Swerea Kimab -tutkimuslaitokselta tilattu selvitys.
Alla taulukossa auton mallin jälkeen mainitaan tutkittujen lukumäärä ja korroosioprosentti.
Toyota:
Toyota Avensis 62 kpl 2%
Saksalaiskonserni:
Audi A4: 56 kpl, 11%
VW Golf 136 kpl 13 %
VW Passat 122 kpl 41%
...eli heti pelkkää pitsiä. huh mikä prosentti 41 %.
https://www.is.fi/autot/art-2000001172225.html
Alla taulukossa auton mallin jälkeen mainitaan tutkittujen lukumäärä ja korroosioprosentti.
Toyota:
Toyota Avensis 62 kpl 2%
Saksalaiskonserni:
Audi A4: 56 kpl, 11%
VW Golf 136 kpl 13 %
VW Passat 122 kpl 41%
...eli heti pelkkää pitsiä. huh mikä prosentti 41 %.
https://www.is.fi/autot/art-2000001172225.html
Vastaukset 124
Vanhimmat
Toyota Corolla 14 %
Renault Clio 0 %
Renault Megane 3 %.
Taitaa olla valikoiden tehty juttu. Missä ovat loput automerkit?
Tosiaan valikoiden tehty. Tuossa ei vielä näy Toyotan luopuminen korroosionesto käsittelystä. Se tapahtui vuoden 2014 paikkeilla. Tämän jälkeen valmistetut toyotat ovat olleet pahimpia ruostumaan.
Toyotat ei ruostuhttps://www.youtube.com/watch?v=O1bPQcbq64c
Pihja tiåpu superbiistä pois
Helmat m tippu mb
Ei haittaa
Nii kävi
Hihihiiii
Se vaan
Niin se tekee
Juu no
Nii se on
Suberpii se on
Omapoika joutuu kaivamaan aika kaukaa mieleisiä juttuja Toyotasta, nytkin vuoden 2016 artikkeli.
Faktahan on se, että Toyota on aikamme pahin ruostumaan, koska tehdas ei ole tehnyt enää vuosiin edes kohtuullista ruosteenestokäsittelyä, vaan peittää halvoilla muoviläpysköillä ne pahimmat paikat ettei ne näkyisi ensimmäisen vuoden jälkeen ruskeana karstana pohjamaalatun pellin pinnalla.
Mulla oli joskus parikin tojotaa, ostaessa jo vanhoja. No niissä ei ollut mätää. Ehkä mä ostin ne parhaimmat kappaleet?
Mutta nuo mersut, siinä vasta ruosteläjiä. Ei siinä sen kummempaa. Näet itsekin ihan omin silmin, jos liikut yhtään noilla teillä. Mutta makunsa kullakin. Sanoin vain sen, mitä itse olen nähnyt ja kokenut. Ei sun nyt tästä tarvi pelihousujas repiä.
Rust
Deeku
Kumman taloutta kannatat, Euroopan vai Aasian?
Eikai täyspäinen kannata minkään maanosan taloutta oman talouden kustannuksella. Eikö se eteläeuroopan mafian pönkittäminen ja saksan pankkien pelastaminen jo riitä? Vilunkivaginisteilla lisätaakkana vielä kymmenien miljardien kulut törkeän huijauksen tuomiosta. Eikö se jo syö hyväuskoisia hölmöjä ?
Sinähän se melkoinen nero olet ja osaat ymmärtää asiat oikein hienosti.
Melkoinen aivopieru.
Sieltäkö se ensimmäinen uhri jo ilmottautui?
Köptin
Hujohijo
Minä kannatan Aasiaa. Tottahan tuo aloittajan juttu on ja sen näkee paljaalla silmällä jokainen, mitä ne ruosteläjät on.
Tätä ketjua näköjään tarvitaan taas.
Juu, Toyotan omapoika kaivaa arkistoistaan aina jotain ikivanhaa artikkelia, kun Toyota alkaa harmittaa ja joku kertoo siitä ikäviä faktoja. Tuokin avauksen artikkeli vuodelta 2016 ja ruotsalaista "dataa".
Ittellä oli parikin toyotaa, vanhoja. Tuon varmempia autoja saa hakea. Nykytoyotoista en tiedä, mutta nytkin on vanha nissani pihassa. Sillä olen ajellut jo ikuisuuden ja ajattelin pitääkin sen loppuun. Tosin, se olisi jo ostettu, mutta kun sanoin hinnan, tyhminkin tajuaisi, että hinta tarkoitti "ei ole kaupan".
Minä en tarvitse "sille" jatketta, enkä näe mitään syytä uusiin kalliisiin autoihin. Uusi auto, jos mikä, on niin turha rahareikä. . Minulle riittää, että pääsen minne haluan ja vielä takasikkin.
Vai alkoivat ne Toyotat taas ruostua. Tässä oikaisu.
Olop
Avea ei enää myydä mutta ruostuvaa Corollaa kylläkin.
Synkkä totuus Corollan suojauksesta.
https://finikor.fi/hinnasto/toyota/corolla
Tarkoitit sen totaalisesta puutteesta?
Kaikki ruostuu jos alustasta ei pidetä huolta ja sorateilläkin ajellaan. Siellä lähtee galvanoinnit ja massat. Nuukuus tuhoaa kaikki pohjat.
Ei sieltä lähde massat, kun uusia autoja ei enää massata tehtaalla.
Nykyisin käytetään öljymaista kotelosuojaa,, sinkkisprayta ja muovilisäaineistettua kiveniskusuojaa jne.
Ihan silmllä sen voi parkkipaikoilla havaita, mitkä autot ovat ruosteesta ruskeita. Kalllimmasta päästä jos aloitetaan niin eihän Mersua voita mikään. Eemelit, Sprintterit ja Vitot, kaikki yhtä ruskeita helmoistaan ja vähän ylempääkin maalin väristä riippumatta. Vaikka Toyota on ylivoimaisesti yleisin auto niin
ruostuneita sellaisia ei juurikaan tapaa. Ruosteeton Avensis viime vuosituhannen lopulta ei ole kovin harvinaine näky. Saman ikäinen Paskatti kun on jo takuuvarmasti paalissa. Kyllä se ruotsalaistutkimus poimi jyvät akanoista.
Missäpäin Suomea ajellaan noin vanhoilla autoilla?
Golf 13 %
Corolla 14 %
Taas menivät ruotsalaiset ostamaan Mersujakin enemmän syyskuussa kuin Toyotaa, Volvosta ja Volkkarista puhumattakaan. On ne tyhmiä, kun eivät ymmärrä parhaan päälle?
Sorry jos sattui! Ei siinä tutkimuksessa tutkittu ollenkaan mitä autoja ruotsalaiset ovat ostaneet. Tutkittiin vaan autojen toteutunutta ruostuneisuutta. Passat oli yksi ylitse muiden, 41%! Avensis kaukana takana, vain 2%! Oliko yllätys?
Mikäs se tutkimuksen vuosi olikaan ja mitä Suomen katsastustilasto kertoo niiden 20 vuotiaiden Tojojen ruosteettomuudesta.?
Suojataanko nykyiset Toyotat jo tehtaalla tai maahantuojan toimesta?
Tutkimustuloksesta päätellen Avensis oli ruostumattomasta pellistä valmistettu ja Paskatti jostain kiinalaisesta jäteraudasta?
Vai, että rostarista. Rostarikin ruostuu mutta haponkestävä ei.
Ei ruostu, kun pinnassa on pelkkä maali.
Ei niitä suojat tehtaalla, eikä mmhantuojan toimesta. Toyota lopetti suojauksen 2014 paikkeilla.
Meset ruostuu vuodessa.
Toyotia ei suojata enään lainkaan. ei tehtaalla, eikä maahantuojan toimesta. Se mahdollinen suojaus on ostajan tehtävä, tai antaa vapaasti ruostua.
"Ruosteenestokäsittelyyn tuodun viisivuotiaan Toyota Yariksen alusta on ruostunut ilkeästi."
https://www.hs.fi/autot/art-2000002603905.html
musta rauta ruostuu
Passat 41%! Mieti?
Saksalaiset ovat huonolaatuisia ja ruostuvat nopeasti.
Katselkaa vain niitä 20 vuotiaiden Tojojen hylkäyssyitä katsastustilastoissa. Niillähän te kuitenkin joudutte itse ajamaan.
Mihin näitä sitten tarvitaan?
https://www.carkone.fi/tuote-osasto/koriosat/toyota-koriosat/corolla-e12-012002-052004/helma-ja-korjauspellit-641/
Peltien vaihtohuoltoon.
Voi hitto, kun saiskin vielä jostai+20v tojotan. Ne, joilla tuollainen sattuu olemaan, ei varmaan myy vaan ajavat ite. Ne oli vielä peltiä, kunnon maalipinta, pois kaikki turhat kilkuttimet..
Nyt en malta olla kysymättä, kun jollain täällä on noin paha toyota-trauma, että mistä ihmeestä se johtuu?? Oletko saanut alkusi toyotan takapenkillä vai mistä moinen?
Mutta, mitä noihin automerkkeihin tulee, niin jokainen ostaa sen merkkisen auton mistä pitää, mikä on omiin tarpeisiin sopiva ja tietenkin hinta. Eihän autoja valmistettaisi niin monia merkkejä, kun nyt on. Aattele nyt, minkänäköistä sekin olisi, jos kaikki autot olisi vaan vaikka niitä mersuja teillä ja kaduilla, tosi tylsäää😂
Olipa outo tilasto.
Kun VW Passat oli ruosteessa isonkin kuin aina ennenkin ruostuneet Toyotan mallit, juurikin viime viikolla katsastus mies mainitsi 2013 mallin 300 000 km ajettua Passatin katsastuksessa että ei näissä juuri ruostetta ole , jousia poikki yleensä ehkä pallonivel, mutta ei oikeastaan ruostetta, ja nyt taulukossa lukee muuta.
Katsastusmiehen pitää mielistellä että asiakas tulisi seuraavanakin vuonna. Ruotsalaisella tutkimuslaitoksella ei ole tarvetta sellaiseen. Ihan omalla silmälläkin pystyy toteamaan, kuinka monissa passateissa kahvojen, listojen ja logojen
ympäriltäkin ovat maalit karisseet ja ruosteinen pelti vain loistaa.
Tuossa Tojotistien rakastamassa ruotsalaistutkimuksessa Passatin konepellin etureunan ruostepilkut laskettiin ruostumiseksi tasavertaisesti Toyotan pohjan ja koteloiden ruosteen kanssa
Terojen pitää saada edes jostain positiivista "tutkimusta" ja siihen riittää jopa vanhat ruotsalaistutkimukset ja tietenkin Valittujen Palojen lukijakyselyt.
Kylläpä Passatit lahoo.
Toyotat eivät ruostu.
Onko teille se tärkeää miten menestyy vertailuissa automerkki minkä logo on nykyisen autonne nokalla?
Miksi?
Vi Bilägarenin Rostrapport päätyy täysin vastakkaiseen tulokseen.
https://www.vibilagare.se/alltom/toyota/avensis/test/rost
Vi biläagare on testannut monia toyotan malleja ja monia Avensiksen vuosimalleja. 2/5 säälistä. Sitö vastoin Renault Clio - malliston halpis - saa Vi Bilägaren ruosteraportista 5/5. https://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-renault-clio-2017
Toyota eivät ruostu ja siksi niitä on liikenteessä vielä 40-vuotiainakin ja niitä on siellä tällä hetkellä yhteensä peräti 500 000 autoa.
Se on suuri, joukko joiden autoista ei lehdet uskalla kirjoittaa perusteettomia.
Nämä ruostuu, lisäksi moottorit hajoo helposti.
Mersu seisoi korjaamolla puoli vuotta moottorivian vuoksi – Lautakunta ratkaisi, miten 32 817 euron kulut jaetaan
Ai yksi hajonnut Mersu auttaa Toyotan paremmaksi ja luotettavammaksi.
Toyota joutui vaihtamaan yli 100000 moottoria uusiin ja uudet hajoilee erittäin vähän ajettuina.
Mutta ei se haittaa koska Toyotaan voi luottaa.
Toyotaa ei jälkisuojata, sillä se voi katkaista koritakuun.
Omapoika intoilee yhden 2016 julkaistun jutun voimalla ja tuoreemmat oikeat tutkimukset kertovat ihan toisenlaisia tuloksia.
On se tuskaa Teropojalla.
Aika paha tuo paskatin ruostuminen.
Bmvv lahos
Mersusta tippu maali ja ruoste söi
Jokin on henkilökohtaisella tasolla pielessä, jos on tarve kinastella mikä auto ruostuu 20 vuotiaana ja mikä ei.
Zzz
Sijalla
Toyota ei ole koskaan ruostunut.
Toyota on aina ruostunut
R ja kokea
Toyotat eivät ole ruostuneet koskaan, eivätkä ruostu nytkään.
Jolla
Toyota on yleisesti tunnettu pitkäikäisyydestään ja hyvästä korisuojauksesta, erityisesti Suomen oloissa.
Trukki
Joo
Finne juttu
Saksalaiset ovat pitsiä parissa vuodessa.
Tommy
Saksalaiset ovat pelkkää kuraa kaikilta osin.
Mbrostbmwrostvagrost
MOT
DJ klo
Ikävää
Näin on ollut aina
Totta
Kyllä
Oho näin on
Hyi
Että voi
Hyvät
Sävyt
Ihan näin
Kiitos
Corolla 14 %
Mb ruostuu silmissä
Huhaapujun ruostepölyautot Saksasta.
Nykyiset saksalaiset ovat ruostepesiä.
Passatin tarina loppui sen hurjaan ruostumiseesn.
2016 vuoden artikkelilla onneen ja siellä puhutaan vanhoista autoista ja kylkilistoista joita ei autoissa ole ollut ties koska?
Äkkiä ruostuu sakut
Passat kaikkein pahin.
Jihuu Jap jap!
Kiitos tästää tutkimuksesta
Siinä se on. Saksalaisten kannalta kaikessa karmeudessaan.
Mb ruostuu viikossa
Miksei tojo ruostu?
Tojo ei ruostu
Toyota on pahin jo nopein ruostumaan, se on fakta.
Iki vanha linkki jossa on paljon todella outoja väitteitä. Autojen kylkilistoista puhutaan ja niitä ei autoissa ole ollut vuosikymmeniin jne...
Kova tuska autoilijalla jonka merkki on pahin ruostumaan ja kaikki sen tietää ja sen nimi alkaa kirjaimella T.
Corolla 14%, Sitikka C5 4%, kun nyt valitsemaan aletaan.
Edellinen auto oli BMW 225xe, eikä siinä ollut pilkkuakaan ruostetta, kun vaihdoin sen VW id4: ään. Eipä ole tässäkään näkynyt ruostetta. Noita saattohoidossa olevia vanhoja romuja en riesakseni huoli, vaikka nyt eläkkeellä olisi jo aikaa raplata niitä.
Tottahan se tämäkin
On nii
Ok.