Saksalaiset ovat keksineet pultin, jota ei voi avata kuin BMW merkkihuollossa ja hinnat määritellään monopolimaisesti!
Mutta Bemarin omistaja ei kyykistele tämän edessä. SE on köyhien puuhaa!
Mutta Bemarin omistaja ei kyykistele tämän edessä. SE on köyhien puuhaa!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ja noita avaimia myydään tai vuokrataan ulkopuolisille korjaamoille joilla on osaamista ja resursseja korjata nämä nykyaikaset ja monimutkaiset autot oikein ja tehtaan ohjeiden mukaan. Nythän alkaa muodostua ongelmaksi, että pärnäset jotka eivät oikein osaa korjata autoja kunnolla, niin ne pilaavat automerkkien mainetta.
Bemuttajan täytyy nyt Temuttaa, ja ongelma ratkeaa!
Onko pää kipeä?
Eikö tuo aukea ihan kärkipihdeillä vääntämällä, ehkä jarrumäntätyökalussakin olisi sopivalla etäisyydellä nastat jollain kantilla että tuon saa auki ilman erityistä "BMW erikoistyökalua". Jos ei muu auttaisi, niin sahaisi siihen kantaan uran ja talttapäämeisselillä avaa sen.
Juu, teoriassa ehkä.
Toisaalta tuossa "omassa" pultissa on se idea, että merkkihuolto näkee sen onko joku pärnänen raiskannut autoa ja silloin BMW ei ota asiaan mitään vastuuta tai kantaa ja voi jopa kieltäytyä korjauksesta tai suostuu vaihtamaan vain isoja kokonaisuuksia jne... Noin toimittiin aikanaan mekaanisten kellonkin kanssa kun ruuvien kantoja alettiin sinistää ja silloin kelloseppä näki oliko joku toinen käynyt koneistoa räpläämässä.
Takuuaikana ei toki rävelletä itse mitään, mutta sen jälkeenhän auto on jokatapauksessa omalla kontolla, ja moiset ruuvit avataan sitten keinolla millä hyvänsä.
Toki ei varmaan virallinen BMW työkalukaan mahdottomia maksa, jos vaan suostuvat myymään niitä tavan Penalle.