autossa.
-Ette osaa ryhmittyä
-Ette osaa käyttää vilkkua
-Ette osaa tasku peruuttaa
-Tuijottelette puhelinta ja näyttöä ajon aikana
-Penkkien asento on melkein makuualtaan
-Ette osaa mäkilähtöä
Kiinnostaisi tietää missä autokoulussa opetetaan noin vai eikö autokouluja kiinnosta muuta kuin se raha vai sakkaako se oma opetus. Luuletteko että valmistutte ralli tai formulakuskiksi inssiajon jälkeen? Ette valmistu edes henkilöauton kuljettajaksi inssin jälkeen vaan teillä on kortin myötä lupa ajaa itsenäisesti ja toistaa ja harjoitella autokoulussa saamianne tietoja kuskiksi valmistutte vasta kymmenien vuosien päästä kun teillä on kokemusta satojatuhansia kilometrejä.
-Ette osaa ajaa nopeusrajoitusten mukaan
-Ette pidä oikeita valoja päällä autossa.
-Ette osaa ryhmittyä
-Ette osaa käyttää vilkkua
-Ette osaa tasku peruuttaa
-Tuijottelette puhelinta ja näyttöä ajon aikana
-Penkkien asento on melkein makuualtaan
-Ette osaa mäkilähtöä
Kiinnostaisi tietää missä autokoulussa opetetaan noin vai eikö autokouluja kiinnosta muuta kuin se raha vai sakkaako se oma opetus. Luuletteko että valmistutte ralli tai formulakuskiksi inssiajon jälkeen? Ette valmistu edes henkilöauton kuljettajaksi inssin jälkeen vaan teillä on kortin myötä lupa ajaa itsenäisesti ja toistaa ja harjoitella autokoulussa saamianne tietoja kuskiksi valmistutte vasta kymmenien vuosien päästä kun teillä on kokemusta satojatuhansia kilometrejä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vielä lisäksi ette osaa ajaa liikennesääntöjen mukaan ja ette osaa pitää turvaväliä. Te luulette että olette sillä bemarin raadolla jossain kisassa ja muut edellä ajavat tekevät kaikkensa ettet menisi ohi mutta te olette niin ylivoimainen kuski ettei teille kukaan voi mitään. Todellisuudessa muut liikenteessä tajuaa ettei olla kisassa ja te olette kokemattomuuttanne liian lähellä toista autoa tai poljette sitä todella riskialttiissa paikassa kun ette ymmärrä. Katsovat että taas siellä on joku finninaamainen äidin pikku vesseli joka juuri näkee ratin välistä tien. Näyttää 10 vuotiaalta.
Edullisimmillaan kortti on nykyään jotain 650€ ja oikeita ajotunteja siinä on muistaakseni jotain kuusi vai kahdeksan. Loput on näitä simulaattoreita.
Inssin läpäisy on kai tilastollisesti onnistunut parhaiten 14 ajotunnilla (oikealla autolla). Silloin se kortin hintakin pyörii n. 1400€ nurkilla liukasajoineen.
Että tuosta voi päätellä miksi liikenteessä ei niin nuorilla onnistu, kun ymmärtettävistä syistä niitä simulaattoripelejä siellä vaan harrastellaan.
Opetusohjelmasta on vissiin poistettu taloudellinen ajo, vakaan nopeuden pitäminen ja tasainen ajo sekä liittyminen isommalle tielle kiihdytyskaistaa käyttäen?
Ryhmittymistä ja moottoritieltä poistumistakaan ei taideta enää käydä läpi?
Ei noita kyllä vanhempikaan väki osaa ollenkaan.
Ilmeisesti 90-luvulla on vaadittu kaikkein eniten ajokorttia varten?
Opetusluvalla opetin viimeeksi n. 5v sitten.
Parkkeeraukset käytiin läpi moneen kertaan, mäkilähtöjä harjoiteltiin niin kauan että alkoi onnistumaan.
Moottritieliittymiset ja itse moottoritieajot harjoiteltiin
jopa pimeä ajo kapeilla teillä harjoiteltiin vaikka siitä oli erikseen simulaattoriharjoittelut.
Myös ohitukset päästiin harjoittelemaan.
Ratsiaan ajo ei onnistunut vaikka yritin kun poliisit eivät pysäyttäneet.
Ajotunteja tuli jotain 50 tunnin verran ja siihen kuului niin kesäkeli kuin talvikelikin.
Voit miettiä siihen vastausta miksi aika ei riitä kaikkien mahdollisten ja mahdottomien tilanteiden läoikäyntiin jos aikaa on se 6×50min. Asiakas päättää itse mitä ostaa. Palveluahan olisi tarjolla varmasti niin paljon kun tarve vaatii jos ammattilaisia vaan kuunneltaisiin.
Pitäisköhän ajokorttiin kuulua 5 vuoden välein psykologinen testi.
Kaikki ei vaan ole kykeneviä toimimaan yhdessä muiden kansa.
Ei se välttämättä opetuksen puutetta ole jos kortin saannin jälkeen aletaan vouhottamaan.
Moni opettaa opetusluvalla. Oppilas oppii silloin samat huonot tavat, kuin mitä opetusluvalla opettava opettaa.
Konkurssin partaalla olevat autokouluyrittäjät ne vaan jaksavat jankuttaa opetusluvan huonoudesta. Ajovarman tilastot kertovat totuuden. Olisko itsetutkiskelun paikka miksi läpimenoprosentit ovat noinpäin?
Kuinkahan paljon autokoulut kerkeävät opettaa maantieajoa?
Mites on kaverien vaikutus nuoren kuskin käyttäytymiseen?
Minä ainakin ajatin aika paljon maantiejossa sekä myös siten että kavereita oli kyytissä, oli muuten havaittavissa se näyttäminen jota sitten palautteessa kitkettiin pois.
Mites onnistuu eri vuodenaikoina opettaminen autokoulussa? Eli kesäkuski on kesäkuski joka on vain simulaattorissa harjoitellut liukkaankelinajoa.
Huonoja opetuslupaopettajia tietenkin on siinä missä huonoja autokouluopettajiakin.
Autokoulu käydään 99%:sti "näytöllä", 1% ajetaan oikealla tiellä ja harva enää talvikelillä ja loput luetaan kirjoista. Autokoulujen autot on täysin automatisoitu, esim valot syttyy itsestään, tulee muutama tippa vettä, lähtee pyyhkijät päälle ja sisusta on kuin avaruusalus, jota hallitsee iso näyttö. Kaikkihan ajaa sitten 50-100tonnin autoilla, kun kortti on kourassa vaikka todellisuus on tonnin bemari.
Ja yksi, mikä ei mene kalloon, on nuo mauaali-/automaattivaihteet. Voi jessus perkele, miten ihmeessä mäkin osaan ajaa automaatilla, kun autokoulussa oli manuaalivaihteisto?? Tätä ihmettelen.