Koska Vesilahti on sähköautotilastoissa pirkanmaan kärkeä.
https://www.apu.fi/artikkelit/raskaan-sahkoauton-hoytysuhde-on-yllattavan-huono-kolumni#Echobox=1762510335
Myöskin sähköauton pienhiukkaspäästöt mm renkaiden ja jarrujen pienhiukkaspäästöt ovat jopa 10 000-kertaiset verrattuna polttomoottoriauton päästöihin- Sähköauton elinkaari on huomattavasti lyhyempi. Sähköauto ei kelpaa käytettynä ja arvo putoo niin nopeasti ettei niitä kannata ostaa. Korjaaminen taaseen on niin kallista ettei kannata korjata. Kaikin tavoin ekokatastrofi. Paitsi sähkön puolesta. Sähköauto tarvitsee massiivisen määrän raaka-aineita, jotka tuotetaan pääosin fossiilisesti.
https://www.apu.fi/artikkelit/raskaan-sahkoauton-hoytysuhde-on-yllattavan-huono-kolumni#Echobox=1762510335
Myöskin sähköauton pienhiukkaspäästöt mm renkaiden ja jarrujen pienhiukkaspäästöt ovat jopa 10 000-kertaiset verrattuna polttomoottoriauton päästöihin- Sähköauton elinkaari on huomattavasti lyhyempi. Sähköauto ei kelpaa käytettynä ja arvo putoo niin nopeasti ettei niitä kannata ostaa. Korjaaminen taaseen on niin kallista ettei kannata korjata. Kaikin tavoin ekokatastrofi. Paitsi sähkön puolesta. Sähköauto tarvitsee massiivisen määrän raaka-aineita, jotka tuotetaan pääosin fossiilisesti.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Asiaa kompensoi se, että sähkömoottorin hyötysuhde on n. 85-95 % ja polttomoottorin hyötysuhde n. 20–25%, dieselmoottoreilla kenties jopa 45-50%, mutta siltikin paljon huonompi.
Vetyautot ovat lopullinen ratkaisu, mutta niitä joudutaan vielä odottelemaan.
"Puhutaan hyötykuormasta. Ja hyötykuormasta nimenomaan siinä mielessä, miten iso osa auton kuluttamasta energiasta menee oikeasti hyötykäyttöön, eli sen matkustajien ja kyydissä olevien tavaroiden kuljettamiseen. "
Surkeita kapistuksia ovat ,ei kestä pohjolan olosuhteissa 5 vuotta kauempaa ja kukaan ei osta sen jälkeen arvotonta paristolavettia. Kyllä kuluttajia on helppo kusettaa .
Lue koko juttu ennen kuin alat määkimään.
https://tekniikanmaailma.fi/kokkolan-kaveri-kuriin/
”Taitavat nuo korjaukset olla vaarallisia lähinnä merkkiliikkeiden kateprosenteille?”
Sähköautot putsasivat palkintopöydän
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ff7b7b2a-83ba-492d-ab7e-4757b57596e7
Salen pihassa iltaalen ruuhka aikaan ei muita olekaan parkissa kuin Mercedes-Benz CLA malleja Ei Vesilahtelaiset millään romuilla ajele.
https://tekniikanmaailma.fi/kia-lupasi-mullistaa-sahkopakujen-ja-tila-autojen-hinnoittelun-ja-toimitti-pv5-on-tuhansia-euroja-kilpailijoita-halvempi/
Kauas lupauksesta ei jääty, sillä PV5:n hinnat lähtevät 39 990 eurosta Passenger-versiona. PV5 Cargon vastaava hinta on 43 390 euroa.
Kumpikin on tuhansia euroja kilpailijoitaan halvempi.
Kattokaa kokkolan autohuollon videoita niin tajuatte millaiseen paskaan iskette kätenne jos hankitte sähköauton, oli sen merkki mikä tahansa.
Joo olet niin oikeassa!
Katsokaa nyt tämäkin!
https://m.youtube.com/watch?v=Jm_RNr_QYU4
Eivät suostuneet korjaamaan!
Hienoa ajella luotettavalla dieselillä .
https://www.youtube.com/watch?v=GrF17s1dUds Siinä puhutaan totta mikä sinua plukarin omistaja odottaa.
Kuulostaa ihan ison asunnon putkiremontilta kerrostaloon, joka sijaitsee muuttotappioalueella itärajalla.
Akkujen kestosta
https://www.is.fi/autot/art-2000011624268.html
Ei se vielä tähän jää sähköautojen rahastus valtion toimesta.
https://www.keskipohjanmaa.fi/artikkeli/sahkoautojen-verotus-nousi-polttomoottoreiden-laski-olisiko-pitanyt-ostaa-sittenkin-toinen-auto
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/61dd9148-4d41-41ff-8239-95b442cd272e
Tämänvuotista kilpailua kuvailtiin erittäin tiukaksi. Kaikki finaaliin yltäneet seitsemän automallia olivat sähköistettyjä, ja suurin osa niistä oli täyssähköautoja.
Turhaa keskustelua . Mulla on vaan halpa potkulauta leipämoottorilla.
Kannattaa katsoa ja kuunnella koko juttu.
https://www.youtube.com/watch?v=b4FnEq4D8GQ
Halvasta autoilusta kaukana.
Muistelen, että velaksi sähköautoileminen oli AI:lla järkeväksi todettu juttu. Ei ole yllätys, että näin ei ollutkaan.
Ei oo ihme, että Suomessa on yli puoli miljoonaa ihmistä ulosotossa kun eletään ylivarojen unelmaelämää pienellä kuukausierällä.
Pienellä kuukausierällä ostettu kaikki velaksi ja niistä syntyy yhteensä iso kuukausierä ja kun peppu aukee niin ulosotto käy kimppuun joka velasta erikseen.Hienoa elvistellä se hetki kun ajaa velkaisella arvottomalla ja naapurit on "kateellisia" HAHAHAHAHAAA!
Näitä on kiva katsoa ja todeta että olempa nero kun en ole hankkinut sähkövatkainta. Mielummin sioitan sen rahan minkä Teslan omistajana häviäisin.
Tää on hyvä.. https://www.youtube.com/watch?v=ZciV92uPoCw
Nautinnollisia katseluhetkiä ökyt.
Tämäkin opettaa niitä jotka ei vielä ole haksahtaneet ansaan.
https://www.youtube.com/watch?v=28mROenu3B0
Kaiken tärkeintähän on että lataaminen on halpaa niin seon aivan sama vaikka arvo putois tonnin kuussa🤣🤣. Kyllä vähän hölmö saa olla että noihin sähköauto leikkeihin viitti lähteä kun bensaa ja naftaa saa vielä joka kylästä.
Melkein halvemmaksi olisi taksi tullut käyttää kaikkiin ajoihin.
Rehellistä puhetta . Näin se menee että loppujen lopuksi kallista lystiä omistaa näitä maailman pelastus vehkeitä.
Milloin tulee ensimmäinen donut patteri auto?
https://youtu.be/RbGxbII44eE
Kiteytettynä !?
Mikäli sähköauton omistaja joutuu tilanteeseen, että akusto on vaihdettava omistajan laskuun, niin sitä kustannusta ei saa koskaan eikä missään tilanteessa markkinoilta takaisin !!
Tämä totuus ei pala tulessakaan !!
Tämän vuoksi Suomalaisen ei kannata sähköautoa omistaa !!
Ihmiset ! Kääntykää Leasingin puoleen !!
Tietysti.
Ei tule kaikilta onnistumaan vaan se on tärkeämpää että pihassa koreileva ajoneuvo/ajoneuvot on täysin omassa omistuksessa/nimissä,muuten on köyhä olo jos ei omista autoa jolla ajelee. Itsellä on koko omaisuus omissa nimissä,eikä senttiäkään velkaa pankeille/luottofirmoille, eli osari on minulle vieras käsite. Sen verran pitää olla paalua ettei tarvi autokaupassa kumarrella myyjille saako osarilla tuon k.ullin jatkeen ajaa pihaani.
Valtaosa Suomalaisista ostaa uuden auton rahoituksella !
Asia näkyy varallisuustilastosta !
Julkisen talouden menot suhteessa BKT:hen
Esimerkkejä !
Suomi 57%
Itävalta 55%
Ruotsi 50%
Saksa 49%
Norja 49%
Tanska 47%
Islanti 46%
UK 44%
USA 39%
Sveitsi 32%
Tässä tietoa varallisuudesta !
Mitä tulee varallisuustilastoihin, niin Suomi on länsimaiden peränpitäjiä, koska julkisen talouden menot ovat ja ovat olleet vuosia liian korkeita !
Keskimääräinen varallisuus aikuista kohti eri maissa ! USA Dollari
Listan yläpäässä olevat valtiot/yhteiskunnat omaavat kyvyn ja motivaation tehdä sijoituksia ja investointeja !
1 Liechtenstein $758,637
2 Monaco $727,311
3 Switzerland $696,604
4 Luxembourg $657,564
5 United States $579,051
6 Bermuda $569,232
7 Hong Kong $552,930
8 Australia $550,110
9 New Zealand $472,153
10 Iceland $467,795
11 Cayman Islands $436,749
12 Denmark $426,494
13 Canada $409,297
14 Netherlands $400,828
15 Sweden $381,968
16 Belgium $381,114
17 Singapore $358,204
18 Norway $334,432
19 France $322,074
20 United Kingdom $309,375
21 Taiwan $297,864
22 Israel $273,417
23 Germany $256,985
24 Greenland $251,499
25 Ireland $251,337
26 Austria $250,125
27 Japan $245,238
28 South Korea $237,644
29 Italy $231,323
30 British Virgin Islands $228,342
31 Spain $222,888
32 Qatar $188,106
33 San Marino $186,804
34 Finland $186,208
Entinen bensa-asema tekee voittoa sähköautojen latausasemana.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/73208f99-ba9c-4104-8b35-4fa7b9eefca6
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/88360227-9e2f-4f3f-9a03-0175296cfd70
– Nyt kansa näkee sen, mitä on janonnut: onko sähköautoista koviin pakkasiin? Ja vastauksena voi todeta, että sähköautot toimivat pakkasessa juuri niin kuin pitääkin, Leppo sanoo.
Koska raha kiinnostaa aina, kerrotaan vielä sekin, että tuhannen kilometrin – ja taukopoistumien myötä vähän pidemmänkin – matkan sähkönkulutuksen keskimääräiseksi hinnaksi tuli 79 euroa. Sillä ei olisi polttomoottoriautoa pitkälle ajettu.
Mulla on se 79e vähän päälle etten kuole matkalla nälkään ja janoon kun ajelen dieselillä omaan tahtiini. Se ei sähkärin osariomistajalle pitäisi kuulua mitä minun matkani kustantaa. On muuten hienoa ajella velattomalla autolla ja asua maksetussa omakotitalossa,eikä pidä säästellä kuten osarivelkaisten pitää laskea joka kilometri mitä maksaa.