https://www.esaimaa.fi/paikalliset/9158864
Itse epäilen että liian suuri nopeus kohtaamistilanteessa.
Lähes kaikki rekat ajaa aina yli nopeusrajoituksen. Eivät hiljennä nopeutta kohtaamistilanteessa. Jättävät vastaantulijalle kokonaan vastuun sitä että kohtaamisohitus onnistuu.
Milloin traficom, poliisi, hallitus puuttuu tähän nopeusrajoitusten ylittämiseen ja ylipäätään rekkojen ajotyyliin?
Itse epäilen että liian suuri nopeus kohtaamistilanteessa.
Lähes kaikki rekat ajaa aina yli nopeusrajoituksen. Eivät hiljennä nopeutta kohtaamistilanteessa. Jättävät vastaantulijalle kokonaan vastuun sitä että kohtaamisohitus onnistuu.
Milloin traficom, poliisi, hallitus puuttuu tähän nopeusrajoitusten ylittämiseen ja ylipäätään rekkojen ajotyyliin?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Onnettomuuspaikassa on 60km/h suositus. Siihen kun talviliukkailla ajaa rajoitinta vasten niin riskit kasvaa. Kuljettajan vika jos auto lähtee lapasesta.
Jyrkkä alamäki, oikealle kääntyvä mutka jossa kallistus väärään suuntaan. Jäätävä sade osunut paikallisesti siihen kohtaan. Olisi lähtenyt keltä vaan lapasesta.
Ei kai sentään.
Voisiko kyseisen kohdan vaikka kattaa tahi laittaa lämmitettävän asfaltin että puukenkäreinot voipi ajella täysillä ylikuormineen?
Tie oli liukas taavetista Haminaan asti. Tämän mutkan vaikeus oli vain liikaa osaamattomalle kuskille ja näin kävi. Kaikki muut autoilijat suoriutuivat reitistä ilman ongelmia
Tienhoito ja liikennekuri on huonoa nykyisin!Ennenvanhaan tie 26 oli rattimiehiä varten!
Rekkaliikenne talvella pitäisi kieltää kokonaan tuolta tieltä. Liian mutkainen, kapea, valaisematon ja hoitamaton. Kouvolan kautta tulee vain 20 km lisämatkaa.
Ai vain 20km lisää Hamina Taavetti välille. Haminasta Sippolaan reilu 20km.
Suurin osa rekoista tulee Helsinki-Kotka suunnalta.
turman syy oli tietenkin ha kuljettaja joka tuli myöhemmin. ammattikuskien onnettomuuksista harvoin uutisoidaan saati käsitellään julkisuudessa ; pyhä asia.
ajelin aikanaan 9 vuotta taa- hna väliä, talvella vastaantuleva raskas leikkasi kurvia usein reilusti yli keskiviivan, perustuu tietenkin tieliikennelakiin.