Ajat räkäplaania, kun se tekee ikävän suurta peräaaltoa ja maksaakin ihan hemmetisti vs kunnon plaani tai ajelu runkonopeudella.
Voitko kertoa miksi teet niin?
Voitko kertoa miksi teet niin?
Alle 10 metriset veneilijä, voitko kertoa miksi?
Anonyymi-ap
46495
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Rahaa on.
En tee niin.
Kysy joltain toiselta.
Kun on nopeusrajoitusalue ilman aallonmuodostuskieltoa...isompi paatti kulkee runkonopeutta tai alle, pienempi kyntää keula pystyssä kun pienellä ylinopeudella nousisi plaaniin.
Minun ymmärrykseni mukaan sieltä rannassa olevasta taulusta luetaan miten sillä alueella ajetaan.
Jos aallon muodostus kielletään, niin niitä ei sitten tehdä.
Jos nopeus on rajoitettu, niin ajetaan kilven ilmoittamaa nopeutta.
Jos molempia on rajoitettu, niin toimitaan sen mukaisesti.
Ei siihen mitään se kummempaa pohtimista tarvita. Aivan yksinkertaista puuhaa.
Juurikin näin, eikä urputeta kun aaltoa syntyy nopeusrajoituksen takia. Joissain paikoissa on fiksusti lisäkilvellä määritelty minkä kokoisia paatteja rajoitus koskee. Monessa paikassa nopeusrajoitus on aiheeton ja paikalla pitäisi ollla aallonmuodostuskielto.
Miten moottoriveneellä liikutaan ilman, että aaltoja muodostuu ? 35 vuotta olen veneillyt enkä osaa vieläkään ajaa edes tyhjäkäynnillä ilman , että aaltoja muodostuu .
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011394576.html
Tänään oli uutisointia näistä vesien törtöistä
Siis eikö ole törttöä mennä niin matalassa vedessä että aalto riittää pohjakosbetukseen?
Mistä kukaan muu voi tietää kenenkään ottavan niin järjettömän riskin?
Ei vaikuta vastuulliselta veneilyltä.
Kovasti tuntuu löytävän vikoja kaikista muista. Kaikki ovat törmänneet ihmistyyppiin, jonka virheet johtuvat aina muiden tekemisistä
Veneen aalto on suurimmillaan 50 cm. Se tarkoittaa, että veden korkeus on +/- 25 cm aallon kohdalla. Aalto on paljon lyhyempi kuin vene eli todellinen vaikutus on muutamia senttejä.
Merellä veden korkeus vaihtelee tuulen suunnan mukaan enemmän.
Väylän syvyydessä vaihtelu on otettu huomioon.
Lisäksi pitää ymmärtää, että väylällä saa kulkea hiljaa ja kovaa isolla ja pienellä veneellä, vaikka sitä itse kuinka paheksuisi.
Mistä "kani hatusta" keksit enintään 50cm olisi max?
Niinpä, ja vastapuolen veneen pituudella ei ole mitään merkitystä jos se ottaa aallot sivusta. Kyllä pienellä veneellä herkästikin päätyy aallonpohjaan kun joku iso möhkö kyntää ohi.
Teho ei riitä plaaniin, pitäisi olla ainakin 5 HP kone.
Miten ihmeessä oma törttöily voi olla muiden vika?
Se mitta on geeneistä kiinni, mutta ei kukaan veneilijä kasva yli 10-metriseksi.
Vaikuttaa siltä, että osa kuitenkin luulee omalta kohdaltaan niin...
Asenneongelmalle ei oikein mitään
ei voi mitään ja virkavaltaa ei kiinosta
Veneeni runko on puoliplaanaava ja sillä ajetaan yleensä moottorille suositellulla kierroslukualueella jolloin nopeus voi olla 11 - 17 solmua. Huiput 20 solmua. Marssivauhti sovitetaan meren aallokkoon sopivaksi. Yleensä ulkoväylillä kohtalaiseen vasta-aallokkoon 13 solmua ja muuten 17 solmua. Kohtalaisessa kelissä ei voi ajaa runkonopeudella kun rullaa liikaa. Silloin tällöin joku tulee saaressa neuvomaan että minun pitäisi ajaa kovempaa jne. Ymmärtävät kyllä kun kerron faktat runkomuodosta ja moottorin tehosta. Kun tässä veneessä nopeus menee yli 8 solmua, polttoaineen kulutus mailia kohti ei kovin paljoa muutu eri nopeuksilla.
Kerro ihmeessä miksi en ???????
Nopeusrajoitus on lähes kaikkialla 10 km tai alle. Helsingin saarten sisällä satamien kohdalla saattaa olla 16 km/h.
Mikään vene ei tee isoa aaltoa 10 km/h tai alle kulkee sitten nokka tai perä pystyssä.
Koko juttu on vain turhaa valitusta ja vikinää niiltä, jotka ovat tottuneet saamaan huomiota uhriutumalla. Menisivät terapiaan.
Mikään ei ole niin nolo kuin "maailman meriä" seilannut merikarhu, joka ei yhtäkkiä pysty elämään toisen veneen aiheuttaman aallon kanssa vaan vaatii peilityyntä vettä ennen kuin pystyy edes juomaan kahvia. Se vie hiukan pohjaa hurjilta jutuilta Porkkalan selän ylityksistä.
Katso vähän kauemmas kuin kotinurkkiin. Hyvin monessa paikassa nopeusrajoitus on yli 10km/h. 15 km/h on 6-7m veneelle optimaalinen keula pystyssä ajoon. 46km/h rajoitus on aika passeli, voi jo ajaa plaanissa.
Rajoitusalueita voi hämmästellä täältä: https://suomenvaylat.vayla.fi/theme/3/345072/6788850/1112/?lang=fi
"maailman meriä" seilannut merikarhu ei mihinkään huviveneeseen edes viitsi kavuta kun on melkein koko elämän katsellut merta jonkun rahtialuksen bryggalta.
Kerropa, missä sellaisessa paikassa, jossa joku voi odottaa tyyntä vettä kahvin juontia varten, on yli 10 km/h rajoitus.
No vaikka Jurmon selällä kauniina kesäpäivänä rasvatyynessä joku voi hyvinkin ryhtyä vaikka letunpaistoon tai kahvitteluun. Varsinkin ilman lusikkaa kahvikupissa on usein tyyntä vettä kahvin seassa.
Selaile karttaa tuon linkin takaa. Esim. Korppoon eteläpuolella on kaksi vierasvenesatamaa jossa voi kahvitella. Alueella on 15km/h rajoitus ja aallonmuodostuskielto (jota harva noudattaa).
Siitä menee vilkas 2,4 m väylä.
Ei kukaan voi odottaa, ettei siinä synny aaltoja. Kahvitella voi, mutta ymmärrys pitää säilyttää sen suhteen, ettei sillä liikkuvatihmiset ole rikollisia tai piittaamattomia, kun eivät odota sitä, että joku saa kahvinsa juotua.
Useampi luulee nopeuksien olevan solmuja ja siksi vetelevät aaltoa perässään aiheuttaen ikävyyttä muille.
Minä, minä, minä, minä saan ajaa ja tehdä aaltoja, niin paljon, kuin haluan, vitut sun ongelmista, ne ovat sinun.
Minä minä mies
Kyllä voi odottaa, koska siinä väylälläkin on rajoitukset voimassa. Kiireiset voivat kiertää ulkokautta.
Sitten pitää laittaa kahvilippu salkoon. Muuten ei kukaan voi tietää, milloin mielensä pahoittaja on kyttäämässä.
Jos on kiireinen, ei voi kiertää.
Mieti hiukan.
Voi, koska se on nopeampaa. Onhan kiireisellä nopea vene. Vedät satanen lasissa Korpoströmin läpi niin varmasti tulee sanomista, ellei kolari.
Oletusarvoisesti tietenkin aina.
Kiire ei ole kiinni veneen nopeudesta. Hitaalla se kiire vasta tuleekin.
Huomaatko ristiriidan omassa väitteessäsi?
Kiire on ihmisen luoma illuusio.
Kiire on köyhien ongelma
Ugrainan sodan hyväpuoli, törpöt jää merelle.
Saimaalla on hyvä kaffitellaj.
Ei mennyt aivan putkeen tuo kommentti millään asteikolla.
Nykyisin sivistyksen hankkimien itseopiskellen on helppoa.
Ugandan?
Mistä sait tuon Afrikkalaisen valtion vedettyä tähän keskusteluun?
Upottakaa kaikki busterit yms. Peräaalto ylittää moottorinkorkeuden, kun jurpo aja 8 solmua
Ei kannata mennä vesille, jos ei siedä aaltoja.
No, ei pidä mennä vesille, jos ei ymmärrä hyvää merimiestapaa olla kiusaamatta muita omalla käytöksellään, joten pysy sinä kotona, niin kymmenillä muilla veneilijöillä on mukavampaa.
Juttu on kuules niin, että vain pieni osa veneilijöistä haluaa meren itselleen. Ne eivät sallisi väylällä sääntöjen mukaan ajelua ihan vain siksi, että ovat paskoja luonteeltaan.
Jos ei pysty tekemään ruokaa tai juomaan kahvia silloin, kun välillä tulee aalto, ei pysty liikkumaan muilla kuin suojaisilla vesillä ja silloinkin niin, etä joku pitää kädestä kiinni.
Mielenkiintoinenja hyvin paljastava ajatus.
Muut siis kiusaavat tahallaan.
Vaikuttaa paranoidiselta skitsofrenialta.
Kuinka voi ajatella, että joku täysin tuntematon ihminen, joka liikkuu omalla veneellään omaa reittiään, tekisi sen kiusatakseen itselleen tuntematonta ihmistä jossain toisessa veneessä?
Jos niin ajattelee, on hyvä käydä lääkärissä.
Paranoidinen skitsofrenia on skitsofrenian muoto, jolle on ominaista hallitsevat vainoharhaiset harhaluulot ja kuuloharhat
Harhaluulot: Vahvat, perusteettomat uskomukset, jotka eivät ole linjassa todellisuuden kanssa. Usein nämä ovat vainoharhaisia, kuten usko, että muita ihmisiä yrittää vahingoittaa tai seurata.